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Urethane Buffer nas Molas

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Mensagem por Bromba Ter Mar 14, 2017 11:12 am

Salve galera!

Andei vendo uns vídeos e depoimentos sobre o Urethane Buffer.

Estou querendo colocar nas quatro rodas para aumentar a estabilidade (sentra B16 muito alto e mole com as molas do Megane).

Pelos depoimentos dizem que melhora a frenagem, a estabilidade e o conforto.

Alguém já colocou ?

Vejam na tccdobrasil.com

Abraços.

M
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Mensagem por PauloEduardo Ter Mar 14, 2017 2:31 pm

Realmente falam maravilhas do Urethane. No entanto a tendência é deixar o carro ainda mais alto. Se está achando o carro muito alto e mole outra opção é voltar com as molas originais.
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Mensagem por WilsonM Ter Mar 14, 2017 3:57 pm

acho os anéis de uretano tendem a deixar o carro mais duro, não devem melhorar o conforto. Mas certamente ajudam na estabilidade, e tenho dúvidas se melhora a frenagem.
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Mensagem por Bromba Ter Mar 14, 2017 3:59 pm

Você acha? Ja andou com eles instalados?

Sobre a altura vou mandar cortar um elo das molas traseiras, colocar o urethane e ver como fica em relação a dianteira.
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Mensagem por Alex Alves Ter Mar 14, 2017 4:25 pm

Bromba,

Eu tenho eles instalados no meu carro a mais ou menos um ano e meio. Estão nas quatro molas.

Coloquei mais no sentido de aumentar um pouco (coisa de 1 ou 2 cm) a altura do carro e tentar neutralizar o balanço em ruas esburacadas.

Como meu carro tem molas originais, não tive percepção de mudança na estabilidade (nem para mais, nem para menos).

A única impressão que eu tenho é que com o passar do tempo, desgaste dos componentes e o próprio desgaste do Urethane, o carro passa a ficar um pouco mais duro e em chacoalha mais em ruas esburacadas.

Quanto a frenagem, sinto que ele segura mais a frente do carro, não deixando ela afundar tanto em freada de emergência!

Acho que é isto que posso descrever!

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Mensagem por PauloEduardo Ter Mar 14, 2017 5:04 pm

A mola traseira do Megane tem 1 elo a mais do que a do Sentra. E este deve ser cortado senão a traseira vai lá nas alturas. Recomendo que corte. Vai sentir melhora na dinâmica do carro.
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Mensagem por Bromba Ter Mar 14, 2017 5:33 pm

Exato PauloEduardo. Eu deixei e o carro ficou muito instável, eu cheguei a rodar na chuva com ele. (ta certo que eu tava com um pneu careca, mas rodei).

Alex, as molas originais são muito estáveis mesmo, elas são tão duras que acho que o Buffer perde sua potencialidade.

Meu carro ficou bem mais macio com as molas do Megane mas ainda bate seco em pequenos buracos.
Antes de encomendar os Buffers vou cortar as molas traseiras e ver se tem alguma bucha gasta d+.



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Mensagem por will.sir Sex Maio 26, 2017 7:38 pm

PauloEduardo escreveu:A mola traseira do Megane tem 1 elo a mais do que a do Sentra. E este deve ser cortado senão a traseira vai lá nas alturas. Recomendo que corte. Vai sentir melhora na dinâmica do carro.

Paulo, meu carro tem GNV, se eu colocar essa molas do Megane ele compensa na altura devido o peso do GNV ?? e quanto a maciês ficaria melhor tbm ?? o que mais me recomendaria ??

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