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Motor com ruído estranho

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Mensagem por Astini em Sab Nov 28, 2015 3:50 pm

Pessoal , boa tarde

Percebi um ruído estranho no motor do meu Sentra de umas duas semanas para cá.

Ao acelerar o motor, com carro parado, e repetidamente ,por volta de 2500 r.p.m. surge o famoso barulho de folga "na parte de baixo", o popularmente conhecido "rajar" .......somente com o carro já na temperatura de funcionamento .
Com o motor frio o barulho não se manifesta.....
O som é discreto , mas , quem tem ouvido de "autoentusiasta" percebe logo....

Se eu não acelero ,mas "estaciono" a rotação do motor nas mesmas 2500 r.p.m. ,sinto uma vibração .

A considerar :
1- o carro está com 44.500 km
2- comprei-o em 07/2014 com 22.000 km

Enquanto estava na garantia ( até 01/2015 ) fez as revisões na Nissan normalmente ,que na ocasião ainda usava óleo 10w40
Depois que assumi a manutenção sem concessionária, tenho usado 5w30 .
Primeiramente usei o Valvoline SynPower.
Na última troca de óleo , feita com 42.000 km , usei o Lubrax Valora 5w30 , e adicionei Molykote A2......

Será que meu motor está "rejeitando" o óleo BR ?

Confesso que fiquei um pouco preocupado.........

Aguardo opinião dos amigos Sentreiros.....

Abraços
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Mensagem por andre fachini em Sab Nov 28, 2015 4:36 pm

Meu não se deu bem com o 5w30 ..tanto que penso em voltar até para o 10w40 , não gostei nem do consumo nem do som do motor, mas meu esta com 91.000 km quase.
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Mensagem por WilsonM em Sab Nov 28, 2015 5:16 pm

sabe, Astini, acho que nem precisava aditivar o 5W30 sintético.

mas se o barulho está lá, volta para um semi-sintético tipo 10w40, aí talvez faça sentido aditivar, e talvez valha a pena reduzir os intervalos de troca.
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Mensagem por Astini em Sab Nov 28, 2015 5:27 pm

Então WilsomM

Eu estava com 4 frascos de Molykote aqui em casa......sempre usei em outros carros que tive, com sucesso , então fiquei com pena e acabei colocando dessa vez no Sentra.

Mas me arrependi , porque agora fica pairando a dúvida...e com certeza um óleo top como esse não necessita.

O engraçado é que quando usei o Valvoline SynPower ( sem aditivar ,só ele ) fiquei super feliz com o resultado.
Funcionamento do motor ficou muito mais liso, principalmente na primeira partida do dia.
Rodei 7500 km ( troco o óleo a cada 6 meses ) e estava tudo bem.

Nessa troca última, a loja de óleo onde sou cliente não o tinha mais, então optei pelo BR.

Confesso que, depois de experimentar o 5w30 , não gostaria mais de voltar pro 10w40......
Migrar para o 5w40 é um hipótese que eu considero....

Acho que tem algo no BR que meu motor não gostou. Vou acabar antecipando a troca dessa vez.......

A pulga está morando atrás da minha orelha..........
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Mensagem por PauloEduardo em Sab Nov 28, 2015 6:45 pm

Se funcionava bem o 5w30 da Valvoline o problema deve ser do Lubrax mesmo. Já usei e não gostei. Deve estar afinando muito em alta temperatura.
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Mensagem por Astini em Sab Nov 28, 2015 9:51 pm

PauloEduardo

Realmente essa hipótese de não estar segurando viscosidade a quente me parece plausível.
Vou realmente antecipar a troca e experimentar outra marca.....

Penso no Shell , Mobil , ou até mesmo o Dexos 1 ( gostei do que andei lendo sobre ele )
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Mensagem por PauloEduardo em Dom Nov 29, 2015 1:13 pm

Me lembrei agora a pouco; Não era o justamente o Valvoline 5w30 que havia "engrossado" para atender as normas do HTHS (viscosidade a 150ºc)?
Lembro-me do James T. Kirk reclamando pois gosta de óleos finos e do Havoline.

