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Reservatório de partida a frio

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Reservatório de partida a frio Empty Reservatório de partida a frio

Mensagem por xandebhz em Ter Fev 19, 2019 2:55 pm

Fala, moçada.

Outro dia fui ver se precisava colocar gasolina no tanque de partida a frio e vi (juntamente com o frentista) que a gasolina estava velha/podre.

Hoje, levei numa oficina e mandei fazer a limpeza desse tanque. Tirou tudo e lavou.
Segundo o mecânico, esse tanque é usado quando a temperatura externa está abaixo de 20 graus. Ele recomendou colocar a Podium, pois dura mais.

A pergunta que fica, é: realmente é necessário colocar gasolina ou pode deixar vazio? Mesmo abastecendo somente com gasolina.

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Mensagem por killall em Ter Fev 19, 2019 5:47 pm

xandebhz escreveu:A pergunta que fica, é: realmente é necessário colocar gasolina ou pode deixar vazio? Mesmo abastecendo somente com gasolina.

Eu uso etanol e deixo vazio, até hoje nunca fiquei na mão e o carro não tem dificuldade de partida.

Se você usa gasolina sempre nem precisa se preocupar com isso.

killall

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Mensagem por icefly em Qui Fev 21, 2019 4:28 pm

O tanquinho e partida a frio só entra em ação quando:

- o carro está abastecido no tanque com etanol
- temperatura abaixo de 17 graus

Se anda só na gasolina, não precisa colocar no tanque de partida a frio.

E gasolina Podium é a melhor mesmo, em termos de validade, assim como qualidade.
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Mensagem por atilagomes em Sex Maio 17, 2019 5:26 pm

Galera boa tarde! Desculpem minha ignorância no assunto mas em meu carro Nissan March 2017 1.0 S não vi o reservatório de partida a frio! Li na internet que esse modelo não possui, procede a informação?

atilagomes

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Mensagem por WilsonM em Sex Maio 17, 2019 5:48 pm

acho que você está correto, atilagomes, seu March não usa o tanquinho de gasolina auxiliar no momento da partida a frio.

Nos próximos dias em SPaulo estão previstas temperaturas amenas, quase baixas, aí se você for daqui vai ver no painel ao dar a partida em um dia frio que vai acender em cor de laranja um desenho de uma espécie de espiral, indicando que a injeção está pré-aquecendo o álcool no momento da partida.

Aproximadamente, o sistema de pré-aquecimento do álcool funciona a temperaturas abaixo de 17 graus celsius. Tem gente que até gira a chave na ignição e deixa alguns segundos na posição antes de girar o motor de arranque, possibilitando que o combustível aqueça adequadamente.

Às vezes, quando está muito frio e você está com álcool no tanque, mesmo com o pré-aquecimento o motor fica parecendo difícil de dar partida. Se quiser, pode tentar misturar um pouco de gasolina com álcool no tanque, a proporção fica ao gosto de cada um, mas em geral ninguém usa nada acima de 30%, mas sempre acima de 10%.
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Mensagem por icefly em Sex Maio 17, 2019 8:13 pm

atilagomes escreveu:Galera boa tarde! Desculpem minha ignorância no assunto mas em meu carro Nissan March 2017 1.0 S não vi o reservatório de partida a frio! Li na internet que esse modelo não possui, procede a informação?

Procede.
Ainda no 1º semestre de 2015, os New March/Versa não tem o tanquinho de partida a frio, mas têm o sistema Flex Start, da Bosch, o funcionamento é como descrito pelo WilsonM acima.

O motor 1.0 12v 4 cilindros já nasceu com esse sistema; já o 1.6, até antes tinha o tanquinho auxiliar de partida a frio, assim como o motor 1.0 16v 4 cilindros usado somente no March e primeiros meses do New March.
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Mensagem por WilsonM em Sab Maio 18, 2019 9:57 am

e o sistema de partida a frio do Versa funciona bem? Está chegando a época fria no centro-sul do Brasil, como o etanol anda barato por aqui, vamos ver uma prova real nos próximos meses.

A gente sabe de um pequeno histórico de problemas com o Kicks, especialmente nas primeiras versões.
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