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Mensagem por icefly em Dom Abr 17, 2016 7:48 am

O LTFT1 ontem estava -16,4%; quanto ao LTFT e STFT:

Long Term Fuel Trim (LTFT) -- The correction factor (percentage) being used by the fuel control system in both open and closed loop modes of operation. LTFT should typically be within plus or minus five.
Positive LTFT numbers indicate the PCM is adding more fuel to compensate for a lean fuel condition. Negative LTFT numbers mean the PCM is delivering less fuel to compensate for a rich fuel condition.
If the LTFT is higher than 10 either way, it may indicate a problem.

Short Term Fuel Trim (STFT) -- The correction factor being used in closed loop by the PCM to maintain a balanced fuel mixture. If the fuel system is open loop, 0% correction should be reported. As with LTFT, the number should usually be plus or minus five.
If greater than 10, it indicates a fuel mixture problem.

Perguntei sobre o  Throttle Position porque meti o scanner no Logan 1.6 e deu esse parâmetro bem menor que no March, deu algo perto de 5% contra 11%-12% do March antes de dar partida no motor.
Tudo bem são motores diferentes, mas já videos com posição de borboleta mais fechada que isso e em marcha lenta, coisa de 2%.

Preciso fazer uma compilação desses sensores lidos no March com o Torque e pesquisar sobre o que cada um informa Rolling Eyes para tentar entender mais um pouco.

icefly25 escreveu:Scanner - Leitor OBDII + apps (Android, Windows Phone, IOS) - Página 3 Torque_sensors_March1_6

Tai a lista do sensores disponiveis no old 1.6, aos poucos vou me inteirando do app.
Mas o que achei interessante não está ai, no UP dá pra ver o teor de etanol no combustível, no March não deu, uma pena.
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Mensagem por Alex Gomes em Dom Abr 17, 2016 10:13 am

Pessoal pretendo comprar este leitor para verificar a qualidade dos combustíveis daqui do bairro, enquanto isso estou estudando sobre o assunto. Segue tópico que encontrei no fórum do tiida.

http://tiidaclube.forumeiros.com/t1566-como-reconhecer-o-tipo-de-combustivel-com-o-scanner-obd2

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Mensagem por pimenta59 em Dom Abr 17, 2016 10:42 am

Boa. Esses valores que MRB postou lá no Tiida Clube, valem para outros NISSAN, March, por exemplo?

Se sim, vou ver agora mesmo, se minha gasolina GRID colocada em um posto que cobra caro anda MAIS batizada que o normal.
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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 17, 2016 11:12 am

Mas e sobre o meus valores, o que me dizem, será que a segunda sonda ta travada? mas e porque não mudou nada o comportamento do carro, nem consumo nem nada? Mecanico mexeu nela, não sei se desplugou, mas soltou a base onde era apoiada ,será que isso, de algum modo pode ter afetado ela?Pois na hr da leitura inicial ela não aceita leitura...
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Mensagem por WilsonM em Dom Abr 17, 2016 12:07 pm

Meu throttle position está em 14%.

Já meu ltft está em -20.4%
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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 17, 2016 12:10 pm

MArcação em lenta isso? Meu throttle position fica em 0 em lenta...kkkk
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Mensagem por icefly em Dom Abr 17, 2016 12:15 pm

pimenta59 escreveu:Boa. Esses valores que MRB postou lá no Tiida Clube, valem para outros NISSAN, March, por exemplo?

Se sim, vou ver agora mesmo, se minha gasolina GRID colocada em um posto que cobra caro anda MAIS batizada que o normal.

Legal o link lá do Clube do Tiida.

