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Versa SL 2012 com motor "amarrado"

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Versa SL 2012 com motor "amarrado" Empty Versa SL 2012 com motor "amarrado"

Mensagem por jeff.botelho Ter Abr 09, 2019 10:45 pm

Fala pessoal do fórum! Tudo certo? Espero que sim!

No sábado agora estava subindo com o meu Versa SL 2012 em uma rodovia um pouco íngreme aqui de Brasília, quando de repente o carro foi perdendo as forças até que parou de vez. Como parei bem no meio de um cruzamento, desliguei o carro e liguei novamente e pegou. Continuei subindo a rodovia normalmente. Estava chovendo no dia, mas não peguei nenhuma enchente, enchorrada, nada disso.

Percebi então dps desse fato que o carro está meio "amarrado". Tenho a impressão de que quando eu piso no acelerador ele demora a acionar o comando variável de válvulas (assim que se fala? o.o). Aconteceu agora a pouco: eu estava subindo um viaduto de terceira marcha, giro entre 2k e 2.2k e estava bem amarrado, de repente o giro saltou e o carro desandou.

Detalhe importante é que antes de acontecer isso, por necessidade, tive que abastecer em um posto que nunca abasteci e no mesmo dia esse problema apareceu, porém, um amigo abasteceu no mesmo dia que eu no mesmo lugar e disse que sempre abastece lá e nunca teve problema.

O carro possui 77 mil km rodados, troquei recentemente o óleo.

Isso já aconteceu com alguém? Alguém tem alguma ideia do que possa ser ou o que eu posso fazer?

Enfim amigos, procurei algum caso que fosse parecido com o meu em todo o fórum e não encontrei. Peço perdão se foi no lugar errado e se estiver, se alguém puder mover ao lugar certo, agradeço.

jeff.botelho

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Mensagem por tiagoarcade Qua Abr 10, 2019 6:20 pm

Quando o carro começa a apresentar o problema ele fica com giro alto e sem ou pouca resposta do acelerador? Caso seja esse o caso, pode ser platô ou disco da embreagem.

tiagoarcade

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Mensagem por icefly Qua Abr 10, 2019 8:22 pm

Pode ser embreagem gasta; acelera e carro não "desenvolve".
icefly
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Mensagem por jeff.botelho Qua Abr 10, 2019 11:17 pm

tiagoarcade escreveu:Quando o carro começa a apresentar o problema ele fica com giro alto e sem ou pouca resposta do acelerador? Caso seja esse o caso, pode ser platô ou disco da embreagem.

Não. O carro fica com o giro normal, mas é como se houvesse algo puxando ele pra trás. Se estou de 3a marcha com o giro a 2k dá pra sentir melhor ele sendo puxado. Passou de 2k rpm ele começa a desenvolver. Ás vezes não e outras vezes sim.

jeff.botelho

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Mensagem por jeff.botelho Qua Abr 10, 2019 11:18 pm

icefly escreveu:Pode ser embreagem gasta; acelera e carro não "desenvolve".

É normal com esse km?

jeff.botelho

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Mensagem por tiagoarcade Qui Abr 11, 2019 7:26 am

Embreagem é questão de gasto, tal qual freio, consumo do carro... Depende muito da pessoa, mas no geral, começa a aparecer problemas relacionados acima dos 100k. O meu mesmo está com 135 e ainda está em bom estado.

tiagoarcade

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Mensagem por icefly Qui Abr 11, 2019 2:30 pm

Não é impossível.
Depende de que como ela foi usada; pode dar pau com 40 mil num mal motorista, como pode durar mais de 100 mil km, por ex se o carro rodo mais em estradas, com pouco uso de embreagem.
icefly
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Mensagem por Gilmar RPM Qui Mar 18, 2021 9:55 pm

Conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema no meu versa 1.6 2014...

Gilmar RPM

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Mensagem por Gilmar RPM Sex Mar 19, 2021 8:04 pm

Boa noite. Tenho um versa 2013/14, que perdeu o torque máximo.
Esse problema começou numa viagem, a partir de 100km/h a cada 10 km/h ele falhava... com o passar dos dias acabou essa falha, mas o carro perdeu aquela potência atingida acima de 3000 rpm. Alguém aqui do fórum já teve esse problema no carro, é como se o motor independente da rotação funcionasse apenas com 8 válvulas.
Obs... válvula solenóide está ok.

Gilmar RPM

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Mensagem por WilsonM Sab Mar 20, 2021 9:12 am

meu palpite é que seja algo com a TBI e sensor MAF.
É bom passar o carro no scanner, e monitorar também a condição das sondas lambda.
WilsonM
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