Haste embreagem soltando do pedal

Boa tarde a todos,

Tenho um March 1.6 SL com 65.000 km e percebi um barulho quando soltava a embreagem, olhando o pedal por baixo do painel, notei que o mesmo estava desencaixando da haste do atuador da embreagem, apertei com a mão mesmo. Passados 3 dias, o barulho voltou e novamente notei que estava desencaixando da haste.
Existe alguma presilha ou trava de reposição ou terei que trocar o atuador completo, sendo que esta peça não é barata.

Segue a foto da Haste desencaixando do pedal.



Obrigado

Alguma novidade Maurilio de solução?

Abraços e boa sorte,

Bom dia,
Vou aguardar o final de semana para ver isso, todo dia de manhã dou uma aperada na haste logo cedo para evitar que saia durante o percurso.
Qualquer novidade posto aqui.

Abraços

acho que vale uma consulta na autorizada e em lojas de peças especializadas (como a rrparts.com.br) para descobrir a disponibilidade da peça.

Olá, conseguiu resolver?

Olá,

Infelizmente não tem uma presilha ou trava que possa ser trocada, somente o atuador inteiro e na autorizada custa 780,00 mais a mão de obra.
Achei na internet uma pessoa que colocou uma braçadeira pra não soltar, mas não faço nem ideia como ele fez.

Qualquer novidade coloco aqui.
Abraçços

será que o cara usou aquelas famosas abraçadeiras hellerman, as enforca-gato?
este tipo de abraçadeira é uma mão na roda mesmo, servem pra tudo

Boa tarde pessoal,

Acabei usando a famosa "enforca gato" durante uns 3 meses, trocando várias vezes, porque sempre quebrava. Até comprar a peça na autorizada mesmo, pois estava mais barato que na internet, paguei R$560,00 mais R$80,00 de mão de obra e agora está como novo.
Valeu.

Acho que o leofvidal aqui do fórum teve esse problema e resolveu com torneiro ou algo assim, mandou fazer uma mola nova; vamos ver se ele se manifesta aqui.

Olá icefly! O meu problema foi apenas nas buchas da mola mesmo. Fiz as duas de teflon num torneiro.

Das vezes que desmontei o pedal, percebi o risco de quebrar esse encaixe da haste, pois é tudo de plástico.
São três abas separadas em 120º que tocam, com uma pequena pressão, o colarinho rebaixado que tem no pedal. Na retirada eu calçava as abas simultaneamente com um pedaço de cartão de crédito e fazia uma alavanca pro encaixe deslizar.