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Mensagem por andre fachini Qui Nov 05, 2015 4:26 pm

Olá, será que tem alguem aqui do forum que tenha ou saiba quem tem uma frontier manual, para me dar opinião , tirar umas duvidas, ou coisa do tipo? Vou ter que vender meu Sentra e trocar por uma camionete , e queria seguir na Nissan, então queria já pegar pelo menos uma 2008 2.5 16v diesel...pois terei que ir em fazendas, sitios, chacaras, e carregar até uns 1000kg de peso nela...não queria perder os 5 lugares, por isso estou querendo uma Cab dupla...e me disseram que a manual é economica e que a automatica bebe muito....então ai começam as duvidas....
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Mensagem por WilsonM Qui Nov 05, 2015 5:55 pm

eu também estou avaliando a possibilidade de comprar uma Frontier, para trabalho.

Quanto a consumo, pelo que andei pesquisando, dizem que a automática faz uns 8 km/l em cidade, o que me pareceu bem razoável. Eu não tinha nem pensado em capacidade de carga, porque transporto somente coisas leves. Tomara que você só tenha de transportar alface! se for melancia, acho aí deu zebra....

Mas me disseram que se eu quiser dá para enrijecer o feixe de molas para comportar mais peso. Vai ficar mais duro ainda, e toda caminhonete pula pra caramba. Uma vez minha mulher andou na caçamba de um Strada que eu tinha, vocês nem imaginam a bronca que ela ficou do carro. Twisted Evil

Acho que importa muito mais a robustez do câmbio do que consumo. Manutenção periódica e cuidado ao conduzir me levam a pensar que a automática é boa opção, e já faz mais de 10 anos que não tenho carro manual.

E uma coisa que eu detestei nas de cãmbio manual, as alavancas de câmbio parecem mal posicionadas. Na verdade, acho que foram pensadas para pessoas de estatura alta, eu como sou baixinho, tenho problema com todas. De qualquer forma, acho bom experimentar uma MT primeiro, até para experimentar a embreagem.

E parece unânime, a S10 é a menos recomendada por todo mundo. Das outras caminhonetes, em geral recebi boas avaliações.

Mas é pena que a linha de crédito do FINAME não se aplica a estas pickups com itens de conforto.
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Mensagem por andre fachini Qui Nov 05, 2015 6:28 pm

Ta mais pra melancia do que alface....kkkk seria frutas, e legumes faço ceasa....e não tenho como ter dois veiculos...
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Mensagem por WilsonM Sex Nov 06, 2015 6:52 pm

Mas vc quer usar uma Frontier para transportar pepino? Tu está é muito chique.
No ceasa de SP, ainda tem muito daqueles caminhões com carroceria de madeira. Ou será que todos estes são apenas feirantes?

Brincadeiras à parte. a Frontier (e a maioria destas caminhonetes modernas) são muito boas, cheias de conforto. E como são caras, sei que muita gente em são Paulo prefere alternativas mais baratas, como a Kia.
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Mensagem por andre fachini Sex Nov 06, 2015 7:13 pm

Eu tbm se tivesse como pagar outro veiculo e mante-lo....kkkkk....mas vendo goiabas e carambola...as vezes limão....então seri algo em trono de 700kg no maximo por viagem....chique sem estragar....kk
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Mensagem por PauloEduardo Sáb Nov 07, 2015 7:54 am

Vai de Kombi, Andre Razz
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Mensagem por andre fachini Sáb Nov 07, 2015 12:47 pm

Até pensei em comprar uma...mas o consumo mata ...kkkk
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Mensagem por WilsonM Ter Nov 10, 2015 4:00 pm

André:
para você, não valeria a pena se increver na linha de crédito do BNDES Pro Caminhoneiro? As linhas de credito são bem baratas.

