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Mensagem por WilsonM Seg Out 15, 2018 5:51 pm

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Diferente da nossa Frontier produzida em Córdoba/Argentina, a Frontier norte-americana utiliza gasolina sem chumbo.

Pra vocês comentarem, não sei se é verdade, mas muitos dizem que a manutenção de mecânica diesel é bem mais cara.

E com a Europa toda abandonando os veículos a diesel, qual vai ser o futuro do mercado a diesel? Se os grandes mercados abandonarem os motores a diesel, será que as montadoras vão reduzir os investimentos em inovação?
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Mensagem por andre fachini Ter Out 16, 2018 8:33 am

Obvio que é muito mais cara..veiculo diesel só compensa caso vc rode muito até pela diferença de preço na hr de tirar um zero....mas camionete a gasolina na sua maioria são fracas pra que carrega peso...teria que ser um motor grande para tal, e com isso o consumo destas mesmas se tornam impraticaveis..meu amigo tem uma ranger flex 2017...3 km/l alcool na cidade e 5,5 na rodovia...dificil manter isso pra quem roda muito...
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Mensagem por WilsonM Ter Out 16, 2018 5:03 pm

as montadoras japonesas, em peso, estão desistindo dos motores a diesel:
https://www.nissanclube.com.br/2018/10/nissan-toyota-suzuki-e-mitsubishi.html

se bem que a Mitsubishi ainda pretende ter motores a diesel para os SUV e pick-ups grandes da linha.
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