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Toyota e Suzuki: parceria para projetos conjuntos começa na Índia
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Toyota e Suzuki: parceria para projetos conjuntos começa na Índia
Toyota e Suzuki: parceria para projetos conjuntos começa na Índia
Toyota e Suzuki assinaram no Japão um acordo estratégico global de desenvolvimento e produção conjuntos. O negócio, que não teve valores revelados, promete iniciar-se pela Índia, mas não ficará limitado ao mercado local. África do Sul e “muitos outros países ao redor do mundo” deverão estar sob a nova parceria, que visa reduzir custos de P&D para lançar carros mais competitivos.
Além dos projetos acima, o desenvolvimento de mercado também fará parte do negócio entre os dois fabricantes nipônicos, que tem foco inicial da Índia, que servirá de experiência para atuação em outras regiões. Dessas, as duas empresas apenas citaram que o próximo passo será na África, onde pretende atingir muito mais mercados.
Pelo acordo, a Toyota fornecerá seu suporte de tecnologia de componentes, utilizando também a Denso. Já a Suzuki fornecerá uma plataforma compacta e versátil para o desenvolvimento de carros aparentemente baratos, já que o alvo parece ser mercados emergentes ou em desenvolvimento. Embora as duas companhias tenham assinado um entendimento sobre o assunto em fevereiro de 2017, só agora o acordo foi anunciado publicamente, mas ampliado para atuação global ao invés de se limitar ao mercado indiano, como era esperado.
Na Índia, a Toyota produzirá os carros da Suzuki, pois sua planta de produção tem espaço ocioso e assim conseguirá preencher essa lacuna. Para a marca parceira, será a oportunidade para ampliar as exportações aos mercados do continente africano, começando pela África do Sul, um país-cliente dos produtos indianos.
Mas, quais serão os outros mercados fora do eixo indo-africano? Na Europa, por exemplo, a Toyota tem fábrica na França e também na República Tcheca, enquanto a Suzuki produz na Hungria. Porém, se o desenvolvimento seguir de fato para os emergentes, o continente não deverá fazer parte desse acordo. Rússia e China podem se beneficiar, especialmente no segundo caso, pois quanto mais opções no maior mercado do mundo, maiores são as chances de crescimento por lá. Toyota e Suzuki possuem várias joint-ventures naquele país.
E por aqui? Atualmente a Toyota se prepara a chegada do Yaris, que será feito em Sorocaba e com vistas à exportação para o Mercosul e quem sabe alguns mercados da América Latina, visto que parte deles são clientes das operações tailandesas e indianas, que nesse segundo caso, adicionou recentemente o mesmo produto no mercado interno.
Já a Suzuki no Brasil está ligada ao grupo HPE, mesmo da Mitsubishi e faz apenas o Jimny. A marca japonesa tem presença tímida com Vitara e S-Cross importados. Não há espaço ocioso nas plantas da Toyota para produção eventual de carros da Suzuki, mas ao contrário. Dos 120 mil carros da fábrica da HPE em Catalão, possíveis anualmente, apenas 31 mil são feitos lá e até o JAC T40 se beneficiará disso. Poderia ocorrer aqui o inverso?
Fonte: https://www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-e-suzuki-parceria-para-projetos-conjuntos-comeca-na-india/
Abraços,
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