Consumo Livina

Bom dia  senhores.  somente para acrescentar no grupo. Minha livina 1.8 2010 ja esta com quase 300 mil km. Ele sempre fez a media na cidade na gasolina 10,5 km/L... sempre. Na estrada variava de acordo com o peso , velocidade ou tralhas que carregava no rack, mas o minimo que ja fiz na estrada foi 13,5 km/L e maximo 16 km/L. Com 100 mil km troquei as velas pelas originais NGK na CSS, aos 200 mil km comprei no mercado livre a "mesma" NGK... com 270 mil Km deu problema no meu carro, o mecanico foi verificar, e o problema eram velas... Velas ???!! Mas não eram para 100 mil km ??  O Mecanico me disse que comprei velas falsificadas   Então ele me indicou colocar dessa vez a bosh de iridium ou double platinum(segundo o mecanico essas ainda não conseguiram falsificar)..não lembro mais, só lembro que eram para 100 mil km tambem. Aceitei meio desconfiado da bosh...sempre ouvi falar bem da NGK. Enfim... contei toda essa historia para dizer que meu carro ficou mais economico com essa vela bosh... mordi a lingua.Antes fazia 10,5 na cidade na gasolina, agora faço 11,5 a 12 km/L estou muito faceiro.. afinal o preço que esta a gasolina.... voltei lá no mecanico e agradeci muitooo ele.
Abraço

Senhores:

Tenho um Livina 1.6-16V-2012 manual que peguei zero e faço um percurso diário de aproximadamente 100km, sendo 54km na estrada e o restante na cidade. Isso leva a uma necessidade de abastecimento semanal com o tanque cheio. Completando sempre até o automático com gasolina comum para poder ter um parâmetro exato da quantidade de combustível que coloco, estou calculando uma média de 12,8-13km/L.

Tenho a impressão que poderia fazer mais, porém isso depende muito da qualidade do combustível. Alguém tem alguma observação sobre esse consumo? Existe algo que possa fazer para melhorar isso?

Recém peguei uma livina que comprei de leilão estou achando o consumo MUITO ALTO, em média 6km/L.

Tenho uma performance de direção bem econômica, e não sou eu quem estou dizendo, é o app InfoCar.

Acho que vou trocar as velas.
Mais alguma dica?

- mede a taxa de compressão nos cilindros, pode ser que os anéis estejam com folga excessiva
- verifique se não está baixando óleo em demasia
- utilize um óleo bem moderno, 100% sintético, de preferência que atenda a norma ILSAC-GF5 ou GF6
- tente descarbonizar o motor
- faça uma limpeza na TBI

se tiver oportunidade, coloque seu carro no scanner e também no osciloscópio, e monitore os parâmetros da injeção para tentar descobrir se tem mais alguma coisa errada.