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Mensagem por leonardo lucas Sex Dez 04, 2015 11:35 am



olá pessoal!!
pretendo trocar o oléo é tenho algumas dúvidas...se alguém souber responder,ficarei extremamente grato!!
1)no novo sentra,também tem o filtro interno do cvt,em caso positivo,o nº da peça para compra ??
2) em que pese ,ser recomendado a troca por volta dos 50.000km,levando-se em consideração,a existência desse filtro interno (de papel),qual seria a km adequada,para a troca,uma vez que aos 50.000km...creio eu,esse filtro já não estaria funcionando a contento...desde já grato pelas respostas!!

leonardo lucas

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Mensagem por mmalafaia Sex Dez 04, 2015 3:19 pm

leonardo lucas escreveu:

olá pessoal!!
pretendo trocar o oléo é tenho algumas dúvidas...se alguém souber responder,ficarei extremamente grato!!
1)no novo sentra,também tem o filtro interno do cvt,em caso positivo,o nº da peça para compra ??
2) em que pese ,ser recomendado a troca por volta dos 50.000km,levando-se em consideração,a existência desse filtro interno (de papel),qual seria a km adequada,para a troca,uma vez que aos 50.000km...creio eu,esse filtro já não estaria funcionando a contento...desde já grato pelas respostas!!

Seria esse:
https://www.solupecas.com.br/filtro-cartucho-transmiss-o-jatco-nissan-jf011-e.html
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Mensagem por mmalafaia Sex Dez 04, 2015 3:25 pm

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Mensagem por PauloEduardo Sex Dez 04, 2015 4:08 pm

Pode comprar também em qualquer concessionária Mitsubishi. Peça para o Lancer. Nissan e Renault não vendem e sequer sabem que filtro é esse.
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Mensagem por leonardo lucas Sab Dez 05, 2015 8:09 am

valeu!! o interessante,que para o modelo novo ele deixou de ser de papel....agora em relação a essa questão da km,alguém saberia disser,qual seria a adequada,tendo em vista,esse novo modelo de filtro??

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Mensagem por kbeloto Seg Dez 07, 2015 6:10 pm

Vale pedir o o-ring que vai no trocador, para evitar um possível vazamento após a troca do filtro.
eu troco a cada 20 mil km e a concessionária diz para nunca trocar, neste intervalo vai da consciência de cada um, rsrsrs
Como eu "rodo muito no transito parado" considero 20mil km marcados no hodometro como 40 mil efetivamente rodados no câmbio.
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Mensagem por mmalafaia Ter Dez 08, 2015 11:15 am

kbeloto escreveu:Vale pedir o o-ring que vai no trocador, para evitar um possível vazamento após a troca do filtro.
eu troco a cada 20 mil km e a concessionária diz para nunca trocar, neste intervalo vai da consciência de cada um, rsrsrs
Como eu "rodo muito no transito parado" considero 20mil km marcados no hodometro como 40 mil efetivamente rodados no câmbio.

E ele chega a ficar sujo com 20mil? você recomenda essa troca?
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Mensagem por James T. Kirk Qua Dez 09, 2015 8:39 am

Respondendo a questão do tópico, não sabemos se existe o filtro de papel no CVT do novo Sentra (B17). Provavelmente, deve existir, no entanto ele pode ser de tamanho diferente. Como sabemos, a Nissan/Renault não vendem esse filtro, pois não recomendam a troca do fluido nem a do filtro, pois eles querem mais que nos lasquemos e que o câmbio quebre para eles nos vender um novinho pela bagatela de R$ 20.000,00 e que só vamos encontrar o filtro na Mitsubishi, só que somente o filtro do CVT do B16/Fluence/Lancer.
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Mensagem por leonardo lucas Sex Dez 11, 2015 12:47 am

"kbeloto"]Vale pedir o o-ring que vai no trocador, para evitar um possível vazamento após a troca do filtro.
eu troco a cada 20 mil km e a concessionária diz para nunca trocar, neste intervalo vai da consciência de cada um, rsrsrs
Como eu "rodo muito no transito parado" considero 20mil km marcados no hodometro como 40 mil efetivamente rodados no câmbio.

ops!! também estou curioso ,para saber o estado do referido filtro....

