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Prós e contras do Nissan Kicks
Nissan Clube :: Carros :: Clube Kicks
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Prós e contras do Nissan Kicks
https://www.nissanclube.com.br/2019/05/pros-e-contras-do-nissan-kicks.html
Acesse o link acima e leia no blog que a gente prepara, tem imagens e a formatação do texto fica bem melhor que aqui no fórum :-p
Pros e contras do Nissan Kicks
Prós
É muito barato quando comparado a seus concorrentes.
Tem um interior bem acabado, e não parece um carro barato, de acabamento ruim.
Tem uma performance decente, com seu motor 1.6 litros e 122hp e baixo peso, apesar de que alguns cavalos a mais beneficiariam muito o carro.
Extremamente eficiente, em termos de consumo de combustível.
Seu belo design o transforma em um dos mais bonitos e simpáticos SUVs a venda no Brasil atualmente.
Excelente espaço interno, tanto para passageiros quanto no porta-malas.
Contras
Não é um carro muito rápido, destina-se quase que totalmente a uso urbano.
Direção elétrica não transmite sensações das rodas dianteiras. Os motoristas mais experientes costumam usar a sensação percebida pelas rodas dianteiras no volante, para peceber situações em que há perda de tração, que as rodas estejam patinando ou que o carro possa estar perdendo a frente. Esta falta de sensação das rodas dianteiras é comum em games de corrida que jogamos em computadores.
Acesse o link acima e leia no blog que a gente prepara, tem imagens e a formatação do texto fica bem melhor que aqui no fórum :-p
Pros e contras do Nissan Kicks
Prós
É muito barato quando comparado a seus concorrentes.
Tem um interior bem acabado, e não parece um carro barato, de acabamento ruim.
Tem uma performance decente, com seu motor 1.6 litros e 122hp e baixo peso, apesar de que alguns cavalos a mais beneficiariam muito o carro.
Extremamente eficiente, em termos de consumo de combustível.
Seu belo design o transforma em um dos mais bonitos e simpáticos SUVs a venda no Brasil atualmente.
Excelente espaço interno, tanto para passageiros quanto no porta-malas.
Contras
Não é um carro muito rápido, destina-se quase que totalmente a uso urbano.
Direção elétrica não transmite sensações das rodas dianteiras. Os motoristas mais experientes costumam usar a sensação percebida pelas rodas dianteiras no volante, para peceber situações em que há perda de tração, que as rodas estejam patinando ou que o carro possa estar perdendo a frente. Esta falta de sensação das rodas dianteiras é comum em games de corrida que jogamos em computadores.
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