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Comprando um Sentra

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variedades
Pimenta
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Comprando um Sentra Empty Olá a todos - comprando um Sentra SV 13/14

Mensagem por Pimenta Dom Jan 21, 2018 12:08 am

Pessoal, estou adquirindo um Sentra SV 13/14 e está com 41 mil km.
Está com revisões até 30 mil na concessionária e a de 40 mil feita na Depaschoal.

Tenho algumas questões onde vcs podem me auxiliar:
- Penus normalmente rodam qts km?
- Alguma recomendação que eu deveria atentar?
- As luzes de led dianteiras servem para viajar durante o dia evitando multa?
- Como é este carro na rodovia - estabilidade e frenagem?
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Mensagem por variedades Seg Jan 22, 2018 12:41 am

Se o condutor for tranquilo pneus rodam mais do que 40 mil km. A principal recomendação é ligar o motor, deixar um tempo ligado, dai tirar a vareta de inspeção do óleo do câmbio e colocar o óleo em uma folha branca. O óleo tem que estar completamente claro, cor vermelha, sem fuligens de metal nele. Se o óleo estiver escuro, preto, ou com fuligem pode esquecer, fuja. Pela norma atual no DENATRAN a luz de led é aceita no lugar do farol baixo. Quanto a dirigibilidade não estou apto a informar pela falta de experiência com o modelo.

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Mensagem por dtyonline Seg Jan 22, 2018 2:33 am

Pimenta seja bem vindo e boa sorte na compra!

- Pneus normalmente rodam qts km?
Em média uns 50 mil km.

- Alguma recomendação que eu deveria atentar?
Além da observação geral como em todo carro usado que se vá adquirir, atenção especial no eletroventilador que causa falha no ar condicionado e superaquecimento do motor.

- As luzes de led dianteiras servem para viajar durante o dia evitando multa?
Sim, melhor utilizar o farol baixo mesmo.

- Como é este carro na rodovia - estabilidade e frenagem?
Muito boa. Faço o teste em um trecho de rodovia para comprovar.

Abraços,
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Mensagem por WilsonM Seg Jan 22, 2018 8:54 am

quanto a dirigibilidade, posso comentar do Sentra b16 2013, que deve ser comparável.

Como todo sedan, o Sentra tem centro de gravidade mais baixo que os SUV, e suspensão relativamente rígida, o que é muito bom para curvas.

quanto a frenagem, o B17 já tem disco nas 4 rodas, então é melhor, especialmente em descida de serras por exemplo, já que lonas podem aquecer mais rápido e perder eficiência. e o B17 além do ABS obrigatório recebeu o controle de estabilidade, o que é uma mão na roda, este também deveria ser um equipamento obrigatório em todo carro.

Mas não perca de vista que o Sentra é carro urbano, feito e pensado para rodar em cidade, e em estrada o comportamento do carro é exemplar, especialmente no tocante a consumo, considerando que você está com uma máquina de 140 cv.
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Mensagem por limafranco1 Seg Jan 22, 2018 10:35 am

B17 só tem controle de estabilidade após 2016. 2014 nao tem.
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Mensagem por WilsonM Seg Jan 22, 2018 11:15 am

é mesmo, limafranco1.
mas é bom notar que a galera está ligada nos posts daqui do fórum. Very Happy
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Comprando um Sentra Empty Eletroventilador

Mensagem por Pimenta Seg Jan 22, 2018 4:04 pm

Recebi esta informação da colega Dani:
--> Eletro-ventilador - falha no ar condicionado e superaquecimento do motor.
Isto é comum no Sentra? Como faço a prevenção para que isto não aconteça? Como eu sei que está prestes a dar problema?
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Mensagem por Pimenta Seg Jan 22, 2018 4:08 pm

Muito obrigado Wilson!!
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Mensagem por icefly Seg Jan 22, 2018 5:30 pm

Tópicos unidos.
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