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Sistema de arrefecimento, eletroventiladores NISSAN SENTRA

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Sistema de arrefecimento, eletroventiladores NISSAN SENTRA Empty Sistema de arrefecimento, eletroventiladores NISSAN SENTRA

Mensagem por MRB em Sab Abr 02, 2016 3:43 pm

Para o pessoal que estava em dúvida do funcionamento do sistema, abaixo vídeo sobre o assunto.

É um P sistema complexo, tudo para ter 3 velocidades sem resistência de linha.

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Mensagem por andre fachini em Sab Abr 02, 2016 5:05 pm

Rapaz...não é atoa que muitas oficinas, ou maioria, não conseguem nem regular uma lenta deste carro...kkkk como é complexo sua parte eletronica hein....
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Mensagem por MRB em Sab Abr 02, 2016 6:01 pm

Andre, você que tem a espécie 07/08 poderia confirmar para o grupo se também ao atingir a temperatura do primeiro estágio os dois eletroventiladores são acionados juntos!
bounce bounce bounce
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Mensagem por andre fachini em Sab Abr 02, 2016 6:21 pm

Sim, vou ver se consigo gravar um video ou pelo menos postar o que acontece, em lenta chega logo na temperatura, melhor ligar ar condicionado ou nenhuma das opções?
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Mensagem por MRB em Sab Abr 02, 2016 6:43 pm

Ar condicionado geralmente pula para média e alta devido a elevação rápida da pressão do gás.
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Mensagem por andre fachini em Sab Abr 02, 2016 7:18 pm

Então achei bem estranho o meu, uma que ficou mais de 15 minutos em lenta, e temperatura ambiente esta na casa de 30º , mas hj não tinha funcionado ele, fiquei até preocupado.
Depois o mais engraçado, liga já direto as duas, em velocidade média ou baixa, mas muito silencioso que nem percebe funcionar, deixei mais um tempo e ligou de novo as duas....mesma velocidade....ai como não aumentou de maneira alguma, liguei o ar ai já ligou direto e bem mais forte, parecia um motor até...
Ai a pergunta...O meu é diferente ou esta com defeito?
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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 03, 2016 11:29 am

E hj ao sair de casa e ligar o ar, o engraçado que nem quente bem estava o motor e já liga no maximo as duas ventoinhas...depois de andar uns 4 quarteirões...normal agora, ou que não fazia isso antes de ontem eu deixar em lenta por 25 minutos...para teste..
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Mensagem por MRB em Dom Abr 03, 2016 6:11 pm

Parece igual mesmo Andre.

Quando atinge 98graus liga a velocidade baixa que quase não ouve mesmo. A velocidade baixa der conta de abaixar a temperatura, o sistema nem chega a acionar a velocidade média.

Com ar condicionado ligado é diferente, pois o sistema lê a pressão do gás e aciona conforme gráfico que postei no vídeo.
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Mensagem por MRB em Dom Abr 03, 2016 6:17 pm

Mais no gráfico tem algo em particular do sentra que acredito ser para ajudar o CVT.

Alguém notou essa particularidade?
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Mensagem por PauloEduardo em Dom Abr 03, 2016 8:44 pm

No primeiro gráfico me chamou a atenção o fato dos ventiladores ligarem numa temperatura mais elevada (98ºC) até os 20km/h e a partir daí até os 80km/h ligar numa temperatura mais baixa (95ºC). Seria para que o óleo do CVT chegue mais rápido na temperatura ideal de funcionamento?

E em quais condições a pressão do gás do ar condicionado passa dos 1580kPa para tamanho desespero dos ventiladores?
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Mensagem por MRB em Dom Abr 03, 2016 9:04 pm

De 20 a 80 Km/h o sistema troca calor mais cedo para garantir temperatura ideal no CVT. Acima de 80Km/h o próprio vento frontal já faz o papel do eletroventilador, então nem é acionado.
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