Termostato do ar condicionado Sentra B16

Olá pessoal, sou novo aqui no clube, e estou com um problema no ar condicionado do meu Sentra B16 2011. Carro ótimo! Ocorre que o compressor do ar parou de "desligar", isso mesmo, parou de desligar. Ao acionar o ar, a cabine vai a 3 graus sem que o compressor desligue, congelando o sistema, gelando os passageiros e fazendo com que água vaze dentro do carro. Levei numa oficina especializada em ar; está tudo em ordem: dreno, gás, compressor, não há entupimento, nada. Os caras suspeitam que é o termostato danificado, que parou de medir a temperatura e consequentemente não avisa o compressor. O problema é: ninguém na oficina consegue achar onde está esse termostato! desmontaram a parte de baixo toda do painel e não acharam o sensor.

Pergunta: alguém sabe me dizer onde fica o termostato do ar condicionado do Sentra B16???

Agradeço se puderem me ajudar!!!

no calor que anda fazendo hoje em dia ar condicionado com defeito é terrível mesmo. Mas não sei se o ar condicionado sozinho seria capaz de gelar o carro até 3 graus, acho dentro da cabine do veículo deve chegar a uns 20 graus.

em todo o caso, talvez o video do nosso colega MRB sobre o sistema de ar do Tiida sirva como uma pista inicial:
http://www.nissanclube.net.br/t440-problema-com-a-ventilacao-do-ar-condicionado-digital-nissan-tiida-livina

No vídeo o MRB mostra o módulo do ar condicionado e sensor de temperatura.

Se a oficina escolhida não tem como pesquisar o assunto, então só resta ir pra autorizada mesmo.

Olá Wilson,

obrigado pela resposta. Eu vi o video, mas o sistema do Tida é diferente. No meu carro, a temperatura foi medida com um termômetro na grade frontal de ventilação do painel, deu 3 graus mesmo. O compressor não desliga nunca, fica trabalhando sem parar até congelar o sistema todo, um frio absurdo, causando vazamento de água no assoalho. Normalmente o Sentra desliga e liga o compressor quando para no semáforo, por exemplo, você percebe o som e a mudança na rotação do motor. No meu caso, ele parou de fazer isso. Vieram uns 3 técnicos, ficaram umas duas horas procurando e nenhum localizou o termostato, desmontaram tudo.

então, vai na autorizada, pede a peça, todas as vezes que precisei eles sempre deram uma força. Melhor ainda se o próprio pessoal da oficina for lá.

com camaradagem, tudo se resolve. Já cheguei a consultar o chefe da oficina da autorizada por telefone, ele sem me conhecer me explicou bastante coisa.

Jorge, bom dia,

Talvez este manual te ajude:

http://www.nicoclub.com/service-manual?fsm=Sentra/2012%20Sentra/2012%20Sentra/MTC

Se eu não estiver enganado, este sensor fica na parte superior da condensadora, é necessário remover a grade do motor, conforme a imagem:

Alexastos, boa tarde, grato pela resposta. Este sensor ao qual você se refere, e que está no manual, perto da grade de ventilação, é o pressostato. Ele regula a pressão do líquido refrigerante, mas não controla a temperatura do ar da cabine. Fui numa outra oficina e os caras me disseram que a maioria dos Nissan não tem mais termostato, pois há uma ECU que regula tudo: desde velocidade de ventuinha até a temperatura. Se der pau na ECU, só trocando por outra ($$$) ou adaptando um sensor de temperatura mecânico, como era antigamente. Mas, os caras também falaram que pode ser um simples vazamento na tampa do evaporador. Retiramos a tampa e reforçamos a vedação já existente. Realmente há um isolante de borracha ali dentro, circundando a tampa toda. Talvez nem seja nada com a temperatura. Vedamos novamente e aparentemente parou de vazar.

Resumindo: o ar do Sentra e dos novos Nissan, segundo a oficina, não possui mais termostato como a maioria dos outros carros. Uma ECU controla tudo num único circuito. Ainda segundo eles, esse compressor é variável, isto é, ele não desliga nunca quando o Ar está tivado, apenas diminui ou aumenta a rotação... palavras dos caras. Vou ler melhor o manual que vc me passou. Valeu!!!

Obrigado Jorge pela informação.
Espero que o manual te ajude!