Kicks ou Renegade? Me ajudem...

Galera, to comprando um carro pra minha esposa e estou há duas semanas pesquisando um carro pra ela... depois de muito ir e vir fiquei entre o Renegade e o Kicks...

Como sou produtor rural, optei por esses carros. O HRV e Creta não possuem desconto pra minha categoria, por isso fora m descartados. Eco e Duster nem cogitei.

No fim, analisado os carros:

Kicks:
Pós: Consumo, porta malas, chave presencial.
Contra: Acabamento (achei pobre), demora de 120 pra receber, sem encosto de braço, sem drl, sem piloto automático.

Renegade:
Pós: Acabamento, recebimento do carro em 30 dias, encosto de braço, com piloto automático.
Contra: Consumo e porta malas, sem drl.

Não gostei do acabamento do Kicks nem da central multimídia (tb não gostei da do Renegade). Minha esposa vai andar com o carro mais na zona urbana, transito intenso de Recife... O acabamento do Kicks me incomoda.

Enfim, estamos mais para o Kicks mas queria ter certeza, por isso é tão importante a opinião de vocês.

Obrigado.-

O Kicks anda vendendo mais que o HR-V e o Renegade, então eu diria que existe aí um bom argumento a favor do Kicks.

Outro bom argumento a favor do Kicks é que se trata de projeto bem moderno, tanto em termos de design quanto de equipamentos.

Em relação a central multimídia, realmente não tem uma interface muito bonita, se for só pra ouvir música, dá pro gasto. Navegador GPS, de forma geral, é coisa que não precisamos muito (exceto para quem trabalha com o carro), vídeo também costuma ser um item pouco útil, mesmo pra quem tem criança no carro (geralmente as crianças preferem ir olhando a paisagem na janela, ou usar um tablete ou smartphone em que tenham total controle do device). Mas se estiver com dinheiro disponível, sempre tem opção para troca da central.


Sobre o acabamento, eu pesquisaria opções de revestimento em couro para todas as partes de plástico do carro, pelo menos o toque macio do couro costuma agradar todo mundo.

Se a opção fosse pelo Renegade 4x4 Diesel eu não teria dúvidas e iria nele com certeza. Mas entre o Renegade Flex e o Kicks com certeza o Kicks é melhor em muitas coisas. O Renegade só valerá a pena quando trocarem a mecânica dele por uma mais moderna. Você chegou a ver o Suzuki Vitara?

Veja o vídeo abaixo de um canal mexicano fazendo um comparativo entre vários carros.

Valeu galera pela atenção... Realmente seria um Renegade flex... O diesel foge muito do orçamento. As revendas do Kicks sao boas? Como eh a desvalorização dele?

Outra coisa, o SV com pack plus por 83 ou o SL por 88 mil?

considerando que o SL 2017 na tabela Fipe está por cerca de R$81.500, me parece que a desvalorização é tranquila, e bem em linha com outros carros.


Eu iria num SV e aproveitava para pesquisar a troca da central multimídia.


o SL vale a pena pelos Active Trace control e Active Engine Brake, são extremamente úteis, mas gostar deles depende muito da pessoa que está dirigindo. Se for optar pelo SL ou pelo Tech Pack, acho melhor um test drive e confira com o vendedor todos os detalhes.

Se for o SV + Pack Plus por esse preço aí vale a pena por ter 6 air bags (não sei como é a central multimídia dele), caso contrário pega o SL logo pois por essa diferença de preço você vai ter os 6 air bags e as câmeras 360º.

Eu tenho o SL + Pack Tech e não me arrependo. As câmeras ajudam nas manobras na maioria das vezes e o alerta de colisão é um item de segurança a mais. Ele também tem o controle inteligente de curvas, controle inteligente de freio motor e estabilizador de carroceria que não sei dizer se faz tanta diferença assim em relação ao SV porque nunca dirigi um.

Quanto a desvalorização, vá a uma loja especializada e em concessionária e apresenta uma simulação de ambos os carros.

Não da pra confiar na FIPE, ela não se aplica em vários locais.

Aqui na minha região NISSAN em geral é extremamente desvalorizado, já a JEEP tem uma boa aceitação.

Abraços!

qual o desconto a Nissan está oferecendo na compra do Kicks por CNPJ/produtor rural?

