Solução para o problema dos leds de lanterna traseira

Caros, amigos
Relatei essa semana o problema que acontece no Nissan March 1.6 sv importado do México (não sei se acontece com os outros modelos) quando se instala lâmpadas de led na traseira do veículo.

A lâmpada superior de acrílico vermelho (posição/freio) ao substituir o por uma lâmpada de led, faz o carro parar em pleno movimento ao acender o farol baixo. Isso acontece porque a central eletrônica entende que a lâmpada queimou e corta a aceleração. A substituição da lâmpada do meio (seta âmbar) faz o led piscar rápido; pois o relé da seta, também, entende que a lâmpada queimou, e faz o disparo do relé como meio de aviso. Já o led inferior (ré), nada acontece. Os problemas descritos são por causa do baixo consumo dos led´s.

Conversei com um eletricista automotivo e ele informou que isso acontece em alguns modelos que não possuem monitoramento de tensão eletrônica dos faróis. A solução seria colocar um resistor de 10w em cada fiação das saídas positivas e negativas de cada led para resolver o problema.
Fica aí dica para todos.

Olhem esse vídeo aqui.
https://www.youtube.com/watch?v=VXTVqR7Shd4

Abraços.

Parece ser uma solução.

Mas não seria mais barato trocar a lâmpada por uma comum ?


A do meu 2011 queimou e troquei de boa, por uma igual, não custou R$ 2.

demourarj escreveu:Caros, amigos
Relatei essa semana o problema que acontece no Nissan March 1.6 sv importado do México (não sei se acontece com os outros modelos) quando se instala lâmpadas de led na traseira do veículo.

A lâmpada superior de acrílico vermelho (posição/freio) ao substituir o por uma lâmpada de led, faz o carro parar em pleno movimento ao acender o farol baixo. Isso acontece porque a central eletrônica entende que a lâmpada queimou e corta a aceleração. A substituição da lâmpada do meio (seta âmbar) faz o led piscar rápido; pois o relé da seta, também, entende que a lâmpada queimou, e faz o disparo do relé como meio de aviso. Já o led inferior (ré), nada acontece. Os problemas descritos são por causa do baixo consumo dos led´s.

Conversei com um eletricista automotivo e ele informou que isso acontece em alguns modelos que não possuem monitoramento de tensão eletrônica dos faróis. A solução seria colocar um resistor de 10w em cada fiação das saídas positivas e negativas de cada led para resolver o problema.
Fica aí dica para todos.

Olhem esse vídeo aqui.
https://www.youtube.com/watch?v=VXTVqR7Shd4

Abraços.

a central corta aceleração por causa de uma lampada de posição/freio queimada?
por um lado, impede que motoristas trafeguem sem as lampadas funcionando.
por outro, tu fica agarrado com o carro no caso de algum acidentezinho besta.
resumindo, puta roubada