Para mim não deu, eu não quero ter ANTT na minha caminhonete.
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Mensagem por andre fachini Ter Nov 10, 2015 4:46 pm

Já fui ver, mas aqui para minha cidade ta tudo meio emperrado qqr financiamento.....vou acabar pegando uma courier 2010 que tem aqui por 15.000,00 pra começar ...depois vejo o que faço...e e outra só vai vender em janeiro e eu só posso começar em fevereiro...até me desvincular do meu sócio....
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Mensagem por WilsonM Ter Nov 10, 2015 4:59 pm

na verdade, tem uma certa má vontade dos bancos comerciais.
mas as linhas de financiamento do BNDES existem sim, e precisa da intermediação com o seu banco.

Outra opção é pedir um FIP para o Desenvolve SP, a taxa está em 0,68% a.m. + IPCA, carência de 12 meses, financia até 90% do bem em 60 meses, só que neste caso só utilitários novos.
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Mensagem por andre fachini Ter Nov 10, 2015 5:05 pm

HUm se eu aguentar pagar prestação nem ligo ser zero...na vdd seria até mais viavel , pela não manutenção...vou tentar me informar mais...obrigado.
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Mensagem por WilsonM Ter Nov 10, 2015 5:15 pm

eu simulei um empréstimo de R$80k, com 3 meses de carência, deu uma prestação de uns R$2k

http://www.desenvolvesp.com.br/

uma vez eu consultei o pessoal da agência, eles são gente boa e ajudam bem. Felizmente, nunca precisei de empréstimo de nenhum tipo, mas é bom saber que a gente tem esta carta na manga.
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Mensagem por andre fachini Ter Nov 10, 2015 5:20 pm

Acabei de fazer tbm...kkkk mas de começo , tendo uma prestação de 2.000,00 pra mim pesa....já tenho uma fixa e longa de 1.500,00 de um consorcio residencial....nem posso outra tão alta....mas vamos ver no que dá...kkkk
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Mensagem por WilsonM Ter Nov 10, 2015 5:50 pm

o ideal é mesmo o Pró-Caminhoneiro.
Taxa de menos de 1% ao mês, até 96 meses para pagar.
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Mensagem por andre fachini Ter Nov 10, 2015 6:34 pm

Sim esse sim ai eu consigo..acho...pois minha renda sem sociedade , renderia hj não muito...algo em torno de XX.000,00 mes de começo , então nem posso fazer contas altas...


--------------------------------
editado pela moderação:

André, eu editei o teu post, acho que não fica bem ficar com a renda declarada no forum.
E também para testar o sistema do forum.

Obrigado!
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Mensagem por WilsonM Qui Nov 12, 2015 5:25 pm

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Um comercial da Espanha
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Mensagem por andre fachini Qui Nov 12, 2015 8:39 pm

Na verdade ano que vem chega a nova Frontier aqui....
http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2015/06/19/nissan-frontier-renovada-chega-do-mexico-em-2016-da-argentina-so-em-2018.htm
Não vai matar a antiga...mas vem bem diferente.
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Mensagem por WilsonM Sex Nov 27, 2015 3:30 pm

E usada, vale a pena?
Não entendo nada de diesel, mas o que precisa avaliar na hora de comprar uma caminhonete dessas?
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Mensagem por andre fachini Sex Nov 27, 2015 5:03 pm

Para começar se for 4x4 a tração se ta funcionando direito, motor é dificil, a turbina...para isso tem que levar em um mecanico diesel..mas é complicado, pois nem sempre é 100% certeiro ...ver o motor, pois fica de 20.000,00 pra cima uma futura retifica....pneus bem caros tm...
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Mensagem por keydril Sáb Dez 26, 2015 9:26 am

Todos meus amigos que gostam de Camionetes, de qualquer marca vão para gasolina , o valor pago e a diferença do motor diesel cobre o consumo
mensal de gasolina e ainda sobra dinheiro..

Caso compre algum dia uma sera Gasolina e não são Roubadas ladrão só gosta de diesel.
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