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Mensagem por will.sir Sex Jan 26, 2018 7:42 pm

Pessoal procurei as tal velas de Iridium mas não achei e acabei comprando de platina.
Essas velas são tão boas quanto??

Outra coisa quando comprei não consegui achar  com o código PLZKAR6A-11D para modelo flex é o vendedor me empurrou as velas PLZKAR6A-11 que é para modelo gasolina. Ele disse que é a mesma coisa e não terei problema.  O que vcs me dizem???

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Mensagem por icefly Sex Jan 26, 2018 9:04 pm

Confio mais no manual que no vendedor, que tá ali pra vender e ter lucro.

As de platina são tão duráveis quanto as de Iridium; tentou cotar na autorizada?
Algumas vezes pode achar a um preço razoável.
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Mensagem por pimenta59 Sex Jan 26, 2018 9:43 pm

Não é a mesma coisa.

Mas outras pessoas já tiveram o mesmo problema que você para comprar velas, só encontram o modelo PLZKAR6A-11, e se não me engano, no fim, só achou as certas em concessionária. Testa nas concessionárias RENAULT AS VELAS DO FLUENCE, QUE SÃO AS MESMAS DO SENTRA (por serem o mesmo carro praticamente).

E sim, o vendedor foi desonesto com você, como é do costume deles.
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Mensagem por nakay Sáb Jan 27, 2018 6:00 pm

"D" :  identificação das velas laser platinum (NGK) com tratamento superficial (extra) do eletrodo em Níquel-Cromo. Segundo o fabricante para minimizar a corrosão provocada pelo álcool. Aliás, penso que devia ser usado por todos (mono ou flex) já que a nossa gasolina é uma mistura E27.
As velas sem esse tratamento devem funcionar normalmente, porém, com a vida útil abreviada.
Como dizem que as laser platinum "D" duram mais de 100mil km nos Nissans, quanto durariam as "platinum" sem esse tratamento ou quanto durariam as "iridiuns"?
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Mensagem por absilva Sáb Jan 27, 2018 11:52 pm

Olha, as velas de platina duram prá caramba...as minhas, com 8 anos de uso e 81.000Km depois ainda estão boas...há dois anos fiz uma limpeza nelas e ví que o eletrodo central quase não tinha desgaste e a abertura estava dentro dos 1,1mm.
Já comprei as de iridium da japonesa Denso (FXE20HR11). Estou só aguardando chegar as bobinas para trocar tudo junto, já que o trabalho é o mesmo.
Sobre a durabilidade das velas de iridium, acredito que seja superior as de platina. E sobre a necessidade de tratamento contra corrosão, talvez não haja necessidade. Cito um exemplo: as velas da ASX 2018, agora com motor flex e mais potente, são as mesmas das versões produzidas até 2017, cujos motores eram somente a gasolina.
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Mensagem por icefly Dom Jan 28, 2018 3:57 pm

nakay escreveu:"D" :  identificação das velas laser platinum (NGK) com tratamento superficial (extra) do eletrodo em Níquel-Cromo. Segundo o fabricante para minimizar a corrosão provocada pelo álcool. Aliás, penso que devia ser usado por todos (mono ou flex) já que a nossa gasolina é uma mistura E27.

Exato, é um fator a considerar esses 27% de etanol na gasolina, bastante.
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Mensagem por will.sir Qua Jan 31, 2018 4:59 pm

Vlw pelas orientações e informações aí galera. Fiz a troca das belas pela NGK final " D", assim fico mais tranquilo

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Mensagem por Arthur nissan Qui Ago 09, 2018 3:14 pm

Eae galera...
Esse fim de semana coloquei velas novas de platina NGK [original nissan] para monofuel. e percebi que esta gastando mais. Medi pelo scanner e de 9,4 foi pra 7,6 .
alguém sabe se isso é normal ?? * meu sentra é monofuel.
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Mensagem por andre fachini Qui Ago 09, 2018 3:34 pm

Caramba o que era pra melhorar piorou? Coisa doida....
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Mensagem por andre fachini Qui Ago 09, 2018 3:39 pm

Mas velas não é só retirar uma e colocar outra tem que respeitar a altura dos eletrodos...caso fique errado as faiscas tbm estarão erradas , se com isso haverá uma piora no consumo....fora que se caso abasteceu am algum posto diferente muda tbm....
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Mensagem por Arthur nissan Qui Ago 09, 2018 3:56 pm

Então Andre.. eu pensei nisso mesmo sobre o combustivel.
abasteço sempre no posto shell da radial leste.
semana que vem vou dar uma olhada nos eletrodos.
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Mensagem por WilsonM Qui Ago 09, 2018 4:10 pm

se usou a NGK PLZKAR6A-11, está correta, e o problema não pode ser nas velas.

acho melhor usar mais um pouco, às vezes dá variação mesmo. Eu também só uso Shell, outro dia deu leitura de 6,5 km/l, depois que abasteci no outro shell daqui voltou ao normal, que pra mim é por volta de 8,5 km/l (o meu é flex, e só faço percurso urbano bem travado e congestionado).
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Mensagem por WilsonM Qui Ago 09, 2018 5:02 pm

dei uma busca rápida no ebay, e parece que nos USA só estão usando iridium.
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Mensagem por Arthur nissan Qui Ago 09, 2018 7:04 pm

Valeu WilsonM.
Vou rodar mais 1 semana então.
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