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Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
eu tenho um sentra 2011 e ele zuni e hoje ele não passava de 140, parei de acelerar e depois voltou ao normal o que eu faço meu carro tem 80 mil km
paulo limoeiro- Mensagens : 1
Data de inscrição : 03/02/2016
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Troque o fluído do CVT imediatamente. Veja como aqui: http://www.nissanclube.net.br/t52-troca-do-oleo-do-cvt-nissan-sentra-b16
PauloEduardo- Mensagens : 2801
Data de inscrição : 18/10/2015
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Prezados Colegas, Boa Noite.
Alguém pode me orientar, pois estou bastante preocupado com o barulho estranho que percebi hoje no meu Sentra S-CVT-2013 com 52.000km, o barulho é mais ou menos um zunido ou roncado, um barulho parecendo rolamento com defeito, esse barulho percebi quando engatei a ré em marcha lenta; quando coloca em D, tudo bem sem ruído nenhum. Um detalhe, a 15 dias atrás entrou água no meu carro na garagem de casa, devido a uma enchente. Será que pode ter entrado água em algum sistema do cambio? Estou bastante preocupado.
Grato pela atenção de vocês.
Alguém pode me orientar, pois estou bastante preocupado com o barulho estranho que percebi hoje no meu Sentra S-CVT-2013 com 52.000km, o barulho é mais ou menos um zunido ou roncado, um barulho parecendo rolamento com defeito, esse barulho percebi quando engatei a ré em marcha lenta; quando coloca em D, tudo bem sem ruído nenhum. Um detalhe, a 15 dias atrás entrou água no meu carro na garagem de casa, devido a uma enchente. Será que pode ter entrado água em algum sistema do cambio? Estou bastante preocupado.
Grato pela atenção de vocês.
osvaldopc- Mensagens : 10
Data de inscrição : 31/12/2015
Idade : 56
Localização : Santos/SP
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Pode ser rolamento mesmo. A água pode ter retirado a graxa do rolamento, caso a coifa já estivesse furada. Tenho medo de lavar o carro por baixo, por isso. Mas fica difícil dizer o que é, sem ter mais detalhes. Um vídeo com o barulho ajudaria.
James T. Kirk- Mensagens : 315
Data de inscrição : 21/10/2015
Localização : Brasília-DF
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Osvaldo, verifique pela vareta de medição de nível como está o óleo do câmbio:
http://www.nissanclube.net.br/t40-verificacao-do-nivel-do-fluido-da-transmissao-automatica
Se estiver muito acima do nível ou com gotículas de água leve o carro imediatamente a um centro especializado em automáticos ou a um bom mecânico que saiba lidar com um. Aproveite e verifique como está o do motor também. Sempre quando o carro enfrenta enchentes devemos fazer isso.
De qualquer modo, não deveria fazer ruído algum ao engatar a ré.
http://www.nissanclube.net.br/t40-verificacao-do-nivel-do-fluido-da-transmissao-automatica
Se estiver muito acima do nível ou com gotículas de água leve o carro imediatamente a um centro especializado em automáticos ou a um bom mecânico que saiba lidar com um. Aproveite e verifique como está o do motor também. Sempre quando o carro enfrenta enchentes devemos fazer isso.
De qualquer modo, não deveria fazer ruído algum ao engatar a ré.
PauloEduardo- Mensagens : 2801
Data de inscrição : 18/10/2015
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Paulo, verifiquei o nível do óleo do cambio, esta normal e também não esta contaminado, ou seja, não entrou água no cambio, mas acredito que o ruído que estou ouvindo não vem exatamente do cambio, amanhã vou levar em um mecânico de confiança, onde o mesmo vai levantar o carro, para verificar com mais detalhe, mas vendo o carro hoje, descartou algum problema no cambio. Como é o meu primeiro carro automático, tudo pra mim é novidade, mas o ruído está me incomodando, da pra ouvir mais forte quando coloca em R ( com o carro parado e com o carro em movimento) , mas em P e N tb está fazendo o ruído, muito estranho.
osvaldopc48- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/03/2016
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
James, estou descartando a possibilidade de ser rolamento, pq o ruído é audível mesmo com o carro parado.
osvaldopc48- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/03/2016
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Te respondi hj , seu email, desculpa ter visto só hj...mas pelo visto já fizeram e bem por aqui...dificilmente será o cambio pelo que fala....
andre fachini- Mensagens : 5151
Data de inscrição : 08/10/2015
Idade : 46
Localização : URUPÊS-SP INTERIOR
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Será que nao é rolamento do alternador? mesmo com o carro parado a correia trabalha.
taguera- Mensagens : 376
Data de inscrição : 29/02/2016
Localização : São Paulo SP
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
PauloEduardo escreveu:E voltando ao assunto zunido, um colega de trabalho vai trocar o câmbio do seu City com 1200km rodados apenas por causa de zunido em subida de serra. Ugh!
