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Comprando um novo Sentra e precisando de ajuda de quem entende!

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Comprando um novo Sentra e precisando de ajuda de quem entende! Empty Comprando um novo Sentra e precisando de ajuda de quem entende!

Mensagem por hjacob Dom Fev 07, 2016 9:10 pm

Caros me decidi pelo novo Sentra SL, carro realmente excepcional!

  Mas infelizmente não eh dessa vez que vou pra um carro zero com a grana que tenho 60k ou seria um popular pé de boi ou um seminovo com mais qualidade!

  Bem escolhi um Sentra 2013/2014, bem estou acostumado com usados bem mais antigos hehehe meu atual é um Focus 2001....

 Mas nessa busca, gostaria da ajuda de vocês no que devo observar no carro.

  Com o meu target estou encontrando carros entre 20 e 30 mil kms...

 Então minhas duvidas são as seguintes tem algum defeito crônico que devo observar, pois antes do sentra estava olhando o C4 Lounge e o que ele mais tem são defeitos crônicos...

 Como posso ter a certeza de que um seminovo ainda esta na garantia?

 O que mais recomendam olhar?


  Uma outra dúvida é de questão técnica, nunca tive ou dirigi um carro automático. esse sentra com cambio CVT me deixa muito intrigado principalmente na questão de ultrapassagens, quem ja viajou com ele qual é a opnião do carro nesse quesito?

 Pois vi um vídeo do acelerados no youtube o o Barrichelo estuprou o carro pq ficou com o pé no fundo o tempo todo...

   OBrigado!

hjacob

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Mensagem por Alexandre Qui Fev 11, 2016 9:02 am

O Sentra é um ótimo carro, imbatível no custo/benefício. Neste ano/km que está procurando certamente vai encontrar ainda dentro da garantia, importante ter o manual com as revisões anotadas e avaliar as condições gerais do carro, como acabamentos internos, suspensão, motor silencioso e câmbio sem trancos. Se for de particular pesquisa sobre a regularidade da troca de óleo e filtros, e os pneus devem estar ainda com meia vida. Pra verificar a km, só indo em uma CCS e passando o scanner, mas pneus ainda originais e pouco desgaste dos pedais, volante e manopla do câmbio são boas dicas, na km que você está procurando devem ser mínimos. Fuja de carros sem histórico de manutenção confiável. O câmbio CVT é ótimo, mas prioriza conforto e uma condução mais tranquila, se quer esportividade vá de manual. No meu faço trocas periódicas do fluído e nunca tive problemas, médias de 8 km/l na cidade com transito pesado e 13 km/l na estrada, a 100 km/h. No mais, é um carro confiável, confortável e muito gostoso de dirigir, boa sorte!

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Mensagem por keydril Qui Fev 11, 2016 9:37 am

hjacob,

Ta cheio de sentra bons no Icarro e no webmotors e com baixa km e valores proximos que vc quer pagar.. da uma olhada .
Não sei onde vc esta ? mas em Sp/RJ/SC/MG/DF tem varios ..
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Mensagem por WilsonM Qui Fev 11, 2016 9:56 am

Com 30k km, se o dono for mais ou menos zeloso, não vai ter sinais de desgaste muito evidentes. Olha no computador de bordo, tem dados de tempo de uso (em horas), velocidade média, pode ser que você consiga perceber como o carro foi usado, se trajetos urbanos ou estrada.

A garantia é de 3 anos, então basta você olhar o manual de manutenção para saber. Estando com as revisões devidamente carimbadas não tem problema.

Ultrapassagem é questão de vc experimentar e acostumar. Basicamente, o motor Nissan com CVT opera entre 2000 a 2500 rpm de velocidade cruzeiro, no plano praticamente só pisa leve no acelerador, ou use o cruise control e deixe o carro acelerar para você. Pra ultrapassar, você pisa forte no acelerador até o fundo, aí você sente o motor encher rapidinho e faz a ultrapassagem. Na alavanca do cãmbio tem um botão para desligar o overdrive, em casos extremos dá para usar o botão e catapultar o giro do motor bem rápido.

A questão é se habituar com o sistema, pois tem gente que acha que demora para sentir o torque nas rodas do carro. Eu acho que é psicológico, porque o tempo que o CVT demora para responder é pelo menos igual ao tempo que você levaria para reduzir uma marcha para fazer a mesma ultrapassagem.
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Mensagem por JEAN CARLO Sex Abr 15, 2016 10:02 pm

Estou comprando um 2014 supostamente na garantia de fábrica. Digo isso porque a revisão de 20.000km feita agora em fevereiro não aparece no sistema da css aqui do RJ e o carro é da BA. Me falaram na css que ás vezes não lançam no sistema, e que por isso eu teria que entrar em contato com eles e pedir pra lançar no sistema. O manual tá carimbado direito. Tentei contato com a css da BA EUROVIA - Salvador, mas não conseguir ser atendido. Fiquei uns 10 minutos ouvindo música até a ligação cair. Quando liguei novamente só me transferiam de um ramal pra outro sem se quer falar comigo. Alguém já passou por esse problema?

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Mensagem por keydril Sab Abr 16, 2016 7:49 am

Jean Carlo, Olá.

