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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por pimenta59 Qui Set 29, 2016 7:56 pm

É. Eu já esperei 40 dias por um retrovisor de Gol G4 (Meira Lins, Piedade, Jaboatão dos Guararapes-PE).
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por Wally Qui Set 29, 2016 8:09 pm

DiegoSoares escreveu:Levei meu carro ontem na Css reclamado de uns barulhos na suspensão, hoje me ligaram para retirar o carro e condenaram os 4 amortecedores, pediram 20 dias úteis para chegar! Achei muito tempo é isso mesmo?

Tá ótimo, se chegar antes eles te chamam, e os amortecedores não traz nenhum risco de ficar andando, só o barulho... Puxa condenaram os 4 de uma vez? O meu não foi trocado nenhum até agora, tomara que não deem problema quando acabar a garantia, só tenho mais 6 meses..  Sad
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por andre fachini Qui Set 29, 2016 8:24 pm

AS vezes é sim, pois vem do México...umas buchas que pedi, demoraram 20 dias corridos não uteis, mas demorou...
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por Alex Alves Sex Set 30, 2016 9:29 am

É mais ou menos isso mesmo. Isto é culpa do sistema just-in-time que todas as montadoras adotaram para não ficar com peças em estoque (dinheiro parado)!
Meu carro tem que trocar em garantia o servo-freio, pois está vazando pressão. Tem 15 dias que foi pedido e ainda está em espera!

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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por Macgyver Sex Set 30, 2016 6:44 pm

Troquei hoje os amortecedores dianteiros, ficou como zero, falta agora alinhar. Troquei também coifa e batente, na CCS pediu 450 cada, 900 o par. Coloquei do Gol e deu certinho, custou 35,00 o par.

Batente esquerda original, direita Gol (Axios)
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por leonardo lucas Sex Set 30, 2016 11:50 pm

essa dica da coifa + batente...900-35=865 economia show!!

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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por PauloEduardo Sáb Out 01, 2016 7:55 am

Rodrigo, as coifas também serviram bem? Ficaram justas?
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por rvilarim Seg Out 03, 2016 8:18 am

Olá, amigos! Lavei meu b17 no posto com mangueira de pressão e percebi que ele saiu com um rangido na suspensão dianteira. É um barulho bem alto ao passar em qualquer desnível de piso. "Nhec Nhec". Levei na autorizada e disseram que teriam que colocar uma mangueira de silicone nas molas da frente. Amanhã o carro vai passar o dia lá. Será que é isso mesmo?
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por Macgyver Ter Out 04, 2016 9:55 am

PauloEduardo escreveu:Rodrigo, as coifas também serviram bem? Ficaram justas?

Sim, as coifas também serviriam segundo analisei, mas continuo usando as originais pois estavam muito boas.

WilsonM, você me perguntou se os amortecedores estavam tortos, pude analisar melhor quando os retirei... Não estavam, o que ocorreu em ambos dianteiros, principalmente no dianteiro direito, onde tudo começou, é que havia folga nas hastes, o que provocava rangidos e o tão falado tuc tuc. Se ouvirem isso no B17 pode ir lá no amortecedor que é certo.

Concessionária
Par de Amortecedor 1.200
Par kit Coifa e Batente 900,00
Mão de obra 480,00
Alinhamento 120,00
Total 2.700,00

Mecânico de confiaça
Par de Amortecedor recondicionado 200,00
Par kit Coifa e Batente Gol 35,00
Mão de obra 100,00
Alinhamento 3D 50,00
Total 385,00

Economia: 2.315,00

O cuidado que devem tomar ao comprar amortecedores remanufaturados é colocá-los no numa bancada, no torno, segurar com a mão a haste e balançar, se tiver folga devolva, pois vai dar tuc tuc na certa.

O veículo tá show, a direção mais firme e precisa. Valeu a pena.


Última edição por RodrigoRJ em Qua Out 05, 2016 8:05 pm, editado 1 vez(es)
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por raphaelrrc93 Ter Out 04, 2016 2:39 pm

Será que essas coifas e batentes do gol servem no B16 tambem?
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por rvilarim Qui Out 06, 2016 3:23 pm

Meu Sentra B17 2015, com 10 mil quilômetros, saiu ontem da concessionária.
Ele estava com um rangido na suspensão dianteira ao passar em qualquer buraco ou ondulação.
O chefe da oficina desmontou toda a suspensão e colocou uma espécie de tapete de silicone nas partes superior e inferior das molas. O rangido acabou completamente.
Perguntei sobre a troca do fluido do câmbio automático e me informaram que ele não deve ser trocado nunca.
Achei muito estranho isso!
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por andre fachini Qui Out 06, 2016 4:00 pm

Ta certo ele(kkkkkkkk só rindo mesmo)..nunca troque e ferre seu cambio....cada um que aparece nestas CCS hein...todo carro tem que trocar meso manual..imagina cvt...se possivel com uns 50..60 mil já fazer preventiva é bem barato...não vai por eles..qdo precisar pede aqui que sempre terá alguem que dará dicas de como fazer e onde...ok
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por rvilarim Sex Out 07, 2016 11:37 am

Também acho essencial trocar o fluido do câmbio.
Sobre a suspensão dos B17, o chefe da oficina me falou que os problemas relacionados com os amortecedores ocorreram nos primeiros modelos que vieram para o Brasil, e mesmo assim foram casos isolados.
Ele me mostrou a agenda do dia com vários Sentras e nenhuma reclamação de problema na suspensão. Disse também que o carro tinha uma suspensão muito forte e que foi feito pra aguentar o piso ruim das estradas e ruas brasileiras.
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por MEN. Sex Out 07, 2016 12:54 pm