Pelo que entendi das infos que pesquei por ai sobre os parâmetros e confirmado pela imagem do Tiida CLube é:

Gasolina: valor negativo é ok; valor positivo é problema.
Etanol: valor positivo é ok
Mistura de etanol e gasolina: ai tem analisar se tem mais gasolina ou etanol

O ideal seria que o motor Nissan permitisse leitura do parâmetro que permite enxergar a quantidade de etanol, como no VW UP que já vi.

andre fachini escreveu:Mas e sobre o meus valores, o que me dizem, será que a segunda sonda ta travada? mas e porque não mudou nada o comportamento do carro, nem consumo nem nada? Mecanico mexeu nela, não sei se desplugou, mas soltou a base onde era apoiada ,será que isso, de algum modo pode ter afetado ela?Pois na hr da leitura inicial ela não aceita leitura...

Essa ai não sei; mas um scanner profissional deve pegar isso fácil fácil.
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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 17, 2016 12:18 pm

Meu está com gasolina aditivada e ta muito positivo..kkk que loucura...fiquei encucado...pois está com médias otimas e nenhum erro de código nem nada..kkk mas com pouco se cheiro de catalisador via escape...
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Mensagem por nakay em Dom Abr 17, 2016 1:37 pm

andré,
também sou um aprendiz na interpretação desses parâmetros da injeção, como já disse anteriormente. Só estranhei a leitura da sonda pre catalizador + o aviso oxygen sensor failed + o valor positivo LTFT

Scanner - Leitor OBDII + apps (Android, Windows Phone, IOS) - Página 3 2wn397k_zpsq7dsrkpm
teoricamente esses valores deveriam estar oscilando (acho que precisamos de um help do professor MRB).
Dá uma olhada num print que fiz do march:

Scanner - Leitor OBDII + apps (Android, Windows Phone, IOS) - Página 3 Obd%202016-04-09%2007h56%202m56_zps1aj54iw9
faz um tempo que fiz esse print, mas o combustível é um mix :etanol com aproximadamente 30% de gasolina. No meu caso, semelhante ao seu, ainda, o motor não havia aquecido (o aviso de motor aquecido acho que se dá com 71°C), mas a leitura da sonda lambda está oscilando.
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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 17, 2016 3:20 pm

HUm então, será que por ser um programa beta ainda e free, ou defeito mesmo? Pois não tem anda anormal no funcionamento, nem mudança de consumo nada, so de posto que mudei faz 5 tanques...
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Mensagem por nakay em Dom Abr 17, 2016 3:54 pm

Então André, sou um teórico, não sei como é esse travamento da sonda -ouvi dizer que ela pode travar aberta ou fechada, os sintomas, são bem perceptíveis (tive um sentra com problemas na sonda, consegui andar mas com carro "engasgando" direto e sem força).  Será que ela pode travar num ponto intermediário no caso 0,44V e não tenha tanta influência?

Como o consumo está normal, não tem problemas em alta ou baixa rotação e não acusa nenhum erro, não tem o que se preocupar.  Talvez seja erro do seu leitor ou interpretação do seu app "beta" ou pior: interpretação (errada) do intrometido aqui ...na verdade precisamos da avaliação de um "especialista".
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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 17, 2016 3:57 pm

KKKK, ou de passar em um scanner mesmo...mas aqui nem tem quem consiga entrar neste 2007/2008..kkk...meu consumo anda entre 8 e 10 cidade e 13 a 16 rodovia, dependendo do pé....não falha sobe e desce bem, giros baixos....sei lá...um misterio...kkk
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Mensagem por nakay em Dom Abr 17, 2016 4:00 pm

Por isso digo: tem coisas que é melhor nem saber, quem procura (pode) achar...heheh
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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 17, 2016 4:02 pm

E eu sou pouco encucado...agora até não resolver ou saber que não tem nada demais...ficarei louco...mais um pouco que o habitual....kkkk
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Mensagem por pimenta59 em Dom Abr 17, 2016 5:07 pm

Bem, a minha está assim:

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O carro está abastecido com gasolina GRID, então, ao que tudo indica, está correto?

Enquanto ao throttle lá, não estou entendendo nada. Eu estava a uns 5 metros do carro quando tirei essa SS (e obviamente, ninguém dentro)...

