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Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Qua Ago 29, 2018 3:38 pm

acredito que "CVT chain" seja nos sistemas de CVT muito antigos.

a rigor, o CVT da Nissan desde o JFE011 usa na verdade uma correia de cvt. Eu vi a montagem de uma correia destas, não me lembro com detalhes, mas são 9 ou 12 cintas de aço indentadas uma dentro da outra, um conjunto de cada lado dos chamados "elements". Quanto mais cintas de aço, mais torque o câmbio consegue trabalhar.


Os "elements", cerca de 399 no total, são o mais próximo de elos de corrente, mas trabalham tão juntos um do outro que de longe parece uma peça única. Mas por serem 399 elementos individuais, a cinta consegue ser totalmente flexível.


A beleza e a criatividade do engenheiro que bolou a peça está na relativa simplicidade da construção, é tudo somente encaixado, sem nenhum ponto de solda nem parafuso. A contrapartida é que uma bobeada na manutenção do fluido, por exemplo, facilita muito o desprendimento dos "elements".


Os CVT mais antigos utilizavam um sistema de corrente parecido com o das bicicletas (na verdade um conjunto de correntes lado a lado para ter mais resistência). Se você der uma busca rápida no ebay você consegue achar tanto o CVT chain quanto a cinta do CVT da Nissan para comparar.


Última edição por WilsonM em Qua Ago 29, 2018 3:47 pm, editado 1 vez(es)
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por felipebm86 em Qua Ago 29, 2018 3:44 pm

Ah, pode ser @WilsonM, então o fluido vendido pela toyota pode se tornar uma excelente alternativa para o JEF011 por menos de R$200,00 o galão de 4Lt.

felipebm86

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por limafranco1 em Qui Ago 30, 2018 4:04 pm

WilsonM escreveu:conseguiu escoar mais de 7 litros do fluido antigo só por gravidade?
Achava que por gravidade sairia no máximo uns 4 litros.

Não acompanhei o serviço, mas pelo que entendi é escoando, enche, escoa.

O resultado posso dizer que está bom. Vou tirar a duvida nesse ou no proximo final de semana, na estrada e serra.
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limafranco1

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por felipebm86 em Qui Ago 30, 2018 4:14 pm

Pessoal, uma dica pra quem for comprar o filtro do trocador de calor, consegui na agência Renault aqui da minha cidade por R$ 48,00, o código da peça é 317261xf00.
Também lembrando que o filtro interno é uma tela metálica lavável que se não estiver danificado não há necessidade de substituição, apenas limpeza.

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por andre fachini em Qui Ago 30, 2018 4:18 pm

por gravidade nem 4 litros saem de uma vez na verdade eu que fiz em meu sentra em casa sairam 3 litros e pouco...comprei 7 litros e sobrou até..fiz duas trocas por lavagem, como se diz, escoa completa roda um pouco escoa e completa e verifica o nivel certinho...alias o nivel do meu antes da troca estava errado eu que ajustei...apos a segunda troca por gravidade...
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Emerson68 em Sex Set 07, 2018 3:18 pm

Troca do fluido do CVT, da esquerda pra direita, 1º  frasco fluido com 57 mil km, 2º frasco 56% fluido novo, 3º frasco 81% fluido novo.  Fluido utilizado Valvoline CVT Sintético. Como fiz 3 trocas, no cvt agora está com 92% novo, só que não tem como retirar uma amostra, mas deve estar mais claro ainda. Como eu havia dito, fiz por precaução as trocas, agora vou fazer de novo quando chegar aos 100 mil km. Sem zunido, sem alteração temperatura, tudo normal, antes e depois das trocas. Efetuado troca normal por gravidade, cada troca saiu 3,8 L, os quais foram repostos. Em algum site havia lido que o total no carter, mais conversor e cambio seria de 6,7L.






Última edição por Emerson68 em Sex Set 07, 2018 3:28 pm, editado 1 vez(es)
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Sex Set 07, 2018 3:27 pm

acho que o ponto positivo é que mesmo com 57k km o fluido parece estar em condições relativamente boas.

muito legal você ser tão cuidadoso assim com seu Sentra.
Obrigado por compartilhar conosco e parabéns pela iniciativa!
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Emerson68 em Sex Set 07, 2018 3:34 pm

Pois é Wilson, eu parti da premissa que se no manual fala em algo de 100 mil km, deduzi que essa km foi baseada nos veiculos que rodam nos EUA e Japão, como aqui sabemos que o clima é muito diferente, as estradas e o combustivel tbém, resolvi antecipar e fazer próximo aos 60 mil km e as próximas de 40 em 40 mil km. Confesso que achava q na 1ª troca sairia mais escuro e que na ultima estaria mais claro, mas tá bom assim, agora estou de conciencia tranquila.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por limafranco1 em Seg Set 10, 2018 12:08 pm

Dando feedback depois da troca de óleo.
Carro está muito mais responsivo e o barulho de zunido é praticamente 0.

