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Fixação chave de roda e triângulo

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Fixação chave de roda e triângulo Empty Fixação chave de roda e triângulo

Mensagem por Mkdam Seg Mar 14, 2016 6:53 pm

Pessoal, só hoje depois de mais de 4 meses com meu B17, abri o porta malas e notei que o triângulo e chave de rodas estavam passeando pra lá e prá cá embaixo do tampão kkkkk, Pior que não achei um lugar para fixar os malditos... Onde vocês fixam eles??
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Mensagem por Alexandre Ter Mar 15, 2016 9:05 am

Nos B16 o macaco vai encaixado num suporte, você encaixa e vai acionando a rosca até travar. O pacote com o triângulo e as chaves fica solto mesmo, no meu encaixei entre o estepe e o macaco, fixando com pedaços de espuma. É um arranjo tosco, mas resolve o problema do barulho.

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Mensagem por Adriano P Ter Mar 15, 2016 10:25 am

De fato, não há um lugar específico para isso. No meu caso, eu coloquei o triangulo entre o pneu e a lata, prensando-o bem firme.
Quanto à chave de roda, enrolei-a num pano e a coloquei sob o pneu, prendendo-a quanto aperto o pneu.
Acho feio demais, mas é o que resolveu.
Aproveitando o tópico, não concordo com o pneu estepe virado pra baixo. Pra calibrar o danado, tem q tirar tudo! Já to bolando um jeito de virá-lo pra cima e alongar aquela haste de rosca, para simplificar o acesso quando for calibrar.
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Mensagem por keydril Ter Mar 15, 2016 10:46 am

E fica ao lado do pneu do B 17 , veja que existe o local para colocação.
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Mensagem por Mkdam Ter Mar 15, 2016 12:57 pm

Keydril, a fixação do macaco fica em frente ao estepe, mas a chave de roda e triângulo não tem lugar não... pelo menos não achei!!!
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Mensagem por Mkdam Ter Mar 15, 2016 12:59 pm

Adriano P escreveu:De fato, não há um lugar específico para isso. No meu caso, eu coloquei o triangulo entre o pneu e a lata, prensando-o bem firme.
Quanto à chave de roda, enrolei-a num pano e a coloquei sob o pneu, prendendo-a quanto aperto o pneu.
Acho feio demais, mas é o que resolveu.
Aproveitando o tópico, não concordo com o pneu estepe virado pra baixo. Pra calibrar o danado, tem q tirar tudo! Já to bolando um jeito de virá-lo pra cima e alongar aquela haste de rosca, para simplificar o acesso quando for calibrar.
Cara é verdade. eu tinha notado esse problema de calibrar o estepe. Até virei o mesmo para ver se a rosca dava altura, mas não dá mesmo....
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Mensagem por andre fachini Ter Mar 15, 2016 1:01 pm

Mais um furo da nissan , era pra ter um lugar tipo de isopor para encaixar macaco, chave roda, triangulo, etc...poxa !
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Mensagem por Mkdam Ter Mar 15, 2016 1:07 pm

Pior Dezão é que o macaco é fixado por um elástico e a presilha dele é muito esquisita, quando a gente fixa o elástico parece que vai escapar...
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Mensagem por WilsonM Ter Mar 15, 2016 1:08 pm

em quase todos os carros que eu tive, eu providenciava um pedaço de espuma e envolvia a chave e o triângulo, deixava tudo amarradinho.

De verdade, faz muito tempo que eu não troco pneu de carro, então não vejo problema em deixar tudo bem preso, nunca mexo lá mesmo.
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Mensagem por andre fachini Ter Mar 15, 2016 1:27 pm

Alexandre escreveu:Nos B16 o macaco vai encaixado num suporte, você encaixa e vai acionando a rosca até travar. O pacote com o triângulo e as chaves fica solto mesmo, no meu encaixei entre o estepe e o macaco, fixando com pedaços de espuma. É um arranjo tosco, mas resolve o problema do barulho.
No meu não tem nenhum suporte não, ou veio sem ou sei lá....
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Mensagem por andre fachini Ter Mar 15, 2016 1:47 pm

[img]Fixação chave de roda e triângulo N5o50j[/img]


Olha como é no meu tudo encaixo aqui, nem barulho faz ou nunca fez(ta sujo ai hein...e o estepe velho).
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Mensagem por Alexandre Ter Mar 15, 2016 1:57 pm

andre fachini escreveu:No meu não tem nenhum suporte não, ou veio sem ou sei lá....