Enfim, talvez MRB dê uma luz.
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Mensagem por icefly em Dom Abr 17, 2016 7:38 pm

pimenta, no seu app tem um campo "Relative Throttle Position" e está em 1,2%; talvez esse seja o valor correto a ser considerado.

Em marcha lenta do 1.6 peguei o mesmo valor que o seu, 11%; com o motor desligado pouco mais de 15%.

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Mensagem por andre fachini em Dom Abr 17, 2016 7:57 pm

pimenta59 escreveu:Bem, a minha está assim:

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O carro está abastecido com gasolina GRID, então, ao que tudo indica, está correto?

Enquanto ao throttle lá, não estou entendendo nada. Eu estava a uns 5 metros do carro quando tirei essa SS (e obviamente, ninguém dentro)...

Enfim, talvez MRB dê uma luz.

Engraçado, meu programa é o mesmo que o seu e não tem tanta coisa quanto, o seu é pago ou gratis? e então, estou com gasolina aditivada...mas da ALE....será que é puro alcool e por isso esta positivo ante estar negativa?Gasolina bem barata 3,499 aditivada..por isso talvez o preço bom...esta com mistura pobre ...talvez...
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Mensagem por pimenta59 em Dom Abr 17, 2016 9:45 pm

Pago.

Ale e Total são distribuidores que adulteram BEM ANTES da bomba. Quem trabalhou neles pode confirmar.
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Mensagem por WilsonM em Dom Abr 17, 2016 11:36 pm

A gente tem muito a aprender ainda.
No caso do pimenta, ltft de -16%, acho que vou procurar pela grid aqui na cidade.

No caso do Andre, o Consumo está excelente, mesmo ltft indicando mistura rica
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Mensagem por leofvidal em Seg Abr 18, 2016 9:27 pm

Telas do iOBD2 em marcha lenta.

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De acordo com o MRB gasolina boa é entre -18 a -22, logo vou ter que caçar um outro posto. Mad
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Mensagem por pimenta59 em Seg Abr 18, 2016 10:01 pm

leofvidal escreveu:
De acordo com o MRB gasolina boa é entre -18 a -22, logo vou ter que caçar um outro posto. Mad

Isso no tópico lá do TIida, de 2012. Naquela época, a misture de álcool na gasolina era de apenas 22%, hoje, é 27%, portanto, deve ter alterado um pouco. Bronca tá aí em cima: o carro com Gasolina e o LTFT POSITIVO...

Aí eu trocava de posto SÓ POR PRECAUÇÃO...
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Mensagem por icefly em Seg Abr 18, 2016 11:37 pm

Antes de trocar de posto eu experimentaria outro app.

E sim o teor de etanol na gasolina mudando de 22% pra 27,5% provavelmente dá alteração na leitura... vai ficar difícil saber o quanto altera, pois agora é só gasolina com oficiais 27,5% de etanol.
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Mensagem por leofvidal em Ter Abr 19, 2016 1:20 am

Vishhh 2012... Como ficaria esse novo intervalo?
O Dash Command também cravou o mesmo valor de -15.6%.
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Mensagem por pimenta59 em Ter Abr 19, 2016 1:27 am

Não sei. Mas pela lógica, quanto mais Álcool, mais positivo, ou seja:

Mais Álcool, aumenta o valor. Menos Álcool, diminui o valor.

Ou talvez eu esteja falando uma merda sem tamanho. Vou me abster de comentar até MRB ou um manjador dos paranauê explicar exatamente esse..."fenômeno".
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Mensagem por icefly em Ter Abr 19, 2016 10:57 am

pimenta59 escreveu:Não sei. Mas pela lógica, quanto mais Álcool, mais positivo, ou seja:

Mais Álcool, aumenta o valor. Menos Álcool, diminui o valor.

Sim, aparentemente é isso.

O ideal pra saber a qualidade da gasolina, com a quantidade de etanol nela seria a leitura desse dado de percentual de etanol (essa tela é do VW Up - no caso ai, o cidadão tinha etanol misturado no tanque, por isso aponta 42,4%)

Alguém conseguiu ler esse parâmetro??

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