Saudações, gostaria de partilhar minha experiência. Meu sentra apresentou pela primeira vez esse ruído agudo proveniente do cambio em janeiro de 2014 quando voltava do Rio de Janeiro para SP, na subida da serra das Araras, o carro tinha pouco mais de 10mil km. Era um dia quente e ao perceber o ruído reduzi a velocidade e segui adiante. Tal ruído foi aumentando aos poucos, especialmente em dias mais quentes, até que em novembro do ano passado foi trocado em garantia. O Detalhe é que ocorreu apenas o ruído de forma mais intensa, nunca entrou em "safe mode". Fiquei muito satisfeito pelo adequado tratamento que a Nissan prestou, apesar de uns detalhes negativos por parte da CCa.
Queria portanto deixar a dica para os colegas que possuem o carro ainda em garantia, registrem sempre a ocorrência de ruídos no SAC da Nissan. Eu entrei em contato umas 4 vezes no SAC reportando o ruído e os detalhes dos fatos, para na revisão dos 50 mil pedir uma perícia no Cambio, que foi trocado em garantia por um Zero.
rafasp- Mensagens : 2
Data de inscrição : 21/03/2016
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Pessoal, boa noite!! A uns dias atrás postei um problema de vibração no meu Sentra 12/13 quando engatado em R e P e depois passou para D, levei a um mecânico de minha confiança e assim que o capô foi aberto o mecânico achou o problema, era o coxim superior do motor lado direito estourado, comprei a peça pelo mercado livre e no sábado foi instalar. Muito obrigado pelas dicas e atenção de vocês. Um abraço.
osvaldopc48- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/03/2016
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Que bom que resolveu, osvaldopc48. Pelos sintomas que você nos passou não parecia ser coxim, por isso é difícil diagnosticar sem ver o carro.
James T. Kirk- Mensagens : 315
Data de inscrição : 21/10/2015
Localização : Brasília-DF
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Olá Pessoal,Boa Noite!!
Hoje pela manhã fui ao mecânico para poder efetuar a troca do coxim estourado, confesso que em nenhum dos carros que possuí houve esse problema, mas como em tudo tem a primeira vez, fui sorteado nessa..kkkk, o interessante é que esse coxim é hidráulico, quando foi retirado do local vazou o resto de óleo que ainda tinha no interior da peça. O mais importante é que o carro esta zero denovo, sumiu por completo a vibração no interior do carro. Valeu.
Hoje pela manhã fui ao mecânico para poder efetuar a troca do coxim estourado, confesso que em nenhum dos carros que possuí houve esse problema, mas como em tudo tem a primeira vez, fui sorteado nessa..kkkk, o interessante é que esse coxim é hidráulico, quando foi retirado do local vazou o resto de óleo que ainda tinha no interior da peça. O mais importante é que o carro esta zero denovo, sumiu por completo a vibração no interior do carro. Valeu.
osvaldopc48- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/03/2016
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
osvaldopc48 escreveu:Olá Pessoal,Boa Noite!!
Hoje pela manhã fui ao mecânico para poder efetuar a troca do coxim estourado, confesso que em nenhum dos carros que possuí houve esse problema, mas como em tudo tem a primeira vez, fui sorteado nessa..kkkk, o interessante é que esse coxim é hidráulico, quando foi retirado do local vazou o resto de óleo que ainda tinha no interior da peça. O mais importante é que o carro esta zero denovo, sumiu por completo a vibração no interior do carro. Valeu.
Oi Osvaldo, bom dia tudo bem cara?
Você é de SP? se sim me indica onde você fez o serviço?
tenho algo que me diz que o meu está com esse coxim ruim.
Eu troquei o coxim raquete que estava quebrado e dava pra perceber, mas não mudou a vibração que eu tinha.
Vou levar ele no MRB , só preciso entrar em contato e marcar.
