MOTOR FALHANDO

Bom dia a todos , COMPREI UM VERSA ANO 2017/2018  COM O MOTOR HR10 3CC, AGORA O CARRO ESTA FICANDO FRACO DO NADA ,TEM HORA QUE FUNCIONA NORMAL ,DEPOIS VOCE ACELERA E NAO PASSA DE 80 FAZENDO MUITO BARULHO NO MOTOR ,JÁ TROQUEI AS VELAS MAS A LUZ DA IGNIÇÃO VOLTOU  ACENDER, O QUE PODE SER ,FICA FRACO PRICIPALMENTE QUANDO LIGO O AR..

talvez problema na admissão de ar, veja condição da TBI e do sensor MAF.

e coloque o carro no scanner, para tentar verificar qual o código de erro.

OK , VOU LEVAR NA OFICINA E ANOTAR O CÓD DE ERRO

muito triste com esse motor 3 cilindros hr10

Boa noite a todos,tenho um versa 2015/2016 sl manual, as vezes ele morre de repente e depois de uns 30 minutos ele liga de novo mas não mantém a aceleração e as vezes eu todo um semana com ele mas tem vez que não ando 5 km se puderem me ajudar agradeço.

pede pro mecânico passar seu carro no scanner, pode ser MAF, TBI, sonda lambda, entre outros possíveis problemas.

Olá tenho um Versa Unique 15/16 com GNV. o carro esta com 145 mil km. O carro começou a falhar. Levei no mecânico, ai começou tudo, troca bobina , velas, limpeza TBI e nada!! Então levei na loja do gás e o cara disse que o problema não era do gás, então ele tirou toda a parte do GNV, limpou a memoria e me mandou rodar... depois de alguns quilômetros a luz acendeu novamente e o carro começou a morrer, falar no álcool... Levei no mecânico, ele passou o scaner CATALIZADOR, fui eu trocar cano de descarga, NADA. Então o mecânico disse que uma parte estava carbonizada e fez essa limpeza!! O carro ate que rodou uma semana e agora piorou novamente, então ele disse que é o cabeçote!! Sou do RJ se alguém puder me ajudar agradeço

parece ser problema com o software que gerencia a injeção eletrônica, é comum o problema quando se instala GNV, porque são pouquíssimos os profissionais capazes de ajustar o software da injeção.

Eu não sei te indicar alguém capaz de mexer com isso, mas talvez você deva fazer um teste rodando com gasolina por algum tempo, verificar se alguma oficina é capaz de resetar o software da injeção.

Outra possibilidade é algo errado com a MAF/TBI e entrada falsa de ar.

Os mecânicos conseguiram te dizer quais os códigos de erro o carro apresenta?

Os mecânicos q eu fui só me falaram dos problemas, primeiro era algo relacionado a velas bobina etc, dai troquei tudo, depois deu sonda, eu troquei também e por ultimo da catalizador...não me falaram nade de códigos, quando piso no freio o carro oscila mais

pois é, otavioversa, veja se a rotação do motor flutua quando você aciona o pedal do freio, é sinal de que a bomba do fluido de freio está demandando mais carga que o alternador está sendo capaz de gerar.

Este problema pode ter a ver com a TBI, que precisa ser limpa.

O corpo de borboleta já foi limpo, amanhã outro mecânico vai ver esse lance do freio, se está dando entrada de ar, estou pensando com esse carro!