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por felipebm86 em Seg Set 10, 2018 6:02 pm

Olá amigos.
Alguém sabe dizer as temperaturas de trabalho do câmbio CVT?
No feriadão fiz uma viajem de aproximadamente 400km e fui monitorando a temperatura do câmbio, depois de aproximadamente 1h de viajem andando a uma média de 110~120km/h começou um leve zunido, depois de dar mais algumas forçadas chegou a 105º conforme print, na volta subindo a serra a temperatura alcançou 111º no app, alguém saberia dizer quais são os parâmetros ideais?
A propósito o app utilizado foi o CVTz50 demo, se alguém quiser e puder testar também pra tocar informações.
Segue print:

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Seg Set 10, 2018 6:11 pm

no meu carro costuma ficar entre 95 e 100 graus celsius, andando exclusivamente em cidade.

não me lembro direito como se comporta em estrada, mas procuro fazer um "cooldown" toda hora, tipo tiro o pé deixo o carro andar na inércia.


A temperatura do fluido do CVT costuma ficar colada na temperatura do fluido do radiador, acredito que quanto mais ar frio frontal o sistema receber, tanto mais fácil fica para esfriar o fluido do câmbio.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jefferson kilson em Qui Set 13, 2018 9:33 am

Bom dia amigos! Alguem já fez reposição do Motor de passo do sentra ano 2009?? Gostaria de informações de uma boa marca de peça utilizada ou links para compra. Ja procurei na MARIOMATIC mais não tem. Desde já agradeço.

Jefferson kilson

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Qui Set 13, 2018 10:09 am

posso estar enganado, mas acho que o stepmotor original era da própria Jatco japonês, fabricante do CVT da Nissan.

peça de reposição geralmente é de marca chinesa.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Jefferson kilson em Qui Set 13, 2018 6:30 pm

Obg amigo vou procurar aqui.

Jefferson kilson

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por carlos.orsi em Sex Set 14, 2018 4:09 pm

Boa tarde pessoal.
Meu Sentra SL 2011 está com 121.000km. Peguei ele a um ano com 110.000km. Já vi aqui no fórum sobre as manutenções na transmissão e tal. Minha dúvida é, quanto em média uma oficina de confiança cobraria para fazer essa manutenção, com os filtros, fluídos e manutenção?
Grato

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por WilsonM em Sex Set 14, 2018 4:36 pm

o valor do fluido depende de qual você utilizar e onde comprar, e qual sistema de troca a oficina vai utilizar.
os filtros eu recomendo você cotar direto no mercado livre, ou numa autorizada, pode ser da Nissan ou Mitubishi.

mão-de-obra varia muito.


então, eu daria um chute que fica acima de R$1.000,00, mas é uma estimativa bem grosseira.
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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por carlos.orsi em Seg Set 17, 2018 7:56 am

WilsonM escreveu:o valor do fluido depende de qual você utilizar e onde comprar, e qual sistema de troca a oficina vai utilizar.
os filtros eu recomendo você cotar direto no mercado livre, ou numa autorizada, pode ser da Nissan ou Mitubishi.

mão-de-obra varia muito.


então, eu daria um chute que fica acima de R$1.000,00, mas é uma estimativa bem grosseira.

Obrigado @WilsonM

carlos.orsi

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

Mensagem por Luiz Souza em Seg Set 24, 2018 1:14 pm

Então pessoal, fiz a troca do fluído do CVT do meu Sentra 11/12, a seguir :
Fiz por escoamento / com abertura do cárter / limpeza do filtro
Foram 05 litros do Valvoline CVT = 380,00
Cola Wurth Black Alta temperatura = 48,00
Mão de obra = 80,00
Total R$ 500,00 3X no cartão
Local da troca = Só Oleo – Sobradinho – Brasília – DF, o gerente da loja disse que já estão acostumados fazer este serviço no Sentra

Após a troca já percebí a diferença na condução, principalmente na retomada de velocidade com o piloto automático, antes ele acelerava “na tora”, agora ele vai acelerando suavemente, percebí também que o consumo melhorou.
Falta fazer uma viagem para perceber se vai vai dar aquela queda perda de potência após 150 Kms.
Tirei as fotos para vcs verem o fluído “preto”, como tbm o cárter, antes e depois da limpeza.


Luiz Souza

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Re: Problema no câmbio CVT (zunido, perda de potência, etc).

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