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Mensagem por amaral93 em Qui Jan 28, 2016 12:54 pm

Olá boa tarde, sou novo no grupo tenho um sentra 2007/2008. E queria saber onde eu verificou o nível do óleo da direção hidraulica e o nivel do cambio cvt. Obrigado.

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Mensagem por andre fachini em Qui Jan 28, 2016 1:34 pm

Cara não tem óleo, é eletrica e não hidraulica....Quanto ao oleo cvt...sugiro que leia tudo isso com tempo...https://www.nissanclube.net.br/t4-oleo-para-cvt , tem gente que até hj ainda mede errado, inclusive mecanico...qual a kilometragem do seu sentra, o certo seria já a troca do oleo nem olhar o nivel , ok..
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Mensagem por keydril em Qui Jan 28, 2016 3:03 pm

Andre, o sentra 2007/08 e hidraulica mesmo.. só apartir de 2013 que e eletrica.
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Mensagem por limafranco1 em Qui Jan 28, 2016 3:22 pm

keydril escreveu:Andre,  o sentra 2007/08 e hidraulica mesmo.. só apartir de 2013 que e eletrica.
2013 ainda no B16?
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Mensagem por WilsonM em Qui Jan 28, 2016 3:57 pm

acho que mesmo no B16 a direção é elétrica.

Lembro de ter lido umas resenhas do Sentra nos USA anos atrás, e uma das coisas que diziam é que a direção do carro dava pouco feedback para o motorista, exatamente por ser elétrica. Tem uns motoristas que fazem questão da sensibilidade, especialmente para sentir se o carro sai de frente nas curvas.

Só se mudaram a partir de algum determinado ano...
Mas o carro do andre fachini, salvo engano, é um 2008. e se o dele tem direção elétrica, acho que todos os b16 são assim.
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Mensagem por andre fachini em Qui Jan 28, 2016 4:09 pm

O meu é 07/08 e é elétrica, como que é hidráulica? Todos B16 são elétricas...desde os primeiros, que o meu foi um deles...
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Mensagem por andre fachini em Qui Jan 28, 2016 4:11 pm

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Mensagem por PauloEduardo em Qui Jan 28, 2016 5:58 pm

B16 é elétrica. Nada de hidráulica.
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Mensagem por keydril em Sab Jan 30, 2016 11:53 am

A Todos ,

Fui proprietario de nissan sentra 2007/08 e Hidraulica  e nada de eletrica. Depois comprei 2010/11 era Hidraulica e o meu atual 2015/16 e ELETRICA.

Tenho um Ford Fiesta 1.6  2014/15 que a direção e eletrica , e só constantar a diferença de direção .. hidraulica e bem diferente de eletrica.

http://economia.terra.com.br/carros-motos/meu-automovel/direcao-hidraulica-eletrica-ou-eletrohidraulica,cc40338a9af30410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html
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Mensagem por andre fachini em Sab Jan 30, 2016 12:06 pm

Cara ,  então o seu é o unico e colocaram hidraulica...ele usa caixa comum, com assistencia  eletrica desde os primeiros B16, nunca foi hidráulica...desde os 07/08 em diante, nem reservatorio de oleo, nem bomba hidraulica tem...entrei em contato até com a  Nissan por telefone...e eles me afirmaram que nunca houve nenhum Nissan SEntra do modelo B16 com direção hidráulica...então...nem discuto mais...kkk


Tem até para vender usada do 2008...Elétrica...e fica na própria direção...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-726676195-coluna-de-direco-eletrica-automatico-sentra-2008-original-_JM

E a caixa de direção seca, com auxilio eletrico...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705769486-caixa-de-direco-do-nissan-sentra-sistema-eletrico-_JM
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Mensagem por WilsonM em Sab Jan 30, 2016 12:55 pm

andre, no caso da direção do Sentra, este motor auxilia a aliviar o peso da direção, ou nosso sistema seria totalmente tipo "drive-by-wire"?
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Mensagem por andre fachini em Sab Jan 30, 2016 1:02 pm

KKKK, se eu soubesse o que é drive-by-wire te falava....kkkk, mas a caixa do carro é seca, tenta virar ela sem funcionar o carro para vc ver quase nem mexe ou mexe pouquissimo...ao ligar o carro o motor eletrico acoplado na coluna da direção que "faz a força" para mexer esta caixa, ai não sei te dizer se é uma central que envia informação, como para o acelerador eletrônico ou que...só sei que é uma caixa manual seca com assistencia eletrica..., as do B16 em questão são bem mais firmes do que por exemplo as do Fiesta , dita aqui pelo Keydril , não sei a do B17 ...o meu por exemplo é mais firme do que a do Corola que é hidráulica...talvez pelo tipo de caixa seca com assistencia...ai só um especialista , tipo MRB para responder com informações tecnicas mesmo...
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Mensagem por WilsonM em Sab Jan 30, 2016 1:27 pm

é verdade, o Corolla tem a direção bem mais "mole", mas eu prefiro um ajuste mais firme, me dá impressão de controle melhor.

