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Remoção do duto de ar do March

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Mensagem por Gilberto Arraes em Sex Maio 27, 2016 2:30 pm


Muito boa essas adaptações vou dar uma analisada melhor e ver oq seria melhor no meu caso, abraço vlw

Gilberto Arraes

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Mensagem por icefly em Sex Maio 27, 2016 5:43 pm

Samueluser escreveu:
Fica a pergunta, quanto de economia de combustível eu conseguirei neste caso?? Vale a pena??

Dizem que o motor fica mais eficiente, consome menos com uma temperatura mais baixa na admissão; mas não sei na prática quanto melhora.

O MRB fez no Tiida, com termotape: ele reportou baixar 40ºC no carro dele, o que convenhamos é muito.

Hoje com o OBD2, o sensor mostrava 27º de temp ambiente, já na admissão estava a 64ºC (com o carro parado por alguns minutos); acho que vou providenciar esse arranjo com a termotape daqui a um tempo.
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Mensagem por nakay em Qui Jun 02, 2016 12:25 am

Vejam como foi melhorado e corrigido todo o sistema de captação do ar frio no "Kicks" em relação ao HR16DE do march/ micra...O micra/Canadá tem uma captação muito melhor que o march, mas (ainda) aproveitou a caixa ressonante e do filtro de ar do march.

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