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Mensagem por Rodrigo sentra Qui Set 28, 2017 2:12 pm

Boa tarde alguém sabe onde consigo coxim original do câmbio cvt. Coloquei paralelo não durou 3 meses na css o preço é abusivo em torno de 1700 reais!!!!

Rodrigo sentra

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Mensagem por raphaelrrc93 Qui Set 28, 2017 2:46 pm

é o de baixo, popularmente chamado de coxim raquete?
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Mensagem por Rodrigo sentra Qui Set 28, 2017 4:27 pm

Sim amigo esse mesmo vai no câmbio o do motor achei original usado mas o coxim do câmbio está difícil o carro vibra em alta rotação

Rodrigo sentra

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Mensagem por raphaelrrc93 Qui Set 28, 2017 5:06 pm

é o mesmo usado no Sandero/Logan. voce pode ir em uma CCS renault e comprar que sai muito mais barato, coisa de 100 reais ou menos.
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Mensagem por Pedro Zzi Qui Set 28, 2017 7:11 pm

Uma dica. Há um mês troquei o meu também. Na css Nissan estava por 890 reais. Enquanto que na renault estava por 99 reais. Pode procurar pelo coxim do Sandero que é o mesmo

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Mensagem por Rodrigo sentra Qui Set 28, 2017 8:05 pm

Nossa ótima dica !!! que diferença vou verificar agradeço desde já

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Mensagem por Rodrigo sentra Qui Set 28, 2017 8:10 pm

Saberiam me dizer se é o modelo novo ou antigo do Logan / sandero

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Mensagem por Pedro Zzi Qui Set 28, 2017 8:21 pm

Sinceramente não sei. Quando liguei pedi do Sandero 1.6 16V.
Acho que pode pedir do novo mesmo

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Mensagem por Rodrigo sentra Qui Set 28, 2017 8:58 pm

Ok Pedro agradeço

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Mensagem por PauloEduardo Sex Set 29, 2017 3:05 pm

Este do Sandero é o coxim "raquete" central. Não confundir com o do câmbio propriamente dito (lado esquerdo). Este é de Sentra mesmo. Não há equivalentes.
PauloEduardo
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Mensagem por Rodrigo sentra Qui Out 12, 2017 9:51 am

Realmente paulo no caso não era o raquete, fui verificar na css o preço era 1700 reais !!!!! Achei um no mercado livre original usado de um sentra 2013 (Não sabe informar a kilometragem) porém sem garantia. Ressaltando q troquei a 2 meses atrás por um paralelo e estourou

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Mensagem por Antenor Souza Seg Dez 07, 2020 8:59 am

Srs. - estou com um problema crônico de "balanço" no câmbio do meu
B16 (é manual) - já troquei o raquete 03 vezes e não some o "jogo" que tem da 1-2 e 2-3 marchas. Nas outras tb faz mas é menos.
O superior segundo o mecânico está bom - ele não trocou.
Será que o raquete paralelo além de estourar rápido não dá a estabilidade necessária?

Antenor Souza

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