Suspensão Sentra B16 (2007 - 2013)

Andre, tbm tinha esse receio de ranger com buchas de PU. Mas devido a qualidade pífia das buchas de borracha e dos preços exorbitantes e totalmente fora da realidade praticado pelas concessionárias, não tive dúvida em substituir as buchas do meu agregado por PU. E te digo mais, qualquer bucha que eu venha a ter que trocar do meu carro, eu em primeiro lugar buscarei por PU. Mas é aquilo que sempre é comentado: GRAXA GRAFITADA À VONTADE! MUITA, MESMO! As minhas, colocadas à uns 6 meses nada rangem. Agora foi esperar os pivôs e os terminais de direção chegarem de um parente que trará dos EUA para deixar as bandejas 0 Km. Quanto ao preço em PU dos coxins, para valerem à pena, devem chegar ao máximo na metade do preço da concessionária. Aí, meu amigo, estou dentro sem dúvida alguma e de olhos fechados. Valeu! Abraço!

então Brates, infelizmente não tenho mais os estourados, já foram pro lixo.

rodrigobrovini escreveu:então Brates, infelizmente não tenho mais os estourados, já foram pro lixo.

Não há problemas, Rodrigão! Agradeço a tentativa em ajudar. E tenho novidades! Acho que conseguirei dois coxins (LE E LD) originais, porém estourados, para mandar pra lá e verificar a possibilidade de fabricá-los em série! Talvez já na semana que vem tá na mão. Vamos revolucionar isso aqui se for possível desenvolver o projeto! Adeus escravidão de porcarias e de ser refém de concessionárias... Rsrsrsrs...Vou mantendo-os informados. Abraços!

Boa tarde, meu carro apresenta um tuc quando passo em alguma depressão nem precisa ser muito acentuada, já troquei amortecedores, coxins, batentes, calço. Hidráulico do motor, calço traseiro dá caixa e a batida continua. O que pode ser?

Lázaro,

O que aparentemente você ainda não mexeu e pode causar isso também são:

Bieletas e Coxins (borrachas) do sub-Chassis (agregado)

Martin

Buchas da estabilizadora, da balança e do quadro agregado.

Brates escreveu:

rodrigobrovini escreveu:então Brates, infelizmente não tenho mais os estourados, já foram pro lixo.

Não há problemas, Rodrigão! Agradeço a tentativa em ajudar. E tenho novidades! Acho que conseguirei dois coxins (LE E LD) originais, porém estourados, para mandar pra lá e verificar a possibilidade de fabricá-los em série! Talvez já na semana que vem tá na mão. Vamos revolucionar isso aqui se for possível desenvolver o projeto! Adeus escravidão de porcarias e de ser refém de concessionárias... Rsrsrsrs...Vou mantendo-os informados. Abraços!

Tenho os dois, mas da tenacity!
Troquei recentemente pelos originais

pfabio escreveu:

Brates escreveu:

rodrigobrovini escreveu:então Brates, infelizmente não tenho mais os estourados, já foram pro lixo.

Não há problemas, Rodrigão! Agradeço a tentativa em ajudar. E tenho novidades! Acho que conseguirei dois coxins (LE E LD) originais, porém estourados, para mandar pra lá e verificar a possibilidade de fabricá-los em série! Talvez já na semana que vem tá na mão. Vamos revolucionar isso aqui se for possível desenvolver o projeto! Adeus escravidão de porcarias e de ser refém de concessionárias... Rsrsrsrs...Vou mantendo-os informados. Abraços!

Tenho os dois, mas da tenacity!
Troquei recentemente pelos originais

Pfabio, o fato de ser tenacity não seria empecilho. O inconveniente é que vc está em Goiânia-GO. E precisaria enviar para a AJ Buchas especiais em SP ou pra mim para que eu o faça. Eu não me importaria com o custo do envio, mas vc já não sei. Deve ser algo em torno de R$ 20,00 por SEDEX, mas...Prefere esperar ver se eu consigo por aqui e eu mesmo envio? O que sugere? Obrigado

Me envia no privado o endereço e o responsável.
Este valor seria algo do tipo Pac, mas chega logo capital-capital

Boa tarde, fiz um orçamento em algumas AUTO PEÇAS sobre o Kit da suspensão do sentra b16, queria saber se vocês conhecem essas marcas que eles vendem:

-(1ºLOJA) Kit amortecedor diant por $500 da marca NISSI
-(2ºLOJA) kit com: batente sup, batente de haste, coifa e rolamento por $264,84 da marca JEPAFLEX e o rolamento é da BSB

Eu nunca ouvir falar desses marcas, alguém de SP sabe de alguma autopeças que vendem marcas boas do kit...sei que bom mesmo só original, mas $1500 por eles é muito.

VALEU.