Há algum tempo atrás,ví um vídeo no youtube,com um especialista em suspensão de carros,analisando minuciosamente a engenharia da construção/montagem da suspensão do jetta tsi 2.0...o carro foi devidamente levantado,e o especialista analisando as ínumeras peças,e chegando a conclusão que tudo foi pensado nos mínimos detalhes,inclusive mostrando o reforço necessário para o carro enfrentar as condições péssimas das estradas brasileiras,trata-se de um ítem,muito pouco divulgado,pois,fala-se muito dos motores tsi(tecnologia fantástica!!),mas no geral acaba-se esquecendo,do conjunto da obra,que é excelente,feito tais considerações sobre o jetta e voltando a questão da suspensão do novo sentra,será que alguém ,teria como confirmar,se existe algo de diferente, na suspensão,que o torne de fato mais preparado, para enfrentar as péssimas estradas brasileiras??
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Mensagem por BraulioYgor Seg Out 10, 2016 9:24 am

Bom dia, Rodrigo!

Os batentes do gol que você colocou no Sentra, ficou bom mesmo? Será que aguenta tanto ou mais que os originais?

A suspensão do Sentra é muito complicada de mexer, ao ponto de somente a CSS saber? Digo isso pq todas a vezes que fiz alinhamento fora da CSS ficou uma droga, tendo que pagar novamente na CSS para alinharem direito o carro...
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Amortecedores e Suspensão - Sentra B17 - Página 7 Empty Re: Amortecedores e Suspensão - Sentra B17

Mensagem por AndreMelo Ter Out 11, 2016 8:05 am

Rvilarim, estou com esse mesmo barulho.

Quando tiver algum resultado não deixe de contar. O meu devo levar pra olhar no sábado. Se descobrir alguma coisa posto aqui.

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Mensagem por AndreMelo Ter Out 11, 2016 10:08 am

Rvilarim, eu acho que encontrei o barulho. Agora só falta alguem ouvir de dentro do carro pra mim pra ter certeza.

É o compartimento da agua do parabrisa. Por dentro da caixa de roda balance o plastico e veja se vibra e faz o barulho.

Agora só preciso descobrir como arrumar.

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Mensagem por rvilarim Ter Out 11, 2016 10:37 am

Andre Melo,
O meu B17, com 10 mil quilômetros, 2014/2015, apresentava dois barulhos distintos na suspensão: inicialmente, um bem baixo, como se uma peça de metal estivesse vibrando quando o carro andava em ruas calçadas; e outro mais forte, que surgiu após eu lavar as caixas de roda com uma mangueira de pressão. Esse segundo era um rangido muito chato de mola. Levei na autorizada e eles colocaram uma espécie de espuma de silicone nas partes superior e inferior das molas. Após este serviço, todos os barulhos sumiram. O carro ficou como novo de novo.
Uma coisa que me incomoda é a pressão dos pneus recomendada pelo fabricante. 33 na frente e 30 atrás. A suspensão fica extremamente dura. Tenho medo de usar uma calibragem mais baixa e isso causar um desgaste prematuro dos pneus.

Alguém que já rodou mais sabe informar?




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Mensagem por rvilarim Ter Out 11, 2016 10:42 am

Procurei um tópico específico no fórum sobre alinhamento, mas não encontrei.
Queria saber se o b17 perde o alinhamento com facilidade, ou se é possível revisar este item apenas a cada 10 mil quilômetros. Só ando na maciota.
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Mensagem por andre fachini Ter Out 11, 2016 10:44 am

Imagino não perder..mas em meu B16 faço rodizio alinhamento e balanceamento a cada 10.000 km....por precaução.....
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Mensagem por BraulioYgor Ter Out 11, 2016 4:54 pm

Eu rodo com 30 nos 4. Só quando estou mais carregado que coloco 33 nos 4.

Em 55 mil km, já fiz mais de 10 alinhamentos e revisão do alinhamento. Troquei os pneus com 53 mil km, fiz alinhamento fora da CSS, não prestou. Refiz, não prestou. Agora vou na CSS pra ver se conseguem alinhar o carro. Toda vez que alinho fora é isso.
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Mensagem por Wally Ter Out 11, 2016 7:32 pm

Olá Bráulio tudo bem?

Quando vc faz os alinhamentos é porque nota algo errado, que comportamento vc nota no carro? Quais pneus colocou?

Abraço
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Mensagem por BraulioYgor Qui Out 13, 2016 8:59 am

Wally, do dia pra noite o carro começa a ficar puxando para a esquerda. Sempre pra esquerda. Além de ficar bem instável mesmo em baixa velocidade.

Os pneus eu coloquei 4 Dunlop LM704 Sport. Paguei R$ 440 em cada, ja montado e alinhado+balanceado. E são muito bons, não como os continental originais, mas bem melhores do que eu esperava. Estou com eles há 2 mil km só, vou esperar um pouco mais pra dar uma opinião melhor.
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Mensagem por rvilarim Qui Out 13, 2016 10:36 am

Braulio, o meu também puxa pra esquerda, de forma quase imperceptível, mas puxa. As vezes acho que é por conta da inclinação da rua. Vou observar melhor.
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Mensagem por Wally Qui Out 13, 2016 1:06 pm

Bom saber Braulio, vou ficar mais atento, legal que os pneus Dunlop são uma boa opção..
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