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Mensagem por WilsonM Ter Ago 11, 2020 4:08 pm

se você sempre cuidou bem do seu carro, em especial em relação ao óleo de motor, acho muito difícil ter problema. E eu sempre duvido de mecânico que dá diagnóstico só de ouvido.

Infelizmente, acho que não dá para cravar que o mecânico esteja enganado, mas você pode ficar de olho se o motor está baixando o óleo ou se está aquecendo além do que deveria.

Pode usar militec, mas não há como afirmar que o produto ajudaria a controlar o problema. Quando o pessoal fala em motor rajando, estamos falando de folga nos mancais, o problema aí é a pancada que o pistão dá, não é tanto questão de deficiência de lubrificação. E da mesma forma não sei se o uso de óleo mais viscoso iria ajudar.

Em resumo, eu seguiria usando o óleo indicado para o seu carro, nada de abusar do motor com arrancadas ou forçando o motor a trabalhar em giros elevados.
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Mensagem por rodrigossilva1 Ter Ago 11, 2020 4:21 pm

Obrigado pela dica WilsonM.

Pois bem, eu estou com o carro há uns 4 meses, na troca anterior coloquei o óleo Idemitsu 5w30 ILSAC Gf-5, conforme vi muitos aqui no fórum usando e falando muito bem. Porém não sei como dizer como era o cuidado do dono anterior, eu particularmente não gosto de economizar com coisa pequena pra ela não se tornar algo grande.

O motor, baixa óleo na quantidade normal. Desde que troquei, rodei 3mil e precisei repor apenas uns 200ml, isso por que eu quis, pois ainda estava num nível razoável.

Desde que estou com ele também, nunca o forcei em saídas e não me lembro de qualquer situação que o motor tenha passado de 3500rpm, sempre andei de forma muito suave com ele.

Quanto ao óleo, estava vendo no manual que é permitido usar 10w40 nele, porém eu acho no mercado apenas semisintetico com a especificação ILSAC Gf-5, o único sintético que é o da Ipiranga não tem essa especificação. Será que eu poderia usar o semissintetico mesmo?

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Mensagem por WilsonM Ter Ago 11, 2020 4:34 pm

os motores da Nissan, para uso cotidiano, duram mais que 300.000 km desde que você cuide da manutenção básica, como troca de óleo de motor e fluido de arrefecimento.

De forma que eu seguiria a vida. Eu tive vários carros velhos quando era mais garoto, de várias marcas, e toda hora encontrava mecânico falando  que o motor estava rajando, eu nunca deixei mexerem no motor simplesmente porque não tinha dinheiro, na verdade nenhum destes carros nunca me deixou na mão, revendi todos e nunca voltaram para reclamar comigo.

uso de óleo menos viscoso não deveria trazer nenhum efeito ruim na lubirificação das partes do motor, ao contrário por ser mais fluido, chega de maneira muito mais rápida a todos os pontos do motor no momento da partida, e fluido mais livremente e depressa, tem melhores condições de se resfriar.

Mas não está errado usar 0 10W40. A desvantagem, este é óleo é semi-sintético, não tem ILSAC GF-5. Quer dizer, é menos homogeneo e possivelmente a aditivação é diferente e menos atual que o 5W30.
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Mensagem por rodrigossilva1 Ter Ago 11, 2020 4:43 pm

Na internet eu encontrei o Castrol Magnatec 10w40 semissintético API SN / ILSAC Gf-5, e o Ipiranga 10w40 100% sintético porém sem a especificação ILSAC Gf-5.

Fique na dúvida em qual usar, pois penso que o óleo totalmente sintetico seja mais benéfico para o motor no quesito temperatura e limpeza, porém não tem a especificação ILSAC Gf-5.
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Mensagem por ANDERSON MELO Qui Set 03, 2020 12:03 pm

Pessoal vou aqui relatar o que aconteceu comigo, comprei um Sentra 11/12 com 80.000 km originais e com a ultima revisão de 70.000 feita na Css, a agencia que me vendeu o carro garantiu que tinha feito a troca de óleo para entrega e pelo que verifiquei procedia, pois o óleo era novo e estava no nível. Quando o carro completou 85.000 km fiz uma revisão trocando o óleo (MOTUL 5w30) e todos os filtro, apos 1.000 km rodado verifiquei o nível e coloquei MILITEC.