Portanto, talvez não seja culpa do Lubrax. Seu motor parece estar no limite desta viscosidade. Talvez tenha que atentar para as especificações HTHS no próximo 5w30 que escolher. Ou talvez adotar o 5w40.

Mesmo com o ótimo 5w40 da Elaion meu motor também dava esta "rajada" aos 2500rpm. Para mim não teve jeito. Tive que voltar para o 10w40.
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Mensagem por Astini em Dom Nov 29, 2015 7:09 pm

Sim PauloEduardo

Me lembro desses comentários do James T. Kirk....
O Valvoline que usei na primeira ( e única) vez no meu carro ainda era ILSAC GF5 , lote antigo talvez, porque não tinha ainda essa mudança .
Foi também a primeira vez que meu motor viu um 5w30.

Não tenho dúvidas quanto à qualidade do óleo Lubrax . Acho sinceramente que foi o meu motor que "não gostou" dele.

Ontem,li muito a respeito de óleos para nossos carros ( de novo ) e concluí que vou experimentar o Shell HX8 5w30. Motivo : é o mesmo óleo usado pelas concessionárias em embalagem Nissan, depois que passaram a usar 5w30 , portanto , homologado pela fábrica.
Assunto já bastante debatido aqui e no antigo fórum.

Se nem esse ficar bom, não vou mais esquentar a cabeça. Vou pro 10w40 de uma vez.



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Mensagem por Akira Oshiro em Seg Nov 30, 2015 10:31 am

Austin o novo óleo utilizado pela Nissan não é da Shell? Troquei o meu e coloquei o original comprado na Nissan, uma facada por sinal pude notar uma melhora no ruído do motor, mas nada em combustível.
Agora fiquei preocupado, será que estes motores é para rodar só com óleo mais viscosos.
Estou utilizando o 3W30 original Nissan.

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Mensagem por keydril em Seg Nov 30, 2015 10:37 am

Shell e o mesmo da nissan , pode colocar
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Mensagem por PauloEduardo em Seg Nov 30, 2015 11:50 am

É isso mesmo. Por isso quando voltei ao 10w40 escolhi o Shell Helix, que no fim das contas era o antigo Nissan 10w40 que o carro usou durante muitos e muitos kms.

Akira, se o motor aceitou bem o 5w30, não está barulhento nas rotações intermediárias (por volta dos 2500 rpms) não tem com que se preocupar. Pode usar sem susto.
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Mensagem por James T. Kirk em Seg Nov 30, 2015 1:51 pm

Estava pensando em usar o Lubrax Valora agora, justamente porque oo Valvoline synpower não é mais ilsac-gf5. Fazer o que?! Pelo visto vou continuar com o Valvoline mesmo, já que ele está rodando liso no meu motor que está com 68.000km.
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Mensagem por PauloEduardo em Seg Nov 30, 2015 2:41 pm

James, com este histórico de "rajada" eu não experimentaria o Valora. Não há outros bons óleos 5w30 que atendam a GF-5?
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Mensagem por James T. Kirk em Seg Nov 30, 2015 2:46 pm

Tem o original da Nissan e o Shell que o pessoal postou acima, que parece ser o mesmo original Nissan. Estou entre o original Nissan ou manter o synpower mesmo, pois dizem que em time que está ganhando não se mexe...
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Mensagem por PauloEduardo em Ter Dez 01, 2015 6:02 pm

Kirk, qual o óleo que a Renault recomenda para o seu carro? Imagino que a essa altura estejam recomendando também o 5w30. Qual a marca oficial? ELF, Total? Nunca pensou em utilizá-los?
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Mensagem por James T. Kirk em Ter Dez 01, 2015 6:12 pm

A Renô está utilizando o 10w40 semi ou 5w30 sintético, se o cliente pedir e pagar por isso, da ELF. API SL. Acho fraco demais e caro. Não vale o que custa. Prefiro ficar com o Valvoline Synpower mesmo.
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Mensagem por PauloEduardo em Ter Dez 01, 2015 6:16 pm

API SL affraid Fraco mesmo.

