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Finalmente meu Kicks PCD chegou!

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Finalmente meu Kicks PCD chegou! Empty Finalmente meu Kicks PCD chegou!

Mensagem por SolangeG em Qui Mar 07, 2019 4:20 pm

Olá, meu Kicks PCD 2018 chegou na semana passada. Fiquei na fila de espera desde maio passado, mas finalmente a espera acabou. Entrei para o fórum para pesquisar sobre acessórios. E já levei um susto com o consumo do carro. O meu tem feito 7,6 a 8 km/l no trânsito de São Paulo. Na estrada para Caraguatatuba chegou a 8,5 km/l. Sempre com o ar condicionado ligado pq o calor tá de matar. É isso mesmo ou na medida em que o uso do motor ocorre, o consumo tende a melhorar?
Obrigada pela acolhida.

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Mensagem por WilsonM em Qui Mar 07, 2019 5:31 pm

De acordo com o Inmetro, o modelo faz 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol. Os números sobem para 11,4 km/l na cidade e 13,7 km/l em meio rodoviário com gasolina. O consumo médio com combustível fóssil fica na casa dos 12,5 km/l.

Os bons números são assegurados pelo motor 1.6 de 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque, acoplado à transmissão CVT. A contrapartirda para bons números de consumo se refletem no desempenho, fazendo de 0 a 100 km/h em cerca de 12,4 segundos.
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Mensagem por SolangeG em Sex Mar 08, 2019 3:07 pm

Obrigada pela informação.

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Mensagem por raelinf em Sex Mar 08, 2019 4:34 pm

Além do que o Wilson disse. O motor do carro costuma ficar cerca de 10% mais econômico após ser amaciado, segundo o manual é após 2000 km.

Ao se acostumar com as respostas do kicks e o cambio CVT tende a conseguir uma direção mais economica.
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Mensagem por SolangeG em Sex Mar 08, 2019 5:01 pm

Ah, já haviam me falado algo parecido.
Eu tinha um Citroen c4 Gran Picasso e na estrada o carro respondia super bem. Esta semana peguei estrada com o Kicks e a sensação era de que eu pisava, pisava e ele não ia. Aí me falaram que era porque o motor estava amaciando.
Obrigada pelo retorno.

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Mensagem por andre fachini em Sex Mar 08, 2019 6:01 pm

Amarrado com certeza por ser zero..mas andar como o C4 grand picasso não vai andar mesmo ...motor do seu antigo carro era bem mais forte...
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Mensagem por WilsonM em Sex Mar 08, 2019 6:49 pm

é verdade, André, se acostumamos com um motor 2.0, e depois esperarmos que um motor 1.6 automático tenha desempenho próximo, vamos nos decepcionar muito e certamente ainda vamos sofrer com alto consumo de combustível.
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Mensagem por raelinf em Sex Mar 08, 2019 7:36 pm

Concordo com o Wilson e com o Andre, porem para ser mais justo com o motor 1.6 do kicks, devemos acrescentar o fato de o C4 Grand Picasso pesar pelo menos 300 kg a mais que kicks. Logo a relação peso / potência dos dois não é muito diferente, o que irá influenciar bastante nas respostas de ambos os veículos.
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Mensagem por andre fachini em Sab Mar 09, 2019 11:21 am

A sim..mas por ele ter 20.4 kgfm de torque e ter somente 4 marchas em seu cambio automatico, deixa o carro mais forte, consumo alto, mas andaria mais..ou pelo menos passa a impressão que sim...até pelo cambio ser longo...mas qto a peso sim..o kicks leva vantagem qdo se fala em peso/potencia .....fora que , quem nunca teve carro com cambio cvt . ainda vir do automatico para o cvt...leva um tempo pra se acostumar...kk..
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Mensagem por WilsonM em Sab Mar 09, 2019 3:51 pm

uma grande diferença do automático CVT da Nissan para os outros carros é que o torque é fornecido de maneira quase constante ao longo de toda a faixa de giros de motor.

Em muitos carros o torque e potência evoluem em função do giro, quanto mais alto o giro mais torque e mais potência. Então, nestes carros faz sentido pisar fundo, para tentar captar o melhor momento do torque.

No caso dos CVT da Nissan, pisar fundo faz gastar mais combustível, sem necessariamente o motor entregar muito mais torque nas rodas.