Eu sou do tempo que todo mundo colocava volante esportivo pequeno no carro. Aí sim vocês iam ver o que era dura, manobrar o carro uma vez por dia era igual 1 hora de academia kkkkkk
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Mensagem por andre fachini em Sab Jan 30, 2016 1:38 pm

Meu caminhão tem volante pequeno e é queixo duro , f-4000 ano 78 4 marchas só ....anda pouco, gasta pouco, mas para manobras..pqp faz a gente suar muito...kkkk

Ps. eu prefiro a do Sentra tambem...antes mais firme que molenga...principalmente em rodovia...
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Mensagem por zefelino em Sab Jan 30, 2016 3:13 pm

Possuo um sentra SL 2007/2008. A direção é eletrica. Realmente nunca ouvi falar de sentra b16 com direção hidraulica. O motor da direção fica dentro no carro, na coluna de direção. Não há reservatórios com fluido de direção e tampouco bomba de oleo para tal. Nos manuais tecnicos do carro (disponiveis aqui no forum) dê uma olhada nos específicos deste modelo, veja na seção que mostra a correia de acessórios, ela não passa por uma bomba de oleo de direção hidraulica como nos carros que a tem.

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Mensagem por PauloEduardo em Sab Jan 30, 2016 7:52 pm

WilsonM escreveu:andre, no caso da direção do Sentra, este motor auxilia a aliviar o peso da direção, ou nosso sistema seria totalmente tipo "drive-by-wire"?

O motor elétrico auxilia a aliviar o peso. Pelo que li o sistema drive-by-wire ainda é experimental. Não sei se existe algum carro que o tenha. Eu, pelo menos não acho confiável.

Até para voar num Airbus fico cabreiro. Ele é todo "by-wire". Boeing tem cabos e auxílio hidráulico (ou elétrico, sei lá).


Última edição por PauloEduardo em Dom Jan 31, 2016 5:18 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem por WilsonM em Dom Jan 31, 2016 10:01 am

é sistemas by-wire podem ser perigosos mesmo. No caso de um carro, imagina se queima um fusível ou coisa do tipo, a gente ficaria sem controle nenhum da direção.

no caso desta direção elétrica do Sentra, existe algum procedimento de manutenção, tipo lubrificar alguma coisa?
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Mensagem por MRB em Dom Jan 31, 2016 6:22 pm

Só monitoramento de parâmetros que podem sair do normal com o tempo.
Sensor de torque que sofre desvio ao longo do uso.
Corrente e temperatura do motor elétrico.

Que eu fiquei sabendo e ví, só um sentra precisou trocar a direção elétrica por excesso de desvio no sensor de torque.
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Mensagem por WilsonM em Seg Fev 01, 2016 4:34 pm

olha que interessante, acabei lembrando desta reportagem do sistema "steer-by-wire" que é da própria Nissan. A matéria é mais ou menos antiga, datada do final de 2012.

Mas acho que vale como curiosidade.

Direção hidraulica Nissan-introduz-tecnologia-eletronica-de-direcao

http://www.extremetech.com/electronics/138136-nissaninfiniti-steer-by-wire-one-step-closer-to-accident-avoiding-and-self-driving-cars

Direção hidraulica Fig8-1-300x251
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Mensagem por Willian Florindo de Moura em Ter Jul 07, 2020 1:09 pm

Boa tarde!

Meu é 2010, fui procurar o óleo de direção kkkk ai vi que vcs postaram aqui, realmente não vi nada de óleo de direção, então é elétrica mesmo, mas acho ela um pouco dura por ser elétrica, parece uma direção hidráulica, isso é normal desse sentra?
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Mensagem por WilsonM em Ter Jul 07, 2020 1:13 pm

é a direção elétrica é mais dura que a direção hidráulica, pega uma direção hidráulica do década de 1970 e dava pra girar o volante usando apenas a ponta do dedo indicador de tão mole que era.

ser um pouco mais rígida é bom, fica mais fácil de controlar o carro.
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Mensagem por Willian Florindo de Moura em Ter Jul 07, 2020 1:18 pm

Achei também mais segura, dirigi um march direção elétrica por isso estranhei o sentra, a direção do march é muito mole, muito leve para dirigir, prefiro essa mais dura a estabilidade achei bem melhor a do semtra ao dirigir
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