Mas enfim, Valvoline parece ser muito bom mesmo. Todo mundo elogia.
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Mensagem por kbeloto em Ter Dez 01, 2015 6:28 pm

Acho que de toda essa discussão o ideal mesmo é estar atendo aos barulhos, isso sim é sintonia fina, rsrsrs, e ajustar até achar o ideal.
Eu fui até o 5w30 e voltei para o 5w40 e agora vou para o 10w40, sempre ouvindo e sentindo o comportamento.
Já quanto ao Molykote que eu usava, parei por conta da mistura óleo mineral com sintético. Mas ainda tenho minhas dúvidas de deveria voltar a usa-lo
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Mensagem por PauloEduardo em Ter Dez 01, 2015 6:54 pm

Também tinha essa pulga atrás da orelha em relação ao Molykote, kbeloto. Quando usava o 5w40 100% sintético.
Agora, usando o semi não tenho mais. Uma vez que o próprio óleo é um "blend" entre mineral e sintético.
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Mensagem por kbeloto em Qua Dez 02, 2015 5:00 pm

Verdade Paulo, não tinha pensado nisso, na próxima troca volto a usar o Molykote. Tô ficando feliz por esse cenário, kkkkk, só espero que a expectativa quanto ao barulho do motor tbem seja atendida.
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Mensagem por PauloEduardo em Qua Dez 02, 2015 5:28 pm

Volte sim. É excelente! E para quem tem medo, ao contrário do Militec, Molykote existe no Brasil desde os anos 1960. Meu finado pai que era mecânico já falava dele desde que eu era criança.

Nunca se ouviu falar que tenha causado dano a motor algum. Ok ok, os motores e lubrificantes são bem diferentes hoje em dia. Mas não tão diferentes dos de 10, 15 anos atrás. E de lá para cá também nunca se teve notícia alguma que desabonasse o produto.
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Mensagem por Astini em Qua Dez 09, 2015 12:40 pm

Pessoal,

Primeiramente ,obrigado pelas manifestações.

Venho aqui atualizar o assunto informando que efetuei a troca de óleo do meu Sentra.

Optei por esse aqui :

http://mobil.cosan.com/pt-br/veiculos/carro/mobil-super-sintetico-d1-5w-30

Só que..............adivinhem.....

Melhorou bastante,mas o rajado continua......

Percebo que meu motor "gostou mais" desse Mobil, em relação ao Lubrax .

Agora vou rodar pelo menos uns 5000 km pra ver o que faço......
Na próxima troca,experimentar um 5w40 , um 10w40 ou se desencano de vez e continuo com 5w30........

Lembrando que eu havia colocado o Lubrax a 2800 km atrás.........
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Mensagem por andre fachini em Qua Dez 09, 2015 12:55 pm

Algem ainda tem a tabela de filtros compativeis de outras marcas e modelos de carros para o sentra? O mecanico que trocou o oleo do meu carro disse que o do uno fire é o mesmo, que "serve certinho" , será que coloquei filtro errado que possa fuder o motor com isso?
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Motor com ruído estranho Empty Re: Motor com ruído estranho

Mensagem por James T. Kirk em Qua Dez 09, 2015 1:45 pm

@andre fachini, não vale a pena o risco que você trará ao motor com esses filtros meia boca. O filtro original custa 30 pila na CSS. Na Nissan ou na Renault o valor é o mesmo. Compre o original.
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Motor com ruído estranho Empty Re: Motor com ruído estranho

Mensagem por PauloEduardo em Qua Dez 09, 2015 2:50 pm

O filtro do Palio até dá. Não acho que vá ferrar o motor. Em algumas tabelas de aplicação os fornecedores usam até o mesmo código para ambos os carros. Mas faço coro ao James; Compre na css já que é barato. E se tiver que usar marca paralela dê preferência a Mann e Fram. Dizem ser as melhores.
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