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Desperdiçando potência
3 participantes
Nissan Clube :: Carros :: Clube Sentra
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Desperdiçando potência
Boa noite, sou novo aqui no fórum mas espero contar com a ajuda de vocês para entender porque a rotação do Sentra se estabiliza em 6250rpm quando pressionamos o acelerador até o fim, ou seja, quando precisamos de potência, se a potência máxima ocorre a 5100rpm? Meu carro é 2015.
Veloni- Mensagens : 9
Data de inscrição : 08/02/2018
Re: Desperdiçando potência
O que posso dizer é que a curva de potência do motor é plana a partir de 5200 RPM ou seja, teoricamente em 6250 RPM ele entrega a mesma potência.
Agora se o CVT deveria se estabilizar em 5100 RPM aí não sei dizer. São coisas de quem fez a programação do câmbio e que são um mistério...
Tem um outro tópico aqui falando sobre retomada e aceleração com o CVT que talvez ajude a entender o comportamento do carro.
Agora se o CVT deveria se estabilizar em 5100 RPM aí não sei dizer. São coisas de quem fez a programação do câmbio e que são um mistério...
Tem um outro tópico aqui falando sobre retomada e aceleração com o CVT que talvez ajude a entender o comportamento do carro.
limafabioh- Mensagens : 130
Data de inscrição : 04/12/2015
Idade : 48
Localização : Recife / PE
Re: Desperdiçando potência
A curva de potência não é tão plana assim. Há um desperdício de potência desprezado pela engenharia Nissan.
Veloni- Mensagens : 9
Data de inscrição : 08/02/2018
Re: Desperdiçando potência
Eu tive a impressão que ao passar dos 5000 rpm não é bom, é melhor tirar o pé de leve e deixar voltar +- aos 4.800 que parece que o carro deslancha melhor, rende mais.
Emerson68- Mensagens : 349
Data de inscrição : 11/06/2017
Idade : 55
Re: Desperdiçando potência
Eu me baseei nessa curva. Não sei qual está correta. Provavelmente a que vc mostrou é a do sentra nacional.
limafabioh- Mensagens : 130
Data de inscrição : 04/12/2015
Idade : 48
Localização : Recife / PE
Re: Desperdiçando potência
A sua sensação de maior desempenho é concreta. A pergunta é: porque a engenharia da Nissan definiu a rotação máxima como 6250rpm e não 5100rpm como deveria ser.
Veloni- Mensagens : 9
Data de inscrição : 08/02/2018
Re: Desperdiçando potência
Se a curva que vc mostrou estiver correta então vc tem razão.
Só lembrando que os Sentra fora do Brasil usam o motor 1.8, não sei se o nosso CVT é diferente ou é o mesmo dos de fora.
Só lembrando que os Sentra fora do Brasil usam o motor 1.8, não sei se o nosso CVT é diferente ou é o mesmo dos de fora.
limafabioh- Mensagens : 130
Data de inscrição : 04/12/2015
Idade : 48
Localização : Recife / PE
Re: Desperdiçando potência
Eu acho que a curva que você postou é que é a correta, pois mostra pico de potência a 5100rpm.
Veloni- Mensagens : 9
Data de inscrição : 08/02/2018
Re: Desperdiçando potência
Essa curva que vc postou parece ser daquele simulador do site bestcars do Iran Cartaxo.
Eles usam um programa pra estimar ou calcular a curva de potência e fazer as simulações de aceleração, consumo, etc.
Se for faz sentido a diferença.
Outra coisa, o sentra brasileiro passou por um remapeamento na potencia, era 142 cv caiu pra 140 cv o que confunde mais as informações que tem na internet.
Alem disso o torque cai muito ne faixa de giro o que poderia explicar essa sensação de perda de desempenho se subir um pouco mais o giro.
Eles usam um programa pra estimar ou calcular a curva de potência e fazer as simulações de aceleração, consumo, etc.
Se for faz sentido a diferença.
Outra coisa, o sentra brasileiro passou por um remapeamento na potencia, era 142 cv caiu pra 140 cv o que confunde mais as informações que tem na internet.
Alem disso o torque cai muito ne faixa de giro o que poderia explicar essa sensação de perda de desempenho se subir um pouco mais o giro.
limafabioh- Mensagens : 130
Data de inscrição : 04/12/2015
Idade : 48
Localização : Recife / PE
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