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Óleo para o motor do Sentra

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Mensagem por WilsonM em Ter Ago 11, 2020 4:08 pm

se você sempre cuidou bem do seu carro, em especial em relação ao óleo de motor, acho muito difícil ter problema. E eu sempre duvido de mecânico que dá diagnóstico só de ouvido.

Infelizmente, acho que não dá para cravar que o mecânico esteja enganado, mas você pode ficar de olho se o motor está baixando o óleo ou se está aquecendo além do que deveria.

Pode usar militec, mas não há como afirmar que o produto ajudaria a controlar o problema. Quando o pessoal fala em motor rajando, estamos falando de folga nos mancais, o problema aí é a pancada que o pistão dá, não é tanto questão de deficiência de lubrificação. E da mesma forma não sei se o uso de óleo mais viscoso iria ajudar.

Em resumo, eu seguiria usando o óleo indicado para o seu carro, nada de abusar do motor com arrancadas ou forçando o motor a trabalhar em giros elevados.
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Mensagem por rodrigossilva1 em Ter Ago 11, 2020 4:21 pm

Obrigado pela dica WilsonM.

Pois bem, eu estou com o carro há uns 4 meses, na troca anterior coloquei o óleo Idemitsu 5w30 ILSAC Gf-5, conforme vi muitos aqui no fórum usando e falando muito bem. Porém não sei como dizer como era o cuidado do dono anterior, eu particularmente não gosto de economizar com coisa pequena pra ela não se tornar algo grande.

O motor, baixa óleo na quantidade normal. Desde que troquei, rodei 3mil e precisei repor apenas uns 200ml, isso por que eu quis, pois ainda estava num nível razoável.

Desde que estou com ele também, nunca o forcei em saídas e não me lembro de qualquer situação que o motor tenha passado de 3500rpm, sempre andei de forma muito suave com ele.

Quanto ao óleo, estava vendo no manual que é permitido usar 10w40 nele, porém eu acho no mercado apenas semisintetico com a especificação ILSAC Gf-5, o único sintético que é o da Ipiranga não tem essa especificação. Será que eu poderia usar o semissintetico mesmo?

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Mensagem por WilsonM em Ter Ago 11, 2020 4:34 pm

os motores da Nissan, para uso cotidiano, duram mais que 300.000 km desde que você cuide da manutenção básica, como troca de óleo de motor e fluido de arrefecimento.

De forma que eu seguiria a vida. Eu tive vários carros velhos quando era mais garoto, de várias marcas, e toda hora encontrava mecânico falando  que o motor estava rajando, eu nunca deixei mexerem no motor simplesmente porque não tinha dinheiro, na verdade nenhum destes carros nunca me deixou na mão, revendi todos e nunca voltaram para reclamar comigo.

uso de óleo menos viscoso não deveria trazer nenhum efeito ruim na lubirificação das partes do motor, ao contrário por ser mais fluido, chega de maneira muito mais rápida a todos os pontos do motor no momento da partida, e fluido mais livremente e depressa, tem melhores condições de se resfriar.

Mas não está errado usar 0 10W40. A desvantagem, este é óleo é semi-sintético, não tem ILSAC GF-5. Quer dizer, é menos homogeneo e possivelmente a aditivação é diferente e menos atual que o 5W30.
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Mensagem por rodrigossilva1 em Ter Ago 11, 2020 4:43 pm

Na internet eu encontrei o Castrol Magnatec 10w40 semissintético API SN / ILSAC Gf-5, e o Ipiranga 10w40 100% sintético porém sem a especificação ILSAC Gf-5.

Fique na dúvida em qual usar, pois penso que o óleo totalmente sintetico seja mais benéfico para o motor no quesito temperatura e limpeza, porém não tem a especificação ILSAC Gf-5.
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Mensagem por ANDERSON MELO em Qui Set 03, 2020 12:03 pm

Pessoal vou aqui relatar o que aconteceu comigo, comprei um Sentra 11/12 com 80.000 km originais e com a ultima revisão de 70.000 feita na Css, a agencia que me vendeu o carro garantiu que tinha feito a troca de óleo para entrega e pelo que verifiquei procedia, pois o óleo era novo e estava no nível. Quando o carro completou 85.000 km fiz uma revisão trocando o óleo (MOTUL 5w30) e todos os filtro, apos 1.000 km rodado verifiquei o nível e coloquei MILITEC.

Pra minha surpresa agora aos 93.500 km rodados fui fazer a troca eu encontrei apenas 2 litros de óleo e o veiculo esta sem vazamento, como não tinha o costume de verificar o nível com frequência acabei tendo essa chata surpresa, resultado acredito que o MILITEC tenha dado conta do recado, pois não tive ate o momento nenhum problema com o motor.

Lendo alguns relatos aqui no grupo resolvi colocar o 5w40 da Mobil , vou verificar o nível toda semana e espero que não tenha causado nenhum dano a longo prazo no motor.

Esse é o meu primeiro de muitos carros da marca mais confesso que fiquei surpreso com a queima de óleo, acho que o antigo dono não usava o 5w30. Com isso acho q vou criar o habito de verificar o nível com mais frequência.

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Mensagem por icefly em Sab Out 03, 2020 1:31 am

Já começaram a surgir os óleos SP 5w30, sintético, Ilsac Gf6a; até próximo ano os que são GF5, vão precisar mudar para Gf6a.

Óleo para o motor do Sentra - Página 39 Ilsac_GF5-vs-GF6a

SP e GF6a são um avanço em relação a SN e Gf5.
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Mensagem por Afontes Ontem à(s) 7:09 pm

Boa noite. Passei a usar o oleo idemitisu 5w30. Meu sentra e B16, 11/12, Sl. Carro esta perfeito.

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Mensagem por absilva Ontem à(s) 9:39 pm

Semana passada estive num "atacarejo" em Pedreiras/MA e lá eu vi o Mobil Super 5W30, sintético, ILSAC GF-6 por 30 reais o litro...
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