Pra minha surpresa agora aos 93.500 km rodados fui fazer a troca eu encontrei apenas 2 litros de óleo e o veiculo esta sem vazamento, como não tinha o costume de verificar o nível com frequência acabei tendo essa chata surpresa, resultado acredito que o MILITEC tenha dado conta do recado, pois não tive ate o momento nenhum problema com o motor.

Lendo alguns relatos aqui no grupo resolvi colocar o 5w40 da Mobil , vou verificar o nível toda semana e espero que não tenha causado nenhum dano a longo prazo no motor.

Esse é o meu primeiro de muitos carros da marca mais confesso que fiquei surpreso com a queima de óleo, acho que o antigo dono não usava o 5w30. Com isso acho q vou criar o habito de verificar o nível com mais frequência.

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Mensagem por icefly Sáb Out 03, 2020 1:31 am

Já começaram a surgir os óleos SP 5w30, sintético, Ilsac Gf6a; até próximo ano os que são GF5, vão precisar mudar para Gf6a.

Óleo para o motor do Sentra - Página 39 Ilsac_GF5-vs-GF6a

SP e GF6a são um avanço em relação a SN e Gf5.
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Mensagem por Afontes Dom Out 25, 2020 7:09 pm

Boa noite. Passei a usar o oleo idemitisu 5w30. Meu sentra e B16, 11/12, Sl. Carro esta perfeito.

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Mensagem por absilva Dom Out 25, 2020 9:39 pm

Semana passada estive num "atacarejo" em Pedreiras/MA e lá eu vi o Mobil Super 5W30, sintético, ILSAC GF-6 por 30 reais o litro...
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Mensagem por icefly Qua Out 28, 2020 1:58 pm

Mais barato que na capital, vi num supermercado o Mobil a quase R$ 38.
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Mensagem por José Maia monteiro Sáb Jan 09, 2021 3:29 pm

Boa tarde galera é normal abaixar até quanto de óleo a cada 1000 km ?
Outra estou usando o óleo Havoline Pro DS sintético ILSAC GF-5 é um bom óleo ?
Sou de BH eu rodo todos os dias com o carro num trânsito misto , qual seria o km ideal para a troca de óleo recomendada ? Fala que pode rodar 10.000 km mas não estou confiando muito .
Galera desde já agradeço pela atenção !

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Mensagem por WilsonM Sáb Jan 09, 2021 4:11 pm

não acho normal baixar óleo, mas também não vejo muito que possa ser feito. Se está baixando óleo pode ser sinal de muita folga nos anéis, por exemplo, e isto só se resolve fazendo uma cara retífica.

ILSAC GF-5 é bom sim, mas confira se está usando a viscosidade correta, acho que o 5W30 ou o 10W40 são boas opções. E não misture óleos, se vem usando o 10W40, por exemplo, mantenha ele.

Se você roda pouco, acho que uma troca a cada 10.000 km é razoável. Mas se roda muito sob trânsito pesado, prefira troca a cada 5.000 km, e sempre troque o filtro do óleo.
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Mensagem por José Maia monteiro Sáb Jan 09, 2021 4:42 pm

Estou usando o 5w30 .
Vou mantê-lo .

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Mensagem por Antenor Souza Ter Jan 12, 2021 9:46 am

Cuidado tb com o período de troca - hoje em dia passar de 6 meses mesmo com km não atingido pode sim causar diminuição do volume do óleo, mesmo sem outros problemas ocorrendo. Segundo um profissional que consultei as mudanças de temperatura ao longo do tempo podem degradar a mistura e ela diminui de volume.

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Mensagem por castor Sáb Jan 16, 2021 10:00 am

Srs bom dia. Meu sentra b16 esta com 88mil km e vou fazer a primeira troca (comprei ele a pouco mais de 1 mes). O manual sugere o 5w30 mas o meu mecanico sugere um mais grosso devido a km do carro....seria o 15w40. O que vcs me dizem ?

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Mensagem por WilsonM Sáb Jan 16, 2021 10:16 am

é uma antiga prática, usando óleo menos viscoso muita gente avalia que o óleo lubrifica melhor e está menos sujeito a vazamentos.

já os óleos menos viscosos foram pensados principalmente em função de melhor consumo de combustível.