Nos motores maiores com câmbio automático convencional, a potência trabalha muito a favor, pois o motor costuma ser bem mais elástico e responsivo. Pisa fundo e o motor parece que mete uma "patada" nas rodas, dá até a sensação de que levanta a "frente do carro" .

No caso do Kicks com motor 1.6 e CVT esta reação é bem mais comedida.
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Mensagem por raelinf em Seg Mar 11, 2019 1:21 pm

Eu tive a rara oportunidade de fazer um test drive no kicks S manual e pude ver que ele é mais solto e responsivo que o meu cvt.

Quanto aos câmbios automáticos eu tenho pouca base de comparação porque além do kicks, só tive contato com outros automáticos por teste drive ou carro de parentes (com exceção do enganoso I-Motion que tive). Só que ao dirigir o Kicks manual percebi que o cvt segura um pouco o desempenho do carro quando você quer dirigir de forma esportiva. Você pisa, aumenta o giro e o barulho, mas carro responde de forma mais lenta mesmo no modo sport, confirmando o que você disse.

Mesmo assim, por ser um motor 1.6 até que o câmbio manda bem.

Fora essa questão, outro ponto que me agradou no manual é que os engates das marchas são curtos e precisos.
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Mensagem por marcelopanzarini em Qua Mar 20, 2019 11:37 pm

Eu estou sofrendo com o consumo, não consegui passar de 5km por litro no Etanol, meu veículo está com 250km, espero que em breve melhore
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Mensagem por Gork em Qui Mar 21, 2019 1:40 pm

marcelopanzarini escreveu:Eu estou sofrendo com o consumo, não consegui passar de 5km por litro no Etanol, meu veículo está com 250km, espero que em breve melhore

Não espere muito mais com etanol. A região do ABC é muito morro. O carro sofre nas subidas, e não recupera o suficiente nas descidas. Sò é bom se muito de seu tempo puder ir pela anchieta, que é meu caso.
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Mensagem por raelinf em Sex Mar 22, 2019 9:10 am

Gork escreveu:
marcelopanzarini escreveu:Eu estou sofrendo com o consumo, não consegui passar de 5km por litro no Etanol, meu veículo está com 250km, espero que em breve melhore

Não espere muito mais com etanol. A região do ABC é muito morro. O carro sofre nas subidas, e não recupera o suficiente nas descidas. Sò é bom se muito de seu tempo puder ir pela anchieta, que é meu caso.

Com certeza as subidas são um problema para o kicks, mas com 250km o motor ainda está muito e novo. Depois de amaciado o motor do carro fica mais responsível e consequentemente mais economico. Evite força-lo demais enquanto amacia.
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Mensagem por marcelopanzarini em Sex Mar 22, 2019 11:09 am

Vou por gasolina no próximo abastecimento para ver no que dá, percebi de fato que nas subidas o consumo vai lá em cima
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Mensagem por Tirelo em Seg Abr 22, 2019 7:13 pm

Peguei meu Kicks PCD fazem 15 dias. No primeiro abastecimento, rodei 250 km, ele marcou no computador de bordo com gasolina, em percurso misto, 10,5 km/l e na bomba deu 9,00 km/l. No segundo abastecimento, rodei 160 km, percurso misto e ele marcou co CB 13,00 e na bomba 12,7 km/L. Após fiz uma viagem de 600,00 km ele marcou no CB 15,4 km/l e na bomba 13,7 km/l. confesso que não entendi o porque dessas diferença.

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Mensagem por Shorts em Seg Abr 22, 2019 9:36 pm

Acho que a maioria de nós já percebeu que o computador de bordo marca de 10 a 15% a mais que o real. Vou reclamar na próxima revisão para ver se eles tem alguma atualização de software para fazer.
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Mensagem por Tirelo em Ter Abr 23, 2019 12:58 pm

Boa tarde pessoal, alguém aí já colocou multimídia no kicks pcd? Estou pensando em colocar uma Pioneer, indicam alguma outra ?

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Mensagem por WilsonM em Ter Abr 23, 2019 2:25 pm

Pioneer é minha marca preferida de central multimídia, acho uma boa pedida.

Só acho uma pena que a marca Pioneer foi vendida recentemente para um fundo investimento de Hong Kong, e anunciou que deixará o mercado de produtos de áudio, se concentrando agora no desenvolvimento de sensores para carros autônomos.
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Mensagem por marcelopanzarini em Sab Abr 27, 2019 5:00 pm

Na minha opinião a melhor multimídia é a S300 da Winca
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