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Mensagem por Ederson Qua Fev 17, 2016 10:18 am

PauloEduardo escreveu:Ederson, já procurou no ML? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-738425475-porca-roda-dianteira-e-traseira-sentra-07-_JM


Bom dia Paulo, tudo bem?

Muito obrigado pelo auxílio, já havia procurado sim, inclusive, já fiz perguntas a este vendedor...rsrsrs...está porca é diferente, não serviria.

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Mensagem por Ederson Qua Fev 17, 2016 10:25 am

andre fachini escreveu:Nossa no minimo usaram aquelas pistolas de pressão e mal usadas ainda...quanto aos parafusos e prisioneiros, lembro de alguem que já precisou trocar tbm...mas não me lembro, espero que se manifeste logo, ou alguem que saiba...boa sorte.


Pois é André, foi exatamente isso, pra você ter ideia, parte dos parafusos dos prisioneiros ficaram dentro das porcas.

Tomara que eu consiga, valeu!

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Mensagem por Alexandre Qui Fev 25, 2016 5:33 pm

Promoção no Submarino hoje, 02 pneus Michelin Primacy 3 por 650, frete incluso. Aproveitei para comprar e vou colocar os outros dois que comprei em novembro na traseira, não chegaram a desgastar. Os Duranza originais ainda não chegaram no marcador, mas estão barulhentos.

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Mensagem por andre fachini Qui Fev 25, 2016 5:36 pm

Que bom, otimo preço...mas novos sempre na traseira, é regra, ou era pra ser...em curvas em chuva, se a traseira for mais gasta sempre irá rodar , a frente não...mas se rodou pouco com os outros dois blz...
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Mensagem por PauloEduardo Qui Fev 25, 2016 6:42 pm

Andre, no meu entender acho essa história de pneus mais novos na traseira no mínimo controversa.

Até concordo que assim você pode contornar uma curva no molhado numa velocidade até maior do que com novos na frente sem rodopiar. Ok cheguei a ver vídeos sobre isso.

Mas o que o vídeo não mostrou (pelo menos os que vi) foram testes de direção, desvio rápido de algo na pista (o famoso teste do Alce) e de frenagem, principalmente frenagem de emergência. Como o carro se sairá como pneus gastos na frente?

Acho que há de se colocar tudo isso na balança para se ter uma noção exata de qual eixo os pneus novos devem entrar.


Última edição por PauloEduardo em Sex Fev 26, 2016 9:07 am, editado 1 vez(es)
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Mensagem por icefly Qui Fev 25, 2016 8:24 pm

Postei la no tópico de promoções 2 pro Sentra, um Hankook e um Momo, o 1º não vi comentário, o Momo no Clube do Vectra que participo, comentaram muito bem dele.
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Mensagem por andre fachini Qui Fev 25, 2016 8:56 pm

"Mas o que o vídeo não mostrou (pelo menos os que vi) foram testes de direção, desvio rápido de algo na pista (o famoso teste do Alce) e de frenagem, principalmente frenagem de emergência. Como o carro se sairá como pneus gastos na frente? "
PauloEduardo ,vi um video de teste com uma Renault \scenic, testes feitos com pneus muitos murchos e com pneus carecas na frente...um desastre...não controla acima de 80 km/h isso que era piloto...em curva fica uma merda...se achar o video posto ele é antigo, já vi faz uns 10 anos...
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Mensagem por Alexandre Sex Fev 26, 2016 8:52 am

andre fachini escreveu:Que bom, otimo preço...mas novos sempre na traseira, é regra, ou era pra ser...em curvas em chuva, se a traseira for mais gasta sempre irá rodar , a frente não...mas se rodou pouco com os outros dois blz...

Sigo esta regra, mas como os dianteiros ainda estão novos, vou passá-los para trás e colocar os 0km na frente. Já tive uma experiência com pneus gastos atrás em que uma picape que dirigia rodou na pista em uma freada besta, tive sorte pelo pouco movimento.

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Mensagem por lenhador2001 Sex Fev 26, 2016 8:57 am

Eu também já vi os vídeos defendendo pneus melhores na traseira, mas sou da mesma opinião do André.

