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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por absilva em Ter Out 31, 2017 6:40 pm

A explicação para essa rejeição é muito simples: poucos mecânicos conhecem o Sentra. E talvez por desconhecerem a mecânica do carro, especialmente no que diz respeito ao funcionamento do câmbio CVT evitam e falam mal dele...
absilva
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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por Leandro stark em Ter Out 31, 2017 9:42 pm

Isso é verdade ,por aqui tem várias oficinas e é difícil de ver algum sentra parado .hoje mesmo estava na o oficina do mesmo,pq tenho um Honda fit mais quero me desfazer pq ele é muito baixo e os carros que mais para são da peugeot .gente o carro é de um amigo,o carro é 2008 ,tem 100 km por dentro tá com cheiro de novo,tem banco de couro ,cambio cvt ,eu já li tudo sobre o carro ,tô apaixonado pelo carro ,estou pensado seriamente a não dar ouvido ao Mecanico rsrs.

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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por absilva em Ter Out 31, 2017 11:12 pm

@Leandro stark,

Na minha opinião, o Sentra é um bom carro. Tem lá suas falhas (e qual carro não tem?) mas no geral é um bom produto.
Antes de "bater o martelo", sugiro uma lida neste tópico:
http://www.nissanclube.net.br/t153-quer-compar-um-sentra-usado-ou-com-alta-quilometragem-entao-leia-este-topico
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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por Leandro stark em Qua Nov 01, 2017 12:41 am


Leandro stark

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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por Wesley.Nissan em Qua Nov 01, 2017 3:30 pm

WilsonM escreveu:conhece alguma oficina especializada em injeção eletrônica?
pra verificar TBI, bobinas, velas, taxa de compressão.

as velas que você trocou são originais e legítimas? Já ouvi falar de um caso onde foi instalada uma vela falsificada

Boa tarde !!

- Velas novas
- Não acredito que seja alguma coisa com a BOBINA, uma vez que na gasolina o carro funciona normalmente.

=> Vou verificar (TBI e Taxa de compressão).

Obrigado pelo retorno.

Wesley.Nissan

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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por Regisnarede em Ter Jan 16, 2018 8:44 pm

Zefelino boa noite, o Landirenzo é o melhor kit, a central esta virada mais o filtro e Lovato que é da Landirenzo, mais a instalação ficou a meu ver muito ruim na disposição das peças, mal posicionadas, a central ficou presa na porca da bateria se tiver que trocar a bateria a central sai junto, outro detalhe que notei e vou pesquisar é a falta do Map, peça que mede a quantidade e fluxo de gás.

Regisnarede

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GNV no Sentra - Página 12 Empty Duvida Conversão para GNV ( Porta Malas )

Mensagem por Concado em Qui Fev 15, 2018 1:33 pm

Boa tarde,
tenho um Sentra SL 2011, e estou muitíssimo interessado em converter para GNV, e fazendo orçamentos em algumas oficinas tive uma duvida que talvez alguns de vocês possam esclarecer.
minha ideia era colocar o cilindro de 15m³ e que o mesmo ficasse dentro da segunda parte do porta malas e que eu consiga fechar a tampa, pra realmente ficar discreto e original o porta malas.
Algumas oficinas me disseram que fica sim e que ja fizeram instalação desse tipo, ja outras me passaram que teria que deslocar a tampa um pouco pra traz e fazer uma adaptação se quiser manter ela.
Algum de vocês ja viu ou sabe se tem a possibilidade de o suporte e o cilindro servirem perfeitamente no espaço ja existente dentro da tampa do porta malas?

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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por andre fachini em Qui Fev 15, 2018 1:51 pm

Já vi em um instalado lá dentro escondido mas qto era o tamanho ai nem sei..nem se tava todo lá...mas fica legal..pois "some" com ele...
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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por WilsonM em Qui Fev 15, 2018 2:43 pm

provavelmente as dimensões podem variar entre fabricantes, mas eis as medidas
de um cilindro de 15 metros cúbicos:
GNV no Sentra - Página 12 Cilindro_15
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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por HumbertoROV em Ter Mar 06, 2018 10:11 am

mauricio lima escreveu:bom dia  meus amigos  eu tenho um sentra 2007/2008  instalei  o  kit  3 geraçao ficou muito  bom  tem que colocar  um simulador de sonda lambda e  um simula dor no map tmbem   coloquei  em um sentra 2008 tambem  do meu  primo  este  carro e ate  automatico   eo   custo  do kit 3 geraçao e muito mas enconta  e a manutençao   bem  mas  barato  os dois senta  que eu  instalei ficaram  muito  bom   eu recomendo  pode   chegar  em  uma comverdedora  e pedir para  colocar o kit 3 geraçao  e tem que colocar  as  valvulas de alivio na  dimiçao  se  quizer  colocar 4  pode tambem  ou  so  1 msm  para evitar quebra de coletor   se  vinher    dar estouros

Bom dia Amigo,vc instalou o variador de avanço? qual o emulador de sonda e map que instalou?
Obrigado
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Mensagem por Marcelo Duque em Dom Abr 01, 2018 11:36 am

Alguém indica a melhor vela de iridium(modelo e marca) para o Sentra com o GNV?