Ai na experiência dele, vai poder me falar se eu to ficando loko ou se realmente pode estar danificado.
heheehhe
ah o meu é o b16
José Carlos- Mensagens : 112
Data de inscrição : 24/11/2015
Idade : 42
Localização : Guarulhos - SP
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Se a marcha lenta esta muito baixa tipo abaixo de 600rpm real, haja coxim para segurar o motor.
MRB- Mensagens : 617
Data de inscrição : 15/12/2015
Idade : 45
Localização : SP
Problema de zunido no câmbio CVT
WilsonM escreveu:Problema de zunido no câmbio CVT
Tenho um Sentra 2.0 CVT SE 2013, com 26k km rodados.
Outro dia fiz assim, em subida com alto grau de inclinação, desliguei o overdrive, e pisei fundo para vencer a ladeira. Joguei o giro do motor para 3.500 rpm e subi, foi bem depressa, mas leva aí coisa de 2 minutos para chegar ao topo da subida. No final da subida consegui ouvir o tal do zunido característico do CVT. Mas esfriou bem rápido, coisa de 100 metros depois não ouvi mais nada, bastou deixar o carro andar sozinho no plano, sem acelerar.
JOSÉ ROBERTO DA SILVA- Mensagens : 1
Data de inscrição : 26/03/2016
Troca de Fluido do cambio cvt em Joinville SC
Oi pessoal, alguem sabe se tem alguma oficina de confiança que faça a troca do fluido do cambio cvt em Joinville SC. Pois o meu sentra esta com 50.000 km e quero fazer a troca, antes que de problema.
Acontece que ja fui 3 vezes na concessionaria da minha cidade para tratar do assunto mas a impressão que tenho é que eles ficam perdidos com relação a essa troca, primeiro me falaram que é para fazer a troca com 100.000 km, eu falei que queria fazer a troca, então me disseram que eu teria que comprar 10 lt do fluido, fiquei desconfiado e perguntei qual o método que eles usam para efetuar a troca e não souberam me responder, só disseram que preciso deixar o carro de manhã e pegar no final da tarde.
Fui na Nissan para tirar minhas dúvidas e saí de la com mais dúvidas do que quando entrei.
Agradeço, se alguem puder me dar alguma dica.
Obrigado
Julio
Acontece que ja fui 3 vezes na concessionaria da minha cidade para tratar do assunto mas a impressão que tenho é que eles ficam perdidos com relação a essa troca, primeiro me falaram que é para fazer a troca com 100.000 km, eu falei que queria fazer a troca, então me disseram que eu teria que comprar 10 lt do fluido, fiquei desconfiado e perguntei qual o método que eles usam para efetuar a troca e não souberam me responder, só disseram que preciso deixar o carro de manhã e pegar no final da tarde.
Fui na Nissan para tirar minhas dúvidas e saí de la com mais dúvidas do que quando entrei.
Agradeço, se alguem puder me dar alguma dica.
Obrigado
Julio
julio cesar- Mensagens : 2
Data de inscrição : 02/04/2016
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Julio,
Conforme consta no Manual de Garantia e Manutenção, a troca do fluido da transmissão cvt é a cada 100 mil km e a cada 20 mil km ou 12 meses deve ser inspecionado quanto ao nível e se há vazamentos.
Abraços,
Conforme consta no Manual de Garantia e Manutenção, a troca do fluido da transmissão cvt é a cada 100 mil km e a cada 20 mil km ou 12 meses deve ser inspecionado quanto ao nível e se há vazamentos.
Abraços,
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Não caia nessa não. Continue pensando em trocar com 50kkm que será beeeemmm melhor para seu carro e seu bolso.
James T. Kirk- Mensagens : 315
Data de inscrição : 21/10/2015
Localização : Brasília-DF
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
No manual 100k km, mas na prática deteriora bem mais rápido. Fiz parciais aos 75k e 95k km e a próxima será uma total, com remoção da tampa do cárter e limpeza dos ímãs. Se seguir o protocolo da troca que o pessoal colocou aqui, é como uma troca de óleo normal, só que com alguns cuidados. A primeira troca eu mesmo fiz no posto de um amigo, a outra orientei meu mecânico.
Alexandre- Mensagens : 603
Data de inscrição : 02/12/2015
Idade : 63
Localização : Porto Alegre/RS.
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Pelo que tem sido discutido aqui no Clube, a troca é melhor fazer entre 40 - 60 mil km; pode ser até menos, pois se o carro fica parado muito tempo em engarrafamento com o câmbio funcionando, isso acaba por aumentar as horas de funcionamento dele; por isso as inspeções visuais pra avaliar não só o nível, como o estado do fluido.
