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Marcha à Ré fraca no B16 2009 Câmbio Manual

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Mensagem por Ederson Qui Fev 25, 2016 1:02 pm

Bom dia pessoal, tudo bem?

Adquiri um Sentra a pouco tempo e estou bem feliz com o carro, no entanto, tenho percebido ultimamente que, ao engatar marcha à Ré o giro do motor cai e preciso grande aceleração para o carro não morrer, principalmente quando há a necessidade de manobra em aclives.

Alguém já passou por isso e pode me ajudar com um possível diagnóstico?

As marchas à frente funcionam perfeitamente.


Obrigado!

Ederson

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Mensagem por WilsonM Qui Fev 25, 2016 4:20 pm

bem estranho, o comportamento do carro mudou assim de repente, ou vc já pegou ele desse jeito?

A única coisa que me ocorre seria revisar a embreagem.
Mas vamos ver se os colegas fazem um diagnóstico melhor.
WilsonM
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Mensagem por Ederson Qui Fev 25, 2016 4:52 pm

WilsonM escreveu:bem estranho, o comportamento do carro mudou assim de repente, ou vc já pegou ele desse jeito?

A única coisa que me ocorre seria revisar a embreagem.
Mas vamos ver se os colegas fazem um diagnóstico melhor.


Pode ser que eu o tenha pego assim, mas como ainda não havia manobrado em aclives, não percebi. Com relação às manobras em piso plano, num primeiro momento me ocorreu que poderia ser eu, por ainda estar me acostumando com o tempo da embreagem que é bem diferente do carro que eu tinha (peso do pedal, ponto de engrenagem, rotação ideal para tirar totalmente o pé, etc), mas ao manobrar em aclives por algumas vezes comecei a desconfiar.

Aparentemente não há nada de errado com a embreagem, pelo menos as marchas a frente funcionam muito bem, não sinto patinar, nem algum tipo de trepidação anômala no pedal.

De qualquer forma, agradeço o retorno e espero que alguém possa me dar uma luz!

Valeu Wilson!

Ederson

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Mensagem por WilsonM Qui Fev 25, 2016 4:58 pm

se a embreagem está bem, então tente uma limpeza na tbi, talvez ajude.

o câmbio do Sentra manual, pelo que sempre vejo no comentários, é cheio de idiossincrasias..... Laughing Laughing A maioria reclama que é duro.
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Mensagem por PauloEduardo Qui Fev 25, 2016 5:09 pm

Alguns carros tem a relação de redução da ré um tanto "longa". Por isso ela não tem tanta força e exige um pouco mais de trabalho com a embreagem.
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Mensagem por Ederson Qui Fev 25, 2016 5:18 pm

Wilson, Paulo,

Obrigado pelo apoio, vou levar ao meu mecânico pra que ele possa checar se há realmente algum problema, ou se como vocês disseram é algo natural do carro.


Valeu!

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Mensagem por marcelonunes79 Dom Jul 24, 2016 11:54 pm

Tenho um 2009.
Para queimei muita embreagem para estacionar em uma descida. Kkkk
É ruim mesmo.
Mas amo esse carro.

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Mensagem por PauloEduardo Seg Jul 25, 2016 8:16 am

Não é só o Sentra não. Já tive que queimar embreagem em vários carros parando de ré em subidas e descidas mais ingrimes.
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Mensagem por Riclnx Seg Jul 25, 2016 10:06 am

No meu eu não noto nada disso, sai de ré em aclives sem o menor problema...
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Mensagem por pimenta59 Sex Jul 29, 2016 10:20 pm

Brother, tive que balizar o Sentra da minha mãe na ladeira de casa, e não achei fraco não. Achei normal. Mas, tem que se ligar, porque a embreagem do Sentra é dura e alta (o ponto de contato, "biting point" dela é quase perto de soltar).
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Mensagem por Ederson Seg Ago 01, 2016 12:20 pm

Descobri qual era o problema, um bico injetor pifado + bicos sujos + velas completamente gastas + junta da tampa de válvulas, uma das velas estava encharcada de óleo. Manutenção feita a marcha à ré do carro está normal!! Ainda bem que não foi nada com o câmbio ou embreagem. Meu mecânico disse que qualquer carro com os mesmo problemas que o meu não estaria andando e ele se surpreendeu pelo Sentra estar somente falhando em lenta de forma intermitente.

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Mensagem por andre fachini Seg Ago 01, 2016 12:38 pm

è tanque de guerra este modelo do sentra, os b16 kkkk....
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Mensagem por Ederson Seg Ago 01, 2016 6:37 pm

Tanque de guerra mesmo cara!! Rsrsrsrs

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