Vibração na dianteira em alta rotação

Teve uma época que esteve ruim. A minha está se aguentando bem. Goodyear não sei dizer.

Andre, vi lá que o tensionador que colocaram é este mesmo: Roltens. O mecânico disse que era tão bom quanto o original.
E acabei de perceber que tinha que trocá-lo de qualquer maneira mesmo. Lembro-me que o velho oscilava a setinha com o motor em funcionamento. Agora a setinha fica paradinha. Já estava perdendo a ação, acredito.

Menos mal, mas meu nem mexe a seta , testei ontem em lenta e em rotação acima dos 4.000 rpms e nada bem firme..acho que seja a correia mesmo por ser velha...

Maravilha! Você pode trocar então a correia e para garantir a polia apenas.

KKK, mas qual poia seria esta que procurei e não achei, teria outra sem ser do tensionador...eu sei que tem mas qual o nome que leva pra procurar.

Não, me refiro a polia do tensionador. Com essa quilometragem certamente está cansada.
Não se acha própria para Sentra. Mas dizem que serve a da GM 1.8 (Vectra/Astra/Corsa - metálica) ou a da Frontier e S10 (Motor MWM 2.4T). Mas não tenho certeza. O mecânico vai que que experimentar.

Essa estou quase certo que dá: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-704514754-polia-tensor-correia-alternador-marrua-blazer-frontier-t4-_JM