Dá uma passeada nos outros tópicos que tratam sobre o assunto, inclusive com fotos ai verá o estado em que fica o fluido com essa km, quais os métodos, etc.
Dá uma passeada nos outros tópicos que tratam sobre o assunto, inclusive com fotos ai verá o estado em que fica o fluido com essa km, quais os métodos, etc.
icefly- Mensagens : 3855
Data de inscrição : 11/10/2015
Idade : 48
Localização : São Luís - MA
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Sendo o B16 a troca é por escoamento mesmo. Por gravidade, não se consegue retirar todo o fluido, pois boa parte fica alojado dentro do conversor de torque. Então, a saída é fazer o escoamento pelo menos 2 vezes. Cada troca vai de 4,5 a 5 litros, se pediram 10 litros é que fazem dois escoamentos seguidos.
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
Apesar do pessoal da css parecer perdido vão uns 10L mesmo. Como o Wilson disse deverão fazer dois escoamentos.
PauloEduardo- Mensagens : 2801
Data de inscrição : 18/10/2015
Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).
julio cesar escreveu:Oi pessoal, alguem sabe se tem alguma oficina de confiança que faça a troca do fluido do cambio cvt em Joinville SC. Pois o meu sentra esta com 50.000 km e quero fazer a troca, antes que de problema.
Acontece que ja fui 3 vezes na concessionaria da minha cidade para tratar do assunto mas a impressão que tenho é que eles ficam perdidos com relação a essa troca, primeiro me falaram que é para fazer a troca com 100.000 km, eu falei que queria fazer a troca, então me disseram que eu teria que comprar 10 lt do fluido, fiquei desconfiado e perguntei qual o método que eles usam para efetuar a troca e não souberam me responder, só disseram que preciso deixar o carro de manhã e pegar no final da tarde.
Fui na Nissan para tirar minhas dúvidas e saí de la com mais dúvidas do que quando entrei.
Agradeço, se alguem puder me dar alguma dica.
Obrigado
Julio
Julio, e quanto a NIX te pediu pra fazer esse serviço?
vccarvalho- Mensagens : 42
Data de inscrição : 25/01/2016
Idade : 44
Localização : Joinville
Câmbio CVT - Zunido e Mau Cheiro
Boa tarde!
Tenho um Sentra SL 2008 que comprei com 78.000 Km e de cara apresentou um zunido no câmbio que foi solucionado após a troca do óleo do mesmo. Pouco tempo depois o carro parou na estrada com vazamento do óleo do câmbio. Guinchamos até a oficina do Nélio e lá foi constatado que havia estourado um retentor do câmbio. Foi feito a troca, colocado novo óleo e o carro rodou pouco mais de 1.000 Km até voltar o zunido e junto dele, em alguns momentos, principalmente qdo o giro estava baixo (carro parado) subia um cheiro estranho, mistura daqueles cheiros de catalizador com óleo misturado, algo indecifrável... Levado na oficia, foi trocado (pela terceira vez) o óleo do cambio e pra minha surpresa, com menos de 1.000 km o problema voltou. Nesse momento o carro esta na oficina e estou aguardando ansiosamente uma posição do Nélio. Alguém já passou por algo similar, perincipalmente com relação ao cheiro?
Tenho um Sentra SL 2008 que comprei com 78.000 Km e de cara apresentou um zunido no câmbio que foi solucionado após a troca do óleo do mesmo. Pouco tempo depois o carro parou na estrada com vazamento do óleo do câmbio. Guinchamos até a oficina do Nélio e lá foi constatado que havia estourado um retentor do câmbio. Foi feito a troca, colocado novo óleo e o carro rodou pouco mais de 1.000 Km até voltar o zunido e junto dele, em alguns momentos, principalmente qdo o giro estava baixo (carro parado) subia um cheiro estranho, mistura daqueles cheiros de catalizador com óleo misturado, algo indecifrável... Levado na oficia, foi trocado (pela terceira vez) o óleo do cambio e pra minha surpresa, com menos de 1.000 km o problema voltou. Nesse momento o carro esta na oficina e estou aguardando ansiosamente uma posição do Nélio. Alguém já passou por algo similar, perincipalmente com relação ao cheiro?
Madeira- Mensagens : 30
Data de inscrição : 08/12/2015
Idade : 46
Localização : São Paulo
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