Eletro-ventilador (ventoinha, radiador) Novo Sentra B17 - Falta de Recall

Se ferveu será que afetou a junta do cabecote? Vc chegou a notar o aumento de temperatura no termometro do painel?

Vamos Manter a divulgacao no fórum, blog é face, quem ainda não teve problema deve correr até um auto elètrico para substituição das escovas, coisa até barata de ser feita.

Os primeiros casos que eu tive conhecimento envolvem uso intenso do carro, caso de taxis é uber. Mas pode ser que agora aparecam casos de uso leve. Tomara sejam apenas casos isolados é que a gente tenha conseguido ajudar

Entao sou táxista, o Sentra está com 67mil km.
No momento que ferveu, eu já desliguei o motor, e esperei esfriar, verifiquei os fusíveis, os conectores do motor do ventilador, e nada tava tudo normal, então depois de frio liguei novamente e passando do meio no marcador, pude notar que realmente o ventilador não está funcionando.
Então esperei esfriar e completei o líquido (não água) que vazou. Então peguei a maginal, para caaa sem trânsito, e cheguei em casa sem problemas e sem a temperatura almentar. Agora tenho que achar alguém capaz de arrumar. Sp capital

melqui correa escreveu:Entao sou táxista, o Sentra está com 67mil km.
No momento que ferveu, eu já desliguei o motor, e esperei esfriar, verifiquei os fusíveis, os conectores do motor do ventilador, e nada tava tudo normal, então depois de frio liguei novamente e passando do meio no marcador, pude notar que realmente o ventilador não está funcionando.
Então esperei esfriar e completei o líquido (não água) que vazou. Então peguei a maginal, para caaa sem trânsito, e cheguei em casa sem problemas e sem a temperatura almentar. Agora tenho que achar alguém capaz de arrumar. Sp capital

AUTO ELÉTRICO ALBINO - FONE: 3361-3346. A oficina fica situada na Av. Duque da Caxias x R. Guaianases. Serviço de parte elétrica veicular, eles são excelentes. Não custa tentar. Explica o problema, diz que é recorrente nos sentras e para solucionar basta trocar apenas as escovas, por mais resistentes.

Boa noite. tenho um sentra SL 2015 está com 70000km comprei ele a pouco tempo e o antigo dono trocou o ventilador em novembro/2016. Não foi colocado o original pelo preço alto e baixa qualidade. Foi colocado do fabricante BAUEN, cod. BAU-100149. É o mesmo modelo utilizado para o peugeot 206 e custa entre R$ 320 a 480,00. O ventilador é de maior qualidade e custo menor. Fica a dica para quem está com problema no eletroventilador e não quer ficar na mão das concessionárias ou ficar trocando as escovas do ventilador original.

Bela dica...ajudará muito quem não tem seu veiculo na garantia, sendo equivalente..com custo bem mais em conta...

Olá pessoal
Então eu mesmo desmontei a frente do carro e tirei a ventoinha, levei em uma pequena oficina, que me cobrou $200 reais para trocar a escova. Já rodei uns 150km e tá normal, ar condicionado gelando normal. O cara que arrumou me disse que já arrumou diversos motores do Sentra e que já faz dois anos e nenhum voltou com problema. Tem algum interessado ele fica na rua José Carneiro dos Santos,135 sp - Vila Nova Cachoeirinha zona/norte tel 99512-4530 Fernando

Pessoal, alguem tem foto do motor do eletro aberto? Comecei a ter este problema no meu b17 2014. Não pude parar o carro ainda. Mais como experiência com o carro aquecido rodei o ventilador no sentido contrário, acreditando que o coletor se limparia, e isso aconteceu, ele voltou a funcionar pois acho que o pó desprendeu do coletor voltando a dar contato com as escovas. Até o momento esta funcionando.

Vou levar a um lava rápido e com ar comprimido repetir o movimento em maior velocidade para melhorar mais esta limpeza.

Minha saga... com Eletroventilador.

1o) parou de funcionar o ar condicionado.
2o) desceu água pela frente do carro e ficou fervendo no reservatório.
3o) não consegui remover o carro do lugar.
4o) consegui indicação do Mecânico Michel na região onde meu carro quebrou, ele desmontou o carro tirou a ventoinha.
5o) levou essa ventoinha no Fernando no Cachoeirinha também próximo dali.
6o) o Fernando Trocou as escovas internas da ventoinha por Bosch e eliminou curto-circuito e mau funcionamento do motor da ventoinha.
7o) o mecânico Michel, montou a ventoinha e colocou um líquido de arrefecimento Delphi dentro do radiador que custou r$ 25 cada litro colocou 2 litros.

O mecânico Eric explicou que tem que drenar todo o líquido de arrefecimento porque tem que ser da mesma marca e como o que vende na Nissan para o Sentra é muito caro o litro, o Eric deu a dica de comprar dois galões do líquido de arrefecimento da Honda por ser mais barato do que o da Nissan.

