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Livina com CVT??

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Livina com CVT?? Empty Livina com CVT??

Mensagem por RoJoS em Dom Jan 31, 2016 9:00 pm

Opa pessoal, boa noite.
Entrei pro forum justamente para fazer esta pergunta.
Eu tinha um Sentra CVT e achava maravilhoso o cambio. Troquei ele ano passado por uma Livina X-Gear zero com cambio automatico 4 marchas. Nao preciso nem comentar a enorme dirença entre cambios, quem ja dirigiu sabe bem a diferença. O que eu gostaria de saber é se é possível trocar o cambio da livina por um CVT do Sentra, isso mesmo, a uma livina rodando com CVT. O motor da livina é 1.8, acho que o mesmo do sentra americano com cvt, eu tenho minha aposta que casa um com o outro, mas alguém ai ja tentou?

RoJoS

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Mensagem por leonardo lucas em Dom Jan 31, 2016 10:53 pm

estou curioso,também com a sua pergunta...porém,gostaria de dar um palpite unicamente em cima da lógica,pois,levando em consideração que seja possível tal "casamento",existem tantos fatores negativos na execução desse serviço,que sinceramente,seria melhor comprar um sentra ou,outro qualquer já com cvt(original),para evitar:1)gasto com o sistema cvt/2)possibilidade do serviço não ficar bom,haja vista,que o câmbio é programado para a rotação do motor 2.0/3)alteração da documentação junto ao detran/4)gasto com o serviço(adaptação),e por ai vai....sinceramente,não vale a pena!!no entanto,vamos aguardar uma resposta,com base na sua pergunta,fugindo do lado racional.

leonardo lucas

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Mensagem por RoJoS em Dom Jan 31, 2016 10:58 pm

Os gastos concordo, mas a livina é o carro perfeito para mim pelo uso, por causa do espaço.
Vendi o sentra e peguei a livina justamente por causa que o sentra nao me atendia no espaço, embora a mecanica era otima...
Configuração provavelmente dependeria de um modulo do sentra, claro que esse serviço tem que ser feito em pessoal de confiança.
Documento precisa mudar? Achei que valia somente para o motor...

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Mensagem por WilsonM em Dom Jan 31, 2016 11:00 pm

O motor do livina e o mr18de, diferente do Sentra Us que é equipado com um mra8de, um motor com duplo comando variavel.

Economicamente, não valeria a Pena pensar em comprar um cambio CVT novo para instalar.

Talvez se alguem pegasse um Sentra sucateado para pegar o cambio, mesmo assim o custo da adaptacao seria bem elevado.

E que nem tentar instalar ar condicionado em carro que não têm, nesmo que teoricamente possivel, não vale a Pena fazer.
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Mensagem por RoJoS em Dom Jan 31, 2016 11:06 pm

O economicamente não me entra muito em questão, seria mais pela vontade de ter o cvt novamente... Em teoria, a média do carro mudaria tambem, de 11 na cidade do sentra pra 9.5 na livina... Mas não é esse o motivo da troca.
O que eu faria é ir em algum ferro velho retirar de algum sentra batido, de preferencia um CVT2 ainda...
Se o motor é diferente, teria que testar o casamento mesmo...

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Mensagem por RoJoS em Dom Jan 31, 2016 11:09 pm

Ah tem o fato de haver espaço também né... O arranjo do cambio casa com o eixo do carro, o cvt é mais alto e menos comprido parece, corre o risco de nem o eixo casar... Minha livina tem ainda 2 anos de garantia, se eu ainda estiver com ela até lá corre o risco de eu virar um Dr Frankstein...

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Mensagem por leonardo lucas em Dom Jan 31, 2016 11:31 pm

kkkkk...Dr.frankstein....essa foi boa!! não se esqueça do final do filme ,o que aconteceu....

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Mensagem por WilsonM em Seg Fev 01, 2016 10:18 am

eu acho que em teoria, é possível sim, se bem que talvez você tenha de encontrar alguém para forjar algumas peças....

o motor e câmbio trabalham em conjunto, especialmente pela questão do torque, vc vai precisar mexer na programação do motor e câmbio. No Sentra brasileiro, por exemplo, o torque vem em giros bem baixos, e é mais ou menos constante em quase todas as faixas de giro. Aí teria que pesquisar se quem faz remap consegue mexer também no câmbio.

Ou pode complicar mais ainda, tentando adaptar o motor mra8de (como importar um motor?) ou mr20de na Livina. Não sei dizer se seria possível fixar o motor no chassis, aí só vc pesquisando mais.
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Mensagem por PauloEduardo em Seg Fev 01, 2016 12:50 pm

Dispondo do que temos aqui no Brasil diria que é inviável senão impossível. Não mecanicamente mas eletronicamente. Será que a central do CVT do Sentra estaria preparada para "conversar" com a eletrônica do Livina? Pode ser que sim ou pode ser que não. E para calibrar tudo depois? Quem e como fazer? Quais os parâmetros?
Uma (remota) possibilidade seria verificar o CVT e a eletrônica do Sentra americano, já que este usa o motor 1.8. E se der certo trazer ambos.
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Mensagem por leonardo lucas em Seg Fev 01, 2016 7:06 pm

pode parecer brincadeira,mas não é...é mais fácil adaptar a carroceria da livina no sentra,do que modificar o câmbio da livina para cvt....acredite se quiser!!!dadas as múltiplas complicações desta faina.

leonardo lucas

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Mensagem por RoJoS em Seg Fev 01, 2016 11:26 pm

Nao sou de duvidar nao...

RoJoS

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