Revisão do Câmbio CVT Nissan Sentra - TEOMAVE

Segue um longo vídeo sobre a manutenção de uma transmissão CVT do Sentra. Não é bem um tutorial ou um DIY mas vale a pela ser visto por quem se interessa pelo CVT do carro. Pegue sua pipoca e aproveite:



Apesar do jeitão e da oficina aparentemente simples é um dos caras que mais entendem de automáticos do país.

Entende mesmo....simples mas certo...melhor que nossas CCS...com certeza...sem enganação.

O que achei interessante é que foi colocado o fluido NS3. O indicado para o B16 era o NS2.

A NISSAN já oficializou que o NS3 é compatível com o CVT do B16 ?

Abs,

Martin

O que eu li a respeito é que começa a faltar NS-2 nos USA, em muitos lugares só tem o NS-3. A Nissan não se manifestou até agora, mas provavelmente é compatível sim.

Também andei lendo que muitos estão usando fluidos compatíveis de várias marcas como Motul, Amsoil e Valvoline.

Deve ser compatível sim. Ainda mais praticamente sem misturar com o velho NS-2

O cara entende muito, trampo e tanto.

Mas deve ser mais caro ainda esse NCS-3 mas bem melhor tbm né.

Já tinha visto alguns videos desse mecânico, o cara manja, meio casca grossa mas manja muito.

Lembro dele mexendo na caixa AT de uma Livina.

Bom dia, alguém sabe quanto ta ficando uma revisão do câmbio CVT ai onde vocês moram?

acho que se for só olhar, tipo orçamento, as oficinas não costumam cobrar nada. Tem uns poucos testes que as oficinas podem fazer, fora a inspeção visual.

Sem saber o que olhar, quase tudo no CVT é fechado, então teria de abrir o cãmbio para ver.

é realmente um desafio tentar certificar um câmbio no momento de comprar ou vender, por isto que muita loja dá alguma garantia.

PauloEduardo escreveu:Deve ser compatível sim. Ainda mais praticamente sem misturar com o velho NS-2

eu também acho que é  exatamente isso...só é compatível,nos casos de revisão completa do cvt (trocando-se completamente o óleo),pois,nos casos das trocas parciais, é um grande mistério,o que pode vir acontecer a médio/longo prazo,no tocante a performance do carro...o que será que ocorre,quando dois óleos,com densidades distintas/diferentes,atuam concomitantemente no sistema cvt??