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Mensagem por leonardo lucas Sex Dez 11, 2015 1:02 am

James T. Kirk escreveu:Respondendo a questão do tópico, não sabemos se existe o filtro de papel no CVT do novo Sentra (B17). Provavelmente, deve existir, no entanto ele pode ser de tamanho diferente. Como sabemos, a Nissan/Renault não vendem esse filtro, pois não recomendam a troca do fluido nem a do filtro, pois eles querem mais que nos lasquemos e que o câmbio quebre para eles nos vender um novinho pela bagatela de R$ 20.000,00 e que só vamos encontrar o filtro na Mitsubishi, só que somente o filtro do CVT do B16/Fluence/Lancer.
olá,com a sua resposta,surgiu a dúvida,será que a referência do filtro informada pelo colega acima,não é compatível ,com o novo sentra,pois,como vc mencionou corretamente,o cvt é diferente....foram feitas inúmeras alterações,de acordo com a nissan,60%dos componentes são novos.

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Mensagem por kbeloto Ter Dez 15, 2015 5:36 pm

o novo sentra é ainda uma incognita, nem vareta parece que ele tem.
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Mensagem por leonardo lucas Qui Dez 17, 2015 9:34 pm

PUTZ!! É FLÓRIDA!! vc tem um carro e descobre que "sei que nada sei"......

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Mensagem por kbeloto Sex Dez 18, 2015 3:55 pm

Tinha que encontrar uns diagramas desses para o B17

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Mensagem por Baco23 Qui Jan 07, 2016 11:29 am

Eu comprei o meu B16 com 82k km, hoje está com 142k e nunca mexi no óleo do cvt.

O problema é onde levar... css é uma facada; particulares nunca sabe fazer o serviço.

Alguém conhece oficinas no interior do RJ? Grato.

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Mensagem por andre fachini Qui Jan 07, 2016 1:13 pm

rapaz, 142.000 e nunca trocou oleo, e não tem o zunido, ou tem e vc nem liga...barato não fica se for fazer serviço direito em lugar algum...mas melhor 1 mil ou 1,5 mil do que 7 mil ...que é valor de arrumar ele...
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Mensagem por WilsonM Qui Jan 07, 2016 1:25 pm

o fluido dura bem, eu sempre digo. E depende também de como o motorista dirige, se exige mais ou menos do câmbio.

Por experiência própria, meu antigo Civic automático, começou a dar sinais de problema com 50k km, mas aguentou tranquilamente até 100k km. Vendi o carro logo depois de revisar o câmbio.

Acho que tem pencas de donos de Sentra que continuam usando o carro sem nunca ter trocado o fluido.
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Mensagem por andre fachini Qui Jan 07, 2016 1:30 pm

Falei isso, mas troquei do meu com 82.250 e nem sonho de barulho, vim de Sp capital até minha cidade(440 km) acelerando bem e nada...mas fiz por precaução ...o dono era tranquilo e eu hj sou tbm...kkkk
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Mensagem por limafranco1 Qui Jan 07, 2016 5:37 pm

WilsonM escreveu:o fluido dura bem, eu sempre digo. E depende também de como o motorista dirige, se exige mais ou menos do câmbio.

Por experiência própria, meu antigo Civic automático, começou a dar sinais de problema com 50k km, mas aguentou tranquilamente até 100k km. Vendi o carro logo depois de revisar o câmbio.

Acho que tem pencas de donos de Sentra que continuam usando o carro sem nunca ter trocado o fluido.

Nao tenho duvidas sobre isso. Acredito até que uma parcela EXTREMAMENTE pequena realiza a troca do óleo no Sentra.
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Mensagem por SouFelipe Qui Jul 14, 2016 12:08 pm

O filtro do Lancer serve mesmo no B16? To pra fazer a troca do óleo e vou trocar o filtro de papel. Dizem que o outro pode ser levado e reutilizado, certo?

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Mensagem por PauloEduardo Qui Jul 14, 2016 1:54 pm

Serve sim. O filtro metálico tem uma fina tela e por isso pode ser reutilizado. Eu preferi comprar um novo mas pode-se lavar o original apenas. Mas é bom verificar muito bem pois se tiver limalha metálica no mesmo o melhor é trocar.
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