Muito é ,mas pelo seu orçamento ai, irá trocar 2 ou 3 vezes no mesmo tempo que duraria o original......mas nissi , amortecedor? Japaflex sei que é ruim...BSB tem gente que usa...ai é sorte...

NO fim das contas gastará mais e nunca terá o resultado esperado com estas marcas ruins....paralelo no sentra ta foda....se leu estão vendo de fazer em PU , ai sim ficará bom.

A Nissi fabrica peças? Achei que era um revendedora de auto-peças.
bom, se eles estiverem vendendo o amortecedor Sachs, é uma boa.

Vinícius1519 escreveu:Boa tarde, fiz um orçamento em algumas AUTO PEÇAS sobre o Kit da suspensão do sentra b16, queria saber se vocês conhecem essas marcas que eles vendem:

-(1ºLOJA) Kit amortecedor diant por $500 da marca NISSI
-(2ºLOJA) kit com: batente sup, batente de haste, coifa e rolamento por $264,84 da marca JEPAFLEX e o rolamento é da BSB

Eu nunca ouvir falar desses marcas, alguém de SP sabe de alguma autopeças que vendem marcas boas do kit...sei que bom mesmo só original, mas $1500 por eles é muito.

VALEU.

Amigo Vinicius. Eu coloquei amortecedores COFAP no meu carro à uns 20.000 km. Não tenho do que reclamar embora seja muito cedo para avaliar a durabilidade. Hoje, vc pode procurar pela marca SACHS, que é original e muito bom amortecedor à um preço não tão exorbitante. As buchas do agregado, eu coloquei em PU fabricados pela AJ BUCHAS ESPECIAIS, tbm excelentes. Essa semana que passou, consegui que a AJ desenvolvesse as buchas da bandeja em PU tbm e já disponíveis para comercialização. Já comprei mas ainda não coloquei. Estamos em fase de conseguir os coxins do amortecedor para enviar para a AJ para o desenvolvimento em PU, tbm. Batente da haste, é baratinho e de outros carros tbm serve (isso é apenas um limitador para o amortecedor). Coifa, tbm é baratinho e acha fácil. O rolamento, caso não esteja quebrado, é possível abri-lo, limpar, reengraxar, remontar e coloca-lo para o uso novamente. Caso esteja quebrado, aconselho somente original ou terá dor de cabeça por ter que efetuar trocas constantes pela fraca durabilidade das peças paralelas. Se der para esperar um pouco, aguarde que logo teremos novidades sobre os coxins (que vc chama de batente superior) em PU. Grande abraço!

pfabio escreveu:

Brates escreveu:

rodrigobrovini escreveu:então Brates, infelizmente não tenho mais os estourados, já foram pro lixo.

Não há problemas, Rodrigão! Agradeço a tentativa em ajudar. E tenho novidades! Acho que conseguirei dois coxins (LE E LD) originais, porém estourados, para mandar pra lá e verificar a possibilidade de fabricá-los em série! Talvez já na semana que vem tá na mão. Vamos revolucionar isso aqui se for possível desenvolver o projeto! Adeus escravidão de porcarias e de ser refém de concessionárias... Rsrsrsrs...Vou mantendo-os informados. Abraços!

Tenho os dois, mas da tenacity!
Troquei recentemente pelos originais

Perfeito! Mandei MP com os dados pra vc, ok?

Vinícius1519 escreveu:Boa tarde, fiz um orçamento em algumas AUTO PEÇAS sobre o Kit da suspensão do sentra b16, queria saber se vocês conhecem essas marcas que eles vendem:

-(1ºLOJA) Kit amortecedor diant por $500 da marca NISSI
-(2ºLOJA) kit com: batente sup, batente de haste, coifa e rolamento por $264,84 da marca JEPAFLEX e o rolamento é da BSB

Eu nunca ouvir falar desses marcas, alguém de SP sabe de alguma autopeças que vendem marcas boas do kit...sei que bom mesmo só original, mas $1500 por eles é muito.

VALEU.

Fuja destas marcas. Peças paralelas nacionais para este carro é coisa algo complicada. Peças importadas dos EUA podem ser uma opção.

Caros amigos, sou novo aqui, e acabei encontrando esse espaço ao ter que trocar pela primeira vez os amortecedores dianteiros e ser apresentado a um orçamento de peças originais de 3500,00

O mecanico disse que turbogas cofap dão problemas em carros importados e so dão certo em carros nacionais. relatou que os clientes reclamam de barulho de final de curso.

Entrei em contato com a COFAP e eles disseram que muito provavelmente as pessoas que relatam isso, não devem ter inicializado o amortecedor manualmente, e que quando isso não é feito da forma correta pode haver sim o tal barulho, pois leva ate 12.000 km para que isso ocorra em utilização rotineira do veiculo.