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Mensagem por Alex Sapulla em Dom Abr 08, 2018 4:46 pm

Instalei um KIT GNV da Landirenzo 5° geração em meu Sentra SE 12/13, por enquanto esta tudo funcionando bem, há apenas uma questão que esta me incomodando que é na hora de partir o carro. Se o deixo um dia inteiro sem andar com ele, e tento partir ele no dia seguinte, ele encontra uma certa dificuldade, tenho que ficar com a ignição virada uns 7 a 10 segundos pra ele partir e mesmo assim, parte meio cambaleante, mas depois fica normal. (E eu tenho partido sempre no álcool e troquei as velas na hora da instalação)

Como tem 1 semana que instalei, vou verificar la no local onde instalei se eles podem resolver isso.

De resto ta tudo okay, sente-se muito pouco a perda de potência do carro.

Fiz minha instalação em um tal de CATA PRETA que fica na Curicica - Jacarepagua, no Rio de Janeiro, os caras são bastante profissionais. Um ponto para eles, é que eles conseguiram colocar um cilindro de 16m³ no porta-mala e ainda assim manter a tampa que esconde a parte mais funda do porta-mala. Isso é o GNV fica imperceptível. Pelo que vi, em muitas lojas eles deixam sem a tampa, porque fica mais fácil a instalação pra eles.

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Mensagem por biri em Dom Abr 15, 2018 8:19 am

Isso que não entendo,todo mundo diz que o alcool é melhor e bla bla bla!
tenho um sentra 08 , somente gasolina, com gnv de 5 de sei la que marca, comprei usado ja. Mano, pega no estalo, sempre pegou. meu irmao tem um civic com gnv 5 tbm. so usa alcool. demora pra pegar, tem que ficar uns 5 segundos segurando pra poder ligar.
Tenho há 1 ano ja, so começou a dar "problemas" agora. As vezes fica cambalrte, rateando quando acelero, piso fundo. deve ser a manutençao que esta na hora.
e em relação a tampa, realmente vc so sabe q tem gnv quando abre o capô. fica super escondido

biri

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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por WilsonM em Sab Abr 28, 2018 2:51 pm

Tenho algumas dúvidas sobre carro a GNV
- carro a GNV é coisa que só tem no Brasil?
- alguma autorizada de montadora aceita instalar GNV nos carros da marca?
WilsonM
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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por ANDERSON CUNHA em Dom Abr 29, 2018 2:56 am

A melhor vela é a que tem a especificação certa para o seu carro... As melhores marcas são Bosch e a NGK

ANDERSON CUNHA

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Mensagem por ANDERSON CUNHA em Dom Abr 29, 2018 9:53 am

Eu tenho o 2015 e acabei de instalar o gnv 3° geração... Como os modelos de emulador de sonda variam pouco em a leitura no funcionamento, a luz de injeção do carro acaba ascendendo, mas mantém um consumo em média de 10km por m3, é 1300 reais mais barato e tem a manutenção mais fácil e barata...
Com relação a garantias das montadoras, a toyota tira a garantia dos componentes mexidos na instalação. Tipo o coletor, e chicote da injeção eletrônica. Mas a própria concessionária indica oficinas para instalação do 5° geração. A fiat tem os tetra fuel já com gnv incluso.
Como uso carro para trabalhar, vejo muito gnv em Sentra.
Eu, particularmente, acho que gnv é pra quem usa carro de verdade... se não for esse o caso, não saia do padrão original. E outra, com gnv não existe deixar a manutenção para frente... faça para não ter problemas.
Muitos falam que gnv acaba com motor e tal... na verdade o gnv é um combustível que se usa por rodar muito... Rodar muito que desgasta o motor e isso é consequência normal. Só faça as manutenções e os problemas serão em virtude do uso excessivo e não por usar o gnv em si.
Com o gnv, falhas de bobina e vela são mais perceptíveis, dada a característica do combustível.