Primeiramente coloque a sua localização no eu cadastro para sabermos onde vc esta etc , Ok ( obg )
Como não sei onde vc esta, porque comprar na BA/ SSA um sentra ? tem
muitos bons em SC / RS / PR .
Posso lhe passar o celular de amigo da Vipcar ( ccs Tubarão ) e lá tem varios 2014 seminovos e otimos ..
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Mensagem por JEAN CARLO Sab Abr 16, 2016 12:00 pm


Obrigado, Keydril! Desculpa não ter colocado a minha localização. Sou novo em fóruns. Já fechei a compra. Ele é de salvador, mas comprei o carro aqui no RJ. A minha dúvida era sobre a validade da garantia, pois tem muito picareta no mercado. De qualquer forma, fiz a loja lançar na nota todas as informações, inclusive a de que o carro estava na garantia de fábrica até fevereiro de 2017 ou 30 mil km.

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Mensagem por andre fachini Sab Abr 16, 2016 12:12 pm

Desculpe a curiosidade qual modelo e qto pagou pelo seu Sentra?
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Mensagem por JEAN CARLO Sab Abr 16, 2016 12:30 pm

Oi André, comprei um SV 2014, com 20mil km, por R$59.000,00. Sei que paguei acima da tabela, mas esse carro aqui no RJ, tá difícil de achar, ainda mais na cor azul que eu queria.

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Mensagem por James T. Kirk Sab Abr 16, 2016 12:32 pm

Parabéns pela aquisição!
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Mensagem por JEAN CARLO Sab Abr 16, 2016 12:38 pm

Obrigado James

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Mensagem por andre fachini Sab Abr 16, 2016 2:43 pm

JEAN CARLO escreveu:Oi André, comprei um SV 2014, com 20mil km, por R$59.000,00. Sei que paguei acima da tabela, mas esse carro aqui no RJ, tá difícil de achar, ainda mais na cor azul que eu queria.

Isso de tabela eu acho irrelevante, o negocio é gostar e ter o $$$ pra pagar, do mais, seja muito feliz com seu novo veiculo..parabéns...
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Mensagem por JEAN CARLO Dom Abr 17, 2016 5:10 am

Obrigado pessoal!

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Mensagem por keydril Dom Abr 17, 2016 4:06 pm

Jean Carlo,

Vai curtir e amar este nissan sentra e um carrão .. parabens e seja bem vindo ao B 17 .
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Mensagem por andre fachini Dom Abr 17, 2016 4:09 pm

Tbm mudei de opinião..acho que vou para um B17...acho não vou..ia comprar uma suv...mas estou vendo uns 14/15 Sv...só falta meu consórcio aceitar o lance de quitação....ai compro...antes de julho estou com um ...
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Mensagem por andre fachini Dom Abr 17, 2016 4:10 pm

Então quem interessar em um B16 filé...logo tirarei fotos e colocarei a venda...kkk...que comecem as ofertas! rsrsrsrs
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Mensagem por BraulioYgor Dom Abr 17, 2016 5:28 pm

Boa Andre! Apesar de eu estar vivendo um caso de amor e ódio com o meu, é inegável que é um excelente carro! Evoluiu em muitas coisas, em outras involuiu, mas ainda assim é um carrão. kkkkkk
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Mensagem por Mkdam Dom Abr 17, 2016 7:14 pm

Aí Dezão... Compra o B17 e continua com a gente aqui.... Very Happy
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Mensagem por andre fachini Dom Abr 17, 2016 7:48 pm

Quase que certo que o racional será isso mesmo...ia de Vera Cruz....mas deixo ela pra depois...kkk
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Mensagem por absilva Seg Abr 18, 2016 9:44 am

BraulioYgor escreveu:Boa Andre! Apesar de eu estar vivendo um caso de amor e ódio com o meu, é inegável que é um excelente carro! Evoluiu em muitas coisas, em outras involuiu, mas ainda assim é um carrão. kkkkkk

Desculpe, mas o que está te desagradando no B17?
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Mensagem por PauloEduardo Seg Abr 18, 2016 10:43 am

Deixa dar um palpite: Suspensão.
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Mensagem por andre fachini Seg Abr 18, 2016 10:56 am

Então pelo que ando vendo relatos, os B17 são bem piores em durabilidade da suspensão, pelo menos os 13/14 14/14 ...da medo de sair do meu duro, mas confiavel, e ir para confortavel mas meio confiavel...
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Mensagem por BraulioYgor Seg Abr 18, 2016 11:37 am

O Paulo respondeu! Enquanto estiver na garantia, tô no céu. Depois é que o bixo pega. Mas uma coisa tenho que dizer: com 45 mil km não bate absolutamente nada no painel e nem nos acabamentos internos, coisa que meu antigo Tiida sofria bastante (painel).
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Mensagem por PauloEduardo Seg Abr 18, 2016 11:56 am

O grande problema do B17 não é a suspensão em si mas os amortecedores. Péssimos. A SACHS pisou feio na bola com eles. Dizem que agora são outros nos modelos 2016. Vamos ver com o tempo como se comportam.
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Mensagem por andre fachini Seg Abr 18, 2016 11:59 am

E eram tão bons no B16...que aprontaram com eles, tiraram pressão e estragaram eles?
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