Bem-vindo às vítimas do eletroventilador se você for na concessionária vai gastar mais de 2000 reais de peça mais r$ 500 de mão de obra mas se você conseguir um mecânico habilidoso como o Michel ou o Eric que sabem desmontar o eletroventilador você leva para o Fernando trocar a escova das ventoinhas e daí completa o fluido do radiador e pronto tá resolvido é porque as escovinha as originais não suportam esse calor de 32 graus.
Depois do serviço finalizado, o ar condicionado voltou a funcionar e o resfriamento do motor voltou ao normal.

Peniel recondicionadora
Fernando.
Rua José Carneiro dos Santos, 135
Vila nova cachoeirinha. SP
3497-3939
Michel mecânico
(11) 977928252

Regis, não dê bobeira! Com certeza o eletroventilador vai parar já já. Os possíveis danos pelo superaquecimento do motor neste carro são muitos.

Vanessa, você não sabe a sorte que deu. Como dizia ao Regis, os danos causados pelo superaquecimento vão desde a inutilização do compressor do ar condicionado até a perda total do próprio motor do carro nos casos mais graves, passando pelos danos já "tradicionais" como a queima da junta do cabeçote do motor, etc. Os modernos motores completamente feitos em liga de alumínio são muito mais sensíveis ao superaquecimento do que os antigos de ferro.

Fique de olho no funcionamento do motor em geral (principalmente na temperatura normal de trabalho) e do ar condicionado.

obrigado, Vanessa, sempre é bom ter referências e contatos dos reparadores para nos ajudar.

e ainda bem que este problema do eletroventilador tem se mostrado relativamente barato para resolver nas oficinas independentes.

Boa tarde. Sou novo aqui no fórum. Sou proprietário de um Nissan Sentra 2014/2015 e o evaporador do ar-condicionado furou e não encontro peça de reposição em lugar nenhum do Brasil. Já liguei para todos os distribuidores de peças de ar-condicionado automotivo do país e não consigo a bendita peça. No ML e em qualquer outro fornecedor somente encontro o evaporador do Sentra a partir de 2008. Até comprei essa peça, mas ao desmontar o painel do carro descobrimos que ela não cabe na caixa e, provavelmente, só servirá para o Sentra B16. Agora estamos buscando um evaporador para adaptar e voltar a ter ar-condicionado. Se alguém puder me ajudar com a indicação de auto-peças de ar-condicionado automotivo, por favor, me ajude. Meu problema começou com o eletro-ventilador, que, no meu caso, já parou de funcionar por duas vezes.

Regisnarede escreveu:Pessoal, alguem tem foto do motor do eletro aberto? Comecei a ter este problema no meu b17 2014. Não pude parar o carro ainda. Mais como experiência com o carro aquecido rodei o ventilador no sentido contrário, acreditando que o coletor se limparia, e isso aconteceu, ele voltou a funcionar pois acho que o pó desprendeu do coletor voltando a dar contato com as escovas. Até o momento esta funcionando.

tenho a foto. Hoje desmontei o meu sentra que alguns dias atrás deixou de funcionar o eletroventilador. Tirei fora o motor e mandei para uma auto elétrica aqui em Campo Grande MS. Ele me cobrou R$ 150,00 pelo serviço da troca da escova. Elas estavam bem gastas a ponto de começar a danificar o rotor. aconselho o quanto antes a fazer a troca da escova.

Obrigado. Otima foto. Qual o km do seu carro

Ênio bom dia, da mais uma dica ai, como é feita a abertura da tampa, parafusada ou só na pressão? Daria pra abrir sem desmontar tudo? Abç

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Pessoal, hj acordei cedo. Em meia hora removi o eletroventilador e desmontei, das 4 escovas 2 já estavam fora de tão gastas. Comprei e troquei as 4, o coletor esta muito danificado, acredito que a duração será menor por este motivo mais esta funcionando normalmente.

Postarei as fotos. Logo mais.

Muito bom o esquema de check up do sentra, da pra verificar o funcionamento sem ferver, pra quem não conhece o procedimento é o seguinte.
Acione o botão de ligar 2 vezes.
Aperte dez vezes o interruptor da porta.
Desligue e ligue novamente o painel(sem acionar a partida.
Ouvira um pipe da bozina e começa o check up.

Ele testa limpadores, farois, compressores e o eletroventilador. Por 3 vezes caso não desligue o carro.

Regisnarede escreveu:Muito bom o esquema de check up do sentra, da pra verificar o funcionamento sem ferver, pra quem não conhece o procedimento é o seguinte.
Acione o botão de ligar 2 vezes.
Aperte dez vezes o interruptor da porta.
Desligue e ligue novamente o painel(sem acionar a partida.
Ouvira um pipe da bozina e começa o check up.

Ele testa limpadores, farois, compressores e o eletroventilador. Por 3 vezes caso não desligue o carro.

Qual é este interrumptor da porta ?

O pino que faz acender a luz interna ao abrir a porta

Sim.

Ligou os limpadores de parabrisa lento e rapido, as luzes baixa e alta e acionou a ventuinha. Significa que está certo então ?