Mantenho os pneus melhores na frente. Tenho a opinião que em situações de emergência, esta é a configuração mais confiável (sem contar que contribui para o gasto homogêneo dos pneus entre frente e trás).

Entrar na curva forte normalmente é opção do motorista e portanto espera-se que saiba o que está fazendo.

Desviar de algo ou freagem de emergência são situação inesperadas e prefiro estar com o carro mais preparado para estas situações.

Martin

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Mensagem por PauloEduardo Sex Fev 26, 2016 9:35 am

Exato, lenhador! Por isso contestei lá em cima essa nova "regra" que tentam impor agora de colocar pneus novos, ou em melhores condições de drenagem no eixo traseiro. Na minha humilde opinião NUNCA! Jamais vou concordar com isso até porque o post do Andre veio confirmar minha tese. Pneus carecas na dianteira são catastróficos. Potencialmente muito mais perigosos do que na traseira. Aliás, este é um ótimo tema para debate.

É o tipo da coisa que não dá para entender. Não sei por que os "especialistas" vêm com essa estúpida regra agora. As pessoas acreditam e fazem, colocando suas vidas em maior risco. Um desserviço perigoso e irresponsável.

Até que façam testes rigorosos de direção no molhado, não só de contorno de curva (onde os novos atrás levam vantagem) mas de todas as situações que passamos ao volante; controle da direção em chuva forte, frenagem, desvio rápido, etc, e provando tecnicamente o contrário não vou mudar de opinião.

No meu caso faço rodízio religiosamente. Por isso os pneus gastam todos ao mesmo tempo e quando troco são sempre os quatro. Também não sou simpático a marcas diferentes em cada eixo. Sou chato com isso. Mas se tiver que escolher onde deixar os carecas será no eixo traseiro. Até que me provem o contrário.
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Mensagem por icefly Sex Fev 26, 2016 11:01 am

PauloEduardo escreveu:
No meu caso faço rodízio religiosamente. Por isso os pneus gastam todos ao mesmo tempo e quando troco são sempre os quatro. Também não sou simpático a marcas diferentes em cada eixo. Sou chato com isso.

Exatamente, pneu bem cuidado dura muito.
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Mensagem por Alexandre Qua Mar 02, 2016 5:54 pm

Jogo dos Michelin Primacy 3 recebido e colocado, carro macio e barulho de rolamento na traseira sumiu. Os antigos eram os originais Duranza ainda, e ainda rodavam uns 5k km...

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Mensagem por icefly Qua Mar 02, 2016 7:42 pm

Alexandre escreveu:Jogo dos Michelin Primacy 3 recebido e colocado, carro macio e barulho de rolamento na traseira sumiu. Os antigos eram os originais Duranza ainda, e ainda rodavam uns 5k km...

E rodou quantos km nele?

Era os Duranza ER ou EL:
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Mensagem por andre fachini Qua Mar 02, 2016 7:48 pm

Com meus "duranza "rodei 82.000 mas estavam bem lisos 2, ou melhor o antigo dono...duram muito...eram os originais de 07/08 bem ressecados...
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Mensagem por Alexandre Qui Mar 03, 2016 9:02 am

E rodou quantos km nele?[/quote]

Comigo foram 70k km, peguei o carro com 30k km, e acho que ainda eram os originais... Os dianteiros troquei com 70k km. Eta pneu duro e resistente! Mad

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Mensagem por Alexandre Qui Mar 03, 2016 9:05 am

E rodou quantos km nele?

Comigo foram 70k km, peguei o carro com 30k km, e acho que ainda eram os originais... Os dianteiros troquei com 70k km. Eta pneu duro e resistente! Mad[/quote]

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Mensagem por icefly Qui Mar 03, 2016 9:15 am

Esse é o Turanza rsrs Smile
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Mensagem por Alexandre Qui Mar 03, 2016 10:06 am

Nem me fale, os Michelin são infinitamente melhores!