André, no meu existe um suporte soldado na lata, na parede do compartimento do pneu na parte de trás, junto ao parachoque traseiro. O macaco vai de pé no chão do compartimento e vai girando o eixo, como se tivesse levantando, até prender no suporte. O resto fica solto e temos que nos virar para manter fixo e sem fazer barulho.
Neste vídeo aparece bem, pena que não vêm o isopor que você falou...

http://www.carcarekiosk.com/video/2008_Nissan_Sentra_S_2.0L_4_Cyl./jack_up_car/use_your_jack_to_raise_your_car

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Mensagem por andre fachini Ter Mar 15, 2016 2:04 pm

Ah...achei que era outra coisa, na foto mostra é a mesma coisa do seu..kkk
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Mensagem por icefly Ter Mar 15, 2016 2:29 pm

Até no March que é o carro de entrada mais barato da marca, esse triãngulo fica preso; ele tem uma capa de pano, com velcro e prende em qualquer canto do carpete.
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Mensagem por andre fachini Ter Mar 15, 2016 2:53 pm

A capa e velcro meu tem tbm...mas o certo seria ficar dentro do pneu já que o mesmo fica de cabeça para baixo...imaginei que viria um suporte que encaixava ai e colocava tudo..mas nem...
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Mensagem por Mkdam Ter Mar 15, 2016 5:05 pm

Puxa esse isopor do video é show de bola...
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Mensagem por pfabio Dom Jun 19, 2016 5:03 pm

andre fachini escreveu:Fixação chave de roda e triângulo <img src=" />


Olha como é no meu tudo encaixo aqui, nem barulho faz ou nunca fez(ta sujo ai hein...e o estepe velho).

E eu aqui procurando na net o suporte é tentando descobrir quem sumiu com ele. No meu caso sumiram com essa parte entre o macaco e o estepe
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Mensagem por trfilho Dom Jun 19, 2016 7:02 pm

Mkdam escreveu:
Adriano P escreveu:De fato, não há um lugar específico para isso. No meu caso, eu coloquei o triangulo entre o pneu e a lata, prensando-o bem firme.
Quanto à chave de roda, enrolei-a num pano e a coloquei sob o pneu, prendendo-a quanto aperto o pneu.
Acho feio demais, mas é o que resolveu.
Aproveitando o tópico, não concordo com o pneu estepe virado pra baixo. Pra calibrar o danado, tem q tirar tudo! Já to bolando um jeito de virá-lo pra cima e alongar aquela haste de rosca, para simplificar o acesso quando for calibrar.
Cara é verdade. eu tinha notado esse problema de calibrar o estepe. Até virei o mesmo para ver se a rosca dava altura, mas não dá mesmo....

Fiz uma gambiarra aqui que resolveu o martírio da calibração quinzenal do estepe.

Fácil de encontrar em qualquer casa do borracheiro por no máximo R$12,00.

Prolongador ou Extensão Flexivel De Borracha

Fixação chave de roda e triângulo 2lKFCrd
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Mensagem por trfilho Seg Jun 20, 2016 8:17 pm

Seguem duas fotos que mostram como fica a gambiarra citada.


Veja aqui!:
Fixação chave de roda e triângulo KHX1K8H

Fixação chave de roda e triângulo JAO9SeA
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Mensagem por andre fachini Seg Jun 20, 2016 8:24 pm

Ficou muito bom assim..bem pratico pelo menos...e não corre o risco escapar e esvaziar todo o ar do estepe?
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Mensagem por trfilho Seg Jun 20, 2016 8:32 pm

Não tem risco. Esta solução é utilizada em pneus de carreta amiúde. O único inconveniente é ter que segurar o prolongador com uma das mãos durante a calibragem. scratch
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Mensagem por andre fachini Seg Jun 20, 2016 8:33 pm

Só isso é tranquilo...bela solução!
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Mensagem por Adriano P Ter Jun 21, 2016 12:22 pm

Boa ideia essa do prolongador.

Vou ver aqui nas borracharias se consigo um desses.

Meu estepe faz mais de mes que não confiro a calibragem por preguiça de retirá-lo... Shocked
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Mensagem por trfilho Ter Jun 21, 2016 10:04 pm

Outra ideia boa é envolver a chave de roda em plástico bolha ou espuma e prende-la embaixo do estepe. Além de evitar possíveis ruídos durante o deslocamento do veículo dificulta a ação dos amigos do alheio.  Wink

Quanto ao triangulo, devido ao seu tamanho avantajado, só fazendo ou adquirindo uma capa protetora com velcro para fixa-lo no piso de carpete do porta-malas, tipo esta aqui vendida no ML:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-687330140-bolsa-capa-protetora-do-tringulo-de-seguranca-grafite-bc10-_JM
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Mensagem por rafaelfischer Sex Dez 02, 2016 11:08 am

Meu carro anterior, um Versa 12/13 tem esse mesmo suporte para fixar o macaco, talvez pelo fato do projeto dele e do March serem mais contemporâneos do B16 do que do B17...

O Triângulo no Versa vem em uma capa de carpete com velcro que pode ser fixada em qualquer lugar do carpete do porta malas

E por fim, chave de rodas e afins vieram em uma bolsa de couro sintético, e essa por sua vez fica junto do estepe...


Sobre o estepe ficar virado para baixo, eu gosto disso, pois, sobra todo o espaço do interior do estepe para guardar coisas hehehe

Aproveitando o embalo: O Sentra B17 tem gancho de reboque na frente? O meu tem a tampinha no para-choques mas não encontrei o gancho para rosquear...
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