Siga o indicado no manual, os motores são desenvolvidos e testados de acordo com esta especificação.

A escolha que você tem de fazer é entre óleo mineral e sintético (sintéticos são infinitamente superiores) e use a especificação mais moderna que for possível, atualmente os SN são os melhores. Óleos mais modernos contam com aditivação melhor. Se puder, procure óleos que atendam a especificação ILSAC GF-5, outro indicador da qualidade do óleo.
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Mensagem por Leandrocruz Seg Jan 18, 2021 12:37 am

icefly escreveu:Já começaram a surgir os óleos SP 5w30, sintético, Ilsac Gf6a; até próximo ano os que são GF5, vão precisar mudar para Gf6a.

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SP e GF6a são um avanço em relação a SN e Gf5.

Eu sempre fiz as trocas nas lojas da porto seguro e confesso q ver o técnico sair da minha frente e voltar com um galão de óleo (granel) cuja a procedência eu ñ sei me incomodava mto. Até q eu resolvi por a mão na massa e eu mesmo troquei o óleo e o filtro. Usei o MOBIL SUPER 5W30 ilsac gf6. Na próxima troca comento a respeito das impressões. Mas só de saber o q está no motor me deixa mais tqlo rs. Ah, está com militec tb.

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Mensagem por Carlos Pereira Seg Jan 25, 2021 9:21 pm

Tenho um Sentra SV 2014 com 85k que comprei há 3 meses e vou fazer a primeira troca de óleo. Vi que o melhor é o 5w30, mas qual dessas marcas é o melhor óleo? Bardahl ou Mobil?
O antigo dono usava o Bardahl.

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Mensagem por WilsonM Ter Jan 26, 2021 11:29 am

eu estou usando óleo mobil, nada a reclamar, preço é mediano.
Usando o 5w30 SN sintético
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Mensagem por Emerson68 Ter Jan 26, 2021 2:22 pm

Eu sempre usei o Havoline Pro DS e o Magnatec, ambos 5w30, SN, 100% Sintético. Muito bons os 2. O Havoline é GF5 e o outro é GF4, mas são otimos.
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Mensagem por rubbermaiden Qui Jan 28, 2021 1:03 pm

Hoje eu troquei filtro e oleo, usei o Lubrax Valora 5w30 api SN plus ilsac gf5, paguei 26 reais o litro na MSLub no MercadoLivre, os 4 litros sairam com frete grátis. Meu Sentra 2008 ta com 138000 km. Coloquei 200 ml de Militec 1. Motor extremamente macio. O meu é cambio manual 6 marchas. Faço 10km/l na cidade e 15km/l na estrada, sem usar ar condicionado.

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Mensagem por Carlos Pereira Seg Fev 01, 2021 10:52 am

É melhor trocar todos os filtros (ar, combustível, óleo e ar condicionado) por genuínos Nissan, ou dá para utilizar os filtros do tipo Mann e Fram.
A diferença de preço é enorme, mas teria algum benefício para a vida útil do motor?

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Mensagem por rubbermaiden Seg Fev 01, 2021 11:01 am

Claro que dá, quem você pensa que fábrica esses filtros? A Nissan que não é, são essas marcas que fabricam em OEM pra ela. Pode comprar de olhos fechados dessas marcas.

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Mensagem por WilsonM Seg Fev 01, 2021 11:12 am

pode usar os filtros da Fram, inclusive o filtro de óleo da Fram pós-market é melhor construído do que o original da Nissan. Curioso, é que a própria Fram fabrica filtros originais para a Nissan, vai entender esse pessoal.
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Mensagem por BRUNO TEIXEIRA Qua Fev 24, 2021 12:21 pm

Senhores boa tarde!

Alguem ja colocou o ÓLEO DE MOTOR CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W30 A5 API SN 1L ?

Meu carro é um Sentra 2012 SL.

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Mensagem por WilsonM Qua Fev 24, 2021 1:40 pm

pelo nome do óleo parece um produto direcionado aos sistemas que contam com stop-start, coisa que não tem em nenhum Nissan no Brasil.

A especificação em si atende a norma para os Nissan então não deve ter nenhum problema.

Se o preço estiver em linha com outros concorrentes, pode valer a pena.
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