Sistema de arrefecimento

Prezados amigos, bom e abençoado dia, acabei de pegar uma Gran Livina 1.8sl 16v Aut. 85000km a água  está no mínimo e quero troca-la.
Qual o aditivo devo usar? usa puro ou mistura com água?
Um consultor da própria Nissan diz que mistura, já o mecânico  diz 7 litros puro. desde já agradeço

Confesso que não sei disso também, afinal faz um ano que comprei o meu e a água não abaixa por nada. Está sempre azulzinha.

Depende do líquido que vai usar. Ideal é drenar e colocar novo.
Se comprar pronto uso (honda 50/50) é só drenar e abastecer

Se comprar aditivo concentrado, precisa comprar a água desmineralizada e misturar na proporção 50/50

Nunca reabasteça oque esta faltando com água, a menos em uma emergência.

Opções são o da Honda como o MRB comentou  e o da Nissan vendido nas css; o da Honda leva vantagem de ser mais barato. Ambos são de pronto uso.

Outra opção é comprar liquido concentrado de boa qualidade (Petroplus - STP, Bardahl, Delphi, etc) e diluir em água destilada ou desmineralizada.

Não use água de torneira ou filtrada, dá no mesmo e vai enferrujar todo o seu sistema. Ou seja, agua comum jamais, nunca, never, jamé só numa emergência e mesmo assim, logo em seguida, tem de tirar tudo.

Prezados, fabianopinheiro, MRB e icefly25. fico muito grato pela pronta ajuda. farei exatamente as orientações.
Uma semana abençoada a todos

Apesar de ler, fiquei na dúvida, o meu radiador usa aditivo acho que é da BR, ele é rosa, da última vez notei que estava quase no mínimo, aí completei com o citado acima, será que fiz certo? Ele não baixa e nada!

Everson, se não baixa é um ótimo sinal, mas não creio que fez certo, pois como tu estava na dúvida de qual era o aditivo que estava no Gran Livina, o ideal era ter trocado o que estava pelo que completou atualmente. Dos citados acima qual que usou? Não é recomendado misturar aditivo.

Abraços,

O ideal é completar com o mesmo adiitcvo que está no carro, pois misturar aditivos de composição diferentes não é legal.

Se houve mistura de aditivos diferentes, eu retiraria toda a mistura, faria a limpeza do sistema e colocaria o de pronto da Nissam ou da Honda, o que lhe mais convier no bolso $$$.

Eu não sei qual o aditivo do meu, pois em 1 ano, ele nunca baixou.

Se for azul e nunca foi mexido é o original.

é azul sim.

bom , comprei uma livinia 2013 1.8 automatica e verifiquei que fluído de arrefecimento está baixo , posso completar ou tenho que fazer a trocar total.? O O liquiudo de arrefecimento é o original.

Se ainda for o fluido original, de cor azul, pode completar com o mesmo vendido nas autorizadas (css = concessionária como a gente chama).

E fique de olho regularmente pra ver se baixa, pois ai pode ser sinal de vazamentos.

É complicado afirmar que o liquido é original e esta com sua concentração OK. Muita coisa pode ter ocorrido a tempos atrás.
Pode estar azul porem fraco.

Na dúvida troca tudo.

Mesmo procedimento

Tenho um x-gear 2013 e recentemente drenei o líquido antigo e coloquei o da Honda... muito bom..

Alguém pode me ajudar????
Meu Livina (2009/10 - Motor Renault), superaqueceu na estrada pois o radiador furou.....
Troquei o radiador, todo o líquido, comprei o bardhal rosa - orgânico + água desmineralizada, na proporção de 50/50, o motor foi ligado para retirar as bolhas, etc, etc, etc....
Aqui na minha cidade não temos concessionárias Honda e nem Nissan, queria ter comprado aquele já preparado.
Sai da oficina, rodei cerca de 10km... A luz do motor acendeu, abri o capô, o aditivo rosa tinha saído pelo reservatório, mas o nível continuava normal.... o ar que entrava no carro estava extremamente quente a ponto de não conseguir colocar a mão na saída de ar.
Alguém sabe o que pode ser??? Pode ter a ver com a junta do motor, pois ele andou um bom pedaço na estrada superaquecendo???
Não tenho mecânico especializado em Nissan na cidade e a concessionária mais próxima já me deu um prejuízo de quase 3.000 reais....
Alguém já passou por isso?????

A ventoinha esta funcionando?
E o fluido circula no sistema?

Bom dia...
Está funcionando sim...
Quando o motor está no pico, até quando eu desligo o motor e ligo após alguns segundos, a ventoinha já liga junto de tão quente.....
Circula, as mangueiras estão esquentando e a válvula está abrindo normalmente depois que esquenta....

Pessoal alguém sabe a quantidade de liquido que cabe no sistema? a minha é com motor renault 1.6.
Eu vi algumas pessoas falando que testaram o liquido colocando em um copo e deixando um pedaço de bombril dentro por alguns dias, se não enferrujar é um bom sinal. isso seria um bom teste para o liquido de outras marcas que não nissan e honda?

Pagina 231 do pdf do manual = 7,3 litros no motor 1.6 ~> https://www.nissan.com.br/servicos/manuais/livina.html

Sempre bom ter salvo no PC o "manuel"

icefly25 escreveu:

Pagina 231 do pdf do manual = 7,3 litros no motor 1.6 ~> https://www.nissan.com.br/servicos/manuais/livina.html

Sempre bom ter salvo no PC o "manuel"

Obrigado, já vou deixar guardado.

Nos postos de gasolina e nas oficinas eles possuim um medidor para ver como está a proporção do líquido de arrefecimento.
Então pessoal, eu tentei trocar o da minha Livina 1.6, não foi nem um galão da Honda, pois não consegui liberar o que estava no bloco.
Alguém conseguiu trocar os 7l?

Desde já, agradeço a colaboração.

Se você fez duas trocas, já é um flush do sistema. Até da para tirar do bloco, problema é depois tirar o ar do sistema.

Valeu a dica MRB!

Tenho um galão ainda da honda que sobrou, daqui uns 10mil Kms eu troco denovo.
Fui na ccs fazer um checkup gratuíto, claro que me indicaram trocar lá, saí 660 contos
Não vai rolar hehe.

No meu Livina deu problema na válvula estava na estrada e pedi para mecânico tirar, hoje estou colocando a válvula e a de baixo a mangueira fica fria, está isolado o ar quente, e não sei o que acontece é o que eu faço agora?