Sempre que troca os amortecedores dianteiros, obrigatoriamente tem que trocar todos os demais itens ?

Já tem solução os tais coxins que são uma fortuna ?

Obrigado e desculpe as perguntas, mas acho tão absurdo gastar uma fortuna dessa em uma manutenção que talvez la nos EUA não passem de poucos dolares.

alguns cofap realmente estão sendo mal avaliados por quem colocou porque a marca andou importando os amortecedores da China, só estampando a marca aqui. E a gente sabe, produto da China é 8 ou 80, ou é excelente, ou é porcaria.

Mas se quiser amortecedor durável, pega o Sachs, tem a venda nas lojas, procure um pouco que você acha.

batentes e coifa a gente troca junto porque não é caro.

os coxins do amortecedor são caros mesmo, os melhores são os originais da Nissan. Se quiser arriscar, coloque os Tenacity chineses. Tem um pessoal aqui do forum buscando desenvolver o coxim em poliuretano, deve ficar bom e certamente mais barato que os da autorizada.

o coxim do amortecedor da Nissan é tão bom que muita gente não os troca, desde que não estejam quebrados e não gerem barulho.

Obrigado WilsonM pela resposta.

Fiz uma pequena pesquisa e os coxins vendidos nos EUA devem obrigatoriamente ter um controle de qualidade, então creio que qualquer um que seja vendido lá sirva. Tem alguns anunciantes no Mercado Livre informando que o coxim comercializado é importado, bom comprado da China qualquer uma é importado, a questão é se é vendido no mercado interno americano. Alguém sabe algo a respeito e indica marcas ? Obrigado

90% ou mais qdo se diz importado no ML é Chines.....Tencyti usei e gostei mas muitos não....então ou original mesmo..ou PU....do mais mais do mesmo tanto faz nacional ou importado(China, tailandia etc...)

Pessoal, estão dizendo na página de suspensão do B17 que conseguiram encaixar o kit de amortecedor do Gol (G5, G6?) no Sentra, e ele é muuuuuuto mais barato (R$35,00) de acordo com a pessoa que postou.

Serve no B16? Preciso trocar praticamente tudo no meu 2008 (vai p 140k rodados) então, o que puder economizar já tá valendo!

Caro andre fachini , obrigado pela luz. Vi um post acima sob PU mas já é vendido ou apenas experimento ?
Uma pergunta de neófito, o que é B16 e B17 , são modelos ?!?

sergioneves escreveu:Pessoal, estão dizendo na página de suspensão do B17 que conseguiram encaixar o kit de amortecedor do Gol (G5, G6?) no Sentra, e ele é muuuuuuto mais barato (R$35,00) de acordo com a pessoa que postou.

Serve no B16? Preciso trocar praticamente tudo no meu 2008 (vai p 140k rodados) então, o que puder economizar já tá valendo!

Já ouvi esse papo mas acho que so das coifas e batentes, o kit todo com coxins e rolamentos acho impossivel.

alimasilva escreveu:Caro  andre fachini , obrigado pela luz. Vi um post acima sob PU mas já é vendido ou apenas experimento ?
Uma pergunta de neófito, o que é B16 e B17 , são modelos ?!?

Sim ainda em teste nem foi fabricado.....qto ao modelo B16 era de 07/08 até 2013 e B17 do 13/14 em diante até o atual modelo....

Estou há 2 meses usando coxins do amortecedor mobensani, linha 2017. Liguei na fábrica e me garantiram ter durabilidade.
Vou fazer a tropicalizadacao. agora. Junto com amortecdeor es cofap.
Acho que essa semana recebo as peças...

Pessoal, venho comunicar-lhes que a tentativa de fazer o coxim do amortecedor em PU não será possível, ao menos por enquanto. Surgiram dúvidas na qual por falta de experiência eu não pude ajudar. Caso alguém que entenda de mecânica se disponha a falar com a AJ BUCHAS, o contato é com o ROBSON através do telefone (11) 5971-5927. A dúvida que surgiu foi por conta do rolamento na qual o coxim vai "sentado". Eu, por pura falta de experiência e conhecimento, não pude responder àquilo que ele perguntava. Se alguém que entenda ainda quiser uma próxima tentativa seria válido, uma vez que as peças que o PFABIO enviou ainda se encontram por lá. Quero deixar aqui registrado, que o papel do PFABIO, membro aqui do clube foi primordial, se dispondo a enviar os modelos lá de Goiânia para a AJ. Sem isso, sequer teríamos saído do "zero". Fábio, obrigado por sua atenção e boa vontade! Obrigado em se dispor a ajudar todos os proprietários de Sentra que padecem por um custo absurdo de suas peças em concessionárias exploradoras. Não foi dessa vez, mas não desistiremos, ok?