WilsonM, tá sendo 11%.

muito bom, @joaopaesjr.
daqui a um ano o valor de mercado do seu carro praticamente dá para trocar novamente. Quer dizer, não sei se tem alguma carência de prazo para troca.

Shorts, te respondendo, não cheguei a olhar o Vitara, é um carro muito desvalorizado aqui em Pernambuco.

Não sei se cabe na lista sua mas tem tbm o Renault captur...nem sei como é o mercado dele nem nada..só lembrei do mesmo...

Andre Fachini, já tive experiências com franceses, e não pretendo mais tê-las... kkkk

Olhando apenas em materias e videos, achei o Citroen Cactus interessante (mas eh um frances tambem)

Renegade está sofrendo um facelift.
Cuidado para não comprar o modelo antigo.

O Renegade 2019 nos USA vai receber motor turbo 1.3 litros e injeção direta, com 177 hp de potência. A FCA diz que este é um motor mundial da marca, mas não sei se existe chance de chegar aqui no Brasil.

Entre Renegade e Kicks, prefiro Kicks.
Ja dirigi esse Jeep e achei muito beberrão e pesadão também. *flex
Li não lembro onde que a Diesel vale a pena, mas passa dos $100.000,00
ai não.!!

Arthur nissan escreveu:Entre Renegade e Kicks, prefiro  Kicks.
Ja dirigi esse Jeep e achei muito beberrão e pesadão também. *flex
Li não lembro onde que a Diesel vale a pena, mas passa dos $100.000,00
ai não.!!

Exato, isso faz muita diferença... minha dúvida agora é entre o Sv ou SL.

WilsonM escreveu:O Renegade 2019 nos USA vai receber motor turbo 1.3 litros e injeção direta, com 177 hp de potência. A FCA diz que este é um motor mundial da marca, mas não sei se existe chance de chegar aqui no Brasil.

Isso WilsonM.... os vendedores escondem o jogo querendo vender a versão 2018... estou na esperança do motor novo vir agora.. Até porque o TCROSS (VW) vai trazer esse novo motor e o renegade vai ficar muito pra trás em termo de concorrência!!!!

Eu não sei qual a sua urgência do carro, mas eu particularmente esperaria o T-Cros. Tem tudo pra ser um dos melhores do segmento pelo que estava lendo. E se pensar que o Jetta, super completo chegou por 109k eu imagino que ele vai ficar na faixa dos 100k, que é a mesma do kicks, creta, etc quando top, fora que ele vai ter mais versões, inclusive com o motor 1.0 turbo.

joaopaesjr escreveu:Andre Fachini, já tive experiências com franceses, e não pretendo mais tê-las... kkkk

Acho que sou o unico que teve sorte com frances..tive uma Scenic por quase 7 anos e nunca me deu dor de cabeça...kkk

eu também tive carro francês, um Renault Clio. Problema ele nunca deu, mas deu bastante desvalorização e dor de cabeça na hora de vender. No tempo que eu cuidei de uns carros de frota de uma empresa, tive muito problema com vários Citroën, desde então eu nem chego perto destes outros franceses.

Especificamente a Renault me desagrada porque vem tentando enfiar carros da Dacia como se fossem Renault aqui no Brasil. A Dacia é marca de carros para mercados emergentes, como Índia, e geralmente são carros bem ruinzinhos.
E como a reputação do Kwid anda bem ruinzinha, não é de se espantar nenhuma aversão a marca.

Citroen e peugeot ...nunca me passou na cabeça ter..até acho legal o motor thp do c4 lounge ..mas só...e sim desvalorização tem acentuada mesmo qto a vnedr anunciei e vendi na mesma semana pelo preço do anuncio nisso tive sorte pelo menos..kkk

WilsonM escreveu:eu também tive carro francês, um Renault Clio. Problema ele nunca deu, mas deu bastante desvalorização e dor de cabeça na hora de vender. No tempo que eu cuidei de uns carros de frota de uma empresa, tive muito problema com vários Citroën, desde então eu nem chego perto destes outros franceses.

Especificamente a Renault me desagrada porque vem tentando enfiar carros da Dacia como se fossem Renault aqui no Brasil. A Dacia é marca de carros para mercados emergentes, como Índia, e geralmente são carros bem ruinzinhos.
E como a reputação do Kwid anda bem ruinzinha, não é de se espantar nenhuma aversão a marca.

Exatamente, a desvalorização é gigante... passei 6 meses p vender meu 307.