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Pneus e Rodas p/ Sentra - Página 7 Empty Substituição para aro 17 ou ajuda em encontrar acessórios aro 16

Mensagem por ricgonzalez Sex Mar 18, 2016 9:54 pm

Boa noite senhores,

Tenho um Sentra modelo 2010/2011, acredito que seja essa nomenclatura "B16" que vejo todos comentando...

Estou tendo problemas em achar acessórios/manutenção para as RODAS DE FERRO originais aro 16 (optei pelas de ferro pois a cidade onde moro é MUITO esburacada).

No momento, não consigo achar em nenhum site calotas aro 16 à venda, nem em lojas na cidade, e as minhas estão bem feias e desgastadas.

Também não consigo achar as porcas compatíveis à roda, pois são bitola 21 e rosca 12mm fina, e possuem um "batente" que prende a calota.

Estive pensando em substituir por rodas aro 17 Liga leve....

Então aqui vão as perguntas:
- É viável essa substituição, tendo em vista o compartimento da roda? Qual seria o perfil do pneu ideal, marca e modelo?
- Ainda em termos de viabilidade, sei que a furação das rodas é 4X114,3... Essa furação é comum em muitos carros? Pois penso em manter essas rodas comigo, caso venda o carro.
- No caso de não realizar a troca e manter-se com o aro 16 de ferro.... Alguém sabe onde comprar as calotas e as porcas de fixação!?

Obrigado pela atenção!

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Mensagem por Astini Sex Mar 18, 2016 11:03 pm

Ricgonzales , boa noite

Com relação às suas dúvidas , consigo lhe ajudar apenas com às calotas.
As minhas estavam um pouco raladas apenas , mas como sou um pouco exigente , decidi substituir as quatro.

Não perca tempo e nem gaste calorias : depois de muito pesquisar , concluí que essas calotas só tem uma solução : Concessionária.

Comprei as minhas em novembro de 2015 .
Raramente a pronta entrega.
Encomendei, chegaram em 5 dias.
R$330,00 o jogo.
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Mensagem por pimenta59 Sáb Mar 19, 2016 2:55 pm

Brother, se tua cidade é esburacada, fica nas 16 mesmo com pneu original. A furação do Sentra é um PARTO para achar rodas. Aro 16 é simplesmente impossível, e 17, vai ter que procurar bastante.

As porcas originais você só vai achar no ebay. Se der sorte no Mercado Livre.

http://www.ebay.com/itm/20-NISSAN-MAG-LUG-NUTS-12X1-25-FITS-MOST-NISSAN-INFINITI-OEM-WHEELS-/161990306986?fits=Make%3ANissan%7CModel%3ASentra&hash=item25b75fecaa:g:Tx4AAOSwKtVW0O0u&vxp=mtr

E como Astini falou aqui em riba, calotas, só nas CSS.
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Mensagem por andre fachini Sáb Mar 19, 2016 5:23 pm

Se for por buracos, maior é pior..então volta para o aro 15 com pneu mais borrachudo, ai sim...mais macio...
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Mensagem por ricgonzalez Seg Mar 21, 2016 11:30 pm

Obrigado a todas as respostas acima, pessoal.
Deu pra realmente sanar minhas dúvidas.

Optei por manter as rodas de ferro aro 16, e realizei a compra das porcas no link fornecido pelo pimenta59. Muito Obrigado!

Sobre as calotas, acho que uma pintura em spray de qualidade sanaria boa parte do problem também.

Abraço!

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Mensagem por fernando.nascimento Ter Mar 29, 2016 5:18 pm

Boa tarde galera, acompanho o fórum, mas essa é minha primeira postagem; com relação a Pneus... questão de conforto e baixa resistencia a rolagem, posso recomendar o Nexus CP661, borracha macia e silenciosa! É o pneu que equipa o Cerato e Kia soul e outros modelos! Achei aqui em minha cidade de $ 320,00 muito bom!

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Mensagem por andre fachini Ter Mar 29, 2016 7:02 pm

Boa dica ..pesquisando já achei por menos...
http://www.dpaschoal.com.br/Pneu-Nexen-CP661-205-55R16-91V/p/1912208
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