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GNV no Sentra - Página 12 Empty Re: GNV no Sentra

Mensagem por Alex Sapulla em Dom Abr 29, 2018 10:12 pm

biri escreveu:Isso que não entendo,todo mundo diz que o alcool é melhor e bla bla bla!
tenho um sentra 08 , somente gasolina, com gnv de 5 de sei la que marca, comprei usado ja. Mano, pega no estalo, sempre pegou. meu irmao tem um civic com gnv 5 tbm. so usa alcool. demora pra pegar, tem que ficar uns 5 segundos segurando pra poder ligar.
Tenho há 1 ano ja, so começou a dar "problemas" agora. As vezes fica cambalrte, rateando quando acelero, piso fundo. deve ser a manutençao que esta na hora.
e em relação a tampa, realmente vc so sabe q tem gnv quando abre o capô. fica super escondido


Bem, acabou que se passaram 3 semanas praticamente e o problema de partir o carro com o motor frio permanece. Em uma situação descarregou a bateria, tive que fazer uma chupeta na bateria pra poder o carro ligar.

Ele demora muito a pegar. Levei na oficina (de instalação do gnv) 4 vezes. Eles passaram scanner e regularam, e sempre perguntam se estou andando uns 5 km com o carro antes de parar de rodar ( o que de fato estou fazendo), o problema persiste e agora eles alegam que o problema deve ser ou na bateria (de acordo com scanner) ou no bomba de combustível do carro.


O que me deixa intrigado, e que antes da instalação do GNV, o carro partia normalmente, mas agora não mais. E magicamente, agora o problema recai sobre a bomba de combustível ou bateria ?
Gostaria de saber se isso procede. Você instalar o GNV e mesmo o carro funcionando normal no alcool, o que na teoria significa que a bomba esta ok, mas apos a instalação do GNV ela fica ruim ?

Queria saber se vocês já passaram por essa situação e o que posso fazer, porque já não sei mais o que fazer, e fico com o medo do carro arriar a bateria e eu ter que chamar o reboque pra resolver isso.

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Mensagem por WilsonM em Seg Abr 30, 2018 9:09 am

instalação de GNV parece meio loteria. Tem caso em que funciona tudo bem, em outros fica dando problema e nem o instalador sabe do que se trata, a estes instaladores fica a opção de ir fazendo correções por tentativa e erro.

a você não resta muita opção senão tentar a troca da bateria e da bomba como forma de ir eliminando as possibilidades.

O sistema da injeção do carro realmente fica doidinha, afinal tem de ser capaz de lidar com três combustíveis diferentes. A regulagem da mistura realmente é algo muito sensível.
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GNV no Sentra - Página 12 Empty GNV gereção 3 ou geração 5 no B16 ?

Mensagem por Anderson B16 em Ter Maio 08, 2018 11:44 am

Acabei de adquirir um B16 e sou do RJ.
Gostaria de saber se instalar GNV 3 geração ficaria  bom ?
Alguma pessoa  tem alguma indicação de instaladora.

Anderson B16

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Mensagem por Murilo Carvalho em Sab Maio 26, 2018 11:32 am

Anderson

Tive 4 carros a GNV (Santana e Polos), tive kits 2, 3 e 5 geração. O kit 5a geração é MUITO MELHOR DISPARADO, não dá manutenção nem precisa fazer regulagem.

Eu tive num Polo Sedan 2.0. Só trocava filtro de ar a cada 7.500 km, pois ficava sujo e o carro morria. Trocava o filtro e o carro ficava imediatamente bom. Fora isso era fazer a manutenção normal do carro.

Tem que ver com o instalador se o Sentra aceita GNV.

Hoje eu não usaria mais GNV no carro, pelo desgaste que provoca no carro, principalmente nos retentores de válvulas, mas isso é opção de cada um.

OBS: Existe o kit 6a geração, dizem que não é muito econômico não!
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GNV no Sentra - Página 12 Empty Como revestir o "chão" do porta-malas?

Mensagem por fernandolordao em Seg Jul 02, 2018 1:48 pm

Tenho um Sentra SL 2015 e faz 3 dias que instalei um kit GNV da marca Landirenzo, modelo Omegas EVO. Até agora está tudo como antes, com excessão do porta-malas reduzido e dos 2cm a menos na altura do carro que já era baixo (ver imagens abaixo).

ALTURA MEDIDA NO PNEU TRASEIRO
ANTES DA INSTALAÇÃO
GNV no Sentra - Página 12 Img_2610

ALTURA MEDIDA NO PNEU TRASEIRO
DEPOIS DA INSTALAÇÃO
GNV no Sentra - Página 12 Img_2710

Agora eu saber como os demais colegas têm revestido o "chão" do porta-malas. Não tenho intensão de guardar o carpete original dentro de casa, pois é muito trambolhudo, e estou pensando em recortá-lo para aproveitar o mesmo carpete no novo espaço reduzido do chão do porta-malas, deixando o cilindro aparente mesmo. Como vocês têm feito?

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Mensagem por Gladstone em Qui Out 11, 2018 11:40 am

claudineirangel.vix escreveu:Filipe Pontes eu coloquei mola de GNV no meu Sentra, e te aconselho a colocar porque da uma levantada boa na traseira do carro. Depois que a gente coloca que vemos o quanto ela é necessária. Vendo alguns comentários anteriores sobre o Kit geração 5, sobre problemas no desempenho do carro, etc. Com certeza é serviço porco feito. O meu sempre funcionou redondo no GNV. Nem parece que saiu da Gasolina, com excessão de um pouco da perda de potencia, o que na verdade é normal devido a combustão do GNv que é mais lenta que do combustivel liquido. mas o meu carro fica na mesma rotação quando mudo de gnv para gasolina e vice-versa, com ou sem o Ar ligado. O que eu não consegui fazer de jeito nenhum foi fazer alguma oficina regular o meu carro como eu queria. Então comprei um cabo e baixei o software e consegui o arquivo de ativação direto com a LandRenzo e eu mesmo regulei. busquei na internet tudo sobre o software e como fazer a regulagem. E consegui regular da forma que eu entendi que o carro deveria ficar, não porque os caras não sabem regular, mas é porque precisa-se de andar e regular várias vezes até achar a configuração ideal, e isso eles não fazem. O meu carro ficou ótimo, agora e estou conseguindo andar 50Kms a mais que antes com o cilindro de 14M3. Sou da região metropolitana de Vitoria-ES, se alguém de vitoria e arredores tiver com problema, pode contar comigo.

claudineirangel, como você falou: "Nem parece que saiu da Gasolina", seu carro é flex ou só gasolina? eu tenho um sentra 2012 flex, modelo b16 com kit g5, e segundo a convertedora me falou, é que eu teria que mudar meu combustível, pois só usava gasolina, e todos os dias de manhã ao ligar o carro, estando só com gasolina no tanque, o carro não liga, ai eu tive que passar a usar só etanol, e com etanol ele pega bem de manhã.

Alguém aqui já passou por esse problema? eu queria voltar a só colocar gasolina no tanque, pois o etanol não tem rendimento nenhum.

Eu sinto diferença no uso do GNV e do Etanol, o carro perde força, e eles alegaram que não precisa de variador de avanço. infelizmente são uns bandidos e tentam ludibriar o cliente.

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Mensagem por WilsonM em Qui Nov 08, 2018 12:13 pm

eu não tenho acompanhado o preço do GNV, mas o blog do Boris alertou para a subida do preço, maior do que para gasolina e álcool.

Faz tempo que não vejo nenhum post aqui no Nissan Clube, eventualmente esta subida do preço que pode estar afugentando o pessoal que usa GNV.

https://www.nissanclube.com.br/2018/11/sinal-amarelo-ligado-para-o-gnv.html
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Mensagem por MarcioLex em Dom Nov 18, 2018 11:07 am

Bom dia pessoal!
Tenho um sentra 2010/11 instalei a cinco meses o GNV 5 geração. Até o momento super satisfeito, rodo 220km de estrada com um cilindro de 15m
Sou representante comercial ando em média 5mil km mês., a forma de manter o conforto diminuindo o consumo de combustível foi o GNV.

Realmente para quem roda pouco não sugiro pois demora-se muito para recuperar o investimento, mas para quem tem uso intenso super recomendo. Peguei o carro com 50mil coloquei o GNV com 80mil agora fechando os 100mil troquei as velas seguindo o o manual. Faço todas revisões preventivas e troca de peças de desgastes naturais nos seus tempos certo que isso contribui para ter um uso sem problemas.

Sobre o uso, acabo fazendo 90% desse meu uso em estrada, pouco uso urbano. Isso faz com que eu ande na cidade sem usar o GNV pois é indicado a cada parada que vá esfriar o motor desligar uns 5km antes para a central acostumar-se com o combustível afim de evitar que a central não reconheça o combustível. Sei que o 5 geração faz isso automático mas ainda sim foi a orientação dada no local que instalei, sei que também tem.gente que não segue isso é nunca teve problemas.

Detalhe se vai fazer uso urbano mas sem parar mais de uma hora ( sugestão minha) pode usar normal pois não dá tempo de esfriar o motor. Percebi que quando esfria o motor do meu que ele da uma falhada no ligar, isso se eu não desliguei o GNV os 5km antes.

Tendo esses cuidados sugiro muito. E colocaria novamente sem problemas.

Relato aqui são da.minha experiência. Não é regra nem verdade absoluta

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Mensagem por Murilo Carvalho em Dom Nov 18, 2018 11:32 am

No meu Sentra eu nunca usei GNV.

Antes eu tive 4 carros a GNV (Santana, Polo Hatch e 2 Polos Sedan). O 5a geração foi DISPARARDO o melhor kit que usei, pois nunca deu problema. A única coisa que tinha que fazer a cada 7500 km era trocar o filtro de ar.

Mas dizem que o GNV diminui a vida útil do motor do carro. O 5a geração ajuda a preservar mais um pouco do que o 3a geração.
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