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KICKS rodando pelas ruas

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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por leonardo lucas em Dom Jan 31, 2016 11:23 pm

dá a conta de que ??
não tem jeito,quanto maior a grana investida,geralmente,tem-se grande expectativa,em relação ao carro,tente imaginar a seguinte situação hipotética,porém,que ocorre, quase sempre com esses motores de baixa cilindrada:carro cheio mais malas e serra a frente(em viagem),ai o carro sobe  a serra igual aqueles caminhões completamente carregados em baixíssima velocidade,e não adianta pisar,senão o carro fica discutindo relação(marchas),será que de fato esse carro deu conta??sem entrar no mérito,do risco das ultrapassagem nas estradas....fato este que não ocorre por exemplo com o sentra,que independente,da situação do veículo(carregado/com ar),mantém-se a performance,fruto do motor 2.0,dai a importância do kicks,vir equipado com um motor que não decepcione o proprietário,proporcionando de uma certa forma, conforto ao dirigir com respostas rápidas.

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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por PauloEduardo em Seg Fev 01, 2016 1:04 pm

Considerando que a cilindrada de 1.8L mal dá conta de carregar o HR-V (o pessoal diz que o desempenho é satisfatório apenas) e não dá para o Renegade (manco e beberrão), como é que a Nissan diz que este carro fará frente a eles com apenas 1.6L e 111cv se for um carro com o mesmo porte e peso destes dois? Como? Só se vier turbinado. Aí a coisa muda completamente.
E se for um carro menor e mais leve (é o que acho) vai concorrer em outra categoria. Não com os dois acima.
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por keydril em Seg Fev 01, 2016 1:12 pm

Tenho informação que vai ter motor turbo .. mas ainda esta projeto de motorização.. vamos aguardar
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por WilsonM em Seg Fev 01, 2016 1:45 pm

motor turbo? Quem gosta de oferecer turno no Brasil é a VW, achei até curioso vi outro dia um Up! TSI

ou podiam trazer o Juke para cá, motor 1.6 injeção direta (DIG) e turbo, potência de 188 cv.
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por icefly em Seg Fev 01, 2016 1:47 pm

leonardo lucas escreveu:dá a conta de que ??

March 1.6, com menos de 1000 kg esse motor leva a 200 km/H, acelera 0 a 100 na casa de 10s ou até menos; uns 18 km/L na estrada.
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por WilsonM em Seg Fev 01, 2016 2:08 pm

muito bom,  icefly25. É um belíssimo desempenho do March.

para uso urbano, o que brasileiro gosta mesmo é de torque em todas as faixas de rotação do motor.

eu também gosto de torque em baixa rotação, acho que por isto que eu e o Sentra CVT nos demos tão bem, a curva de torque do carro é praticamente uma linha reta horizontal, e o torque está presente logo a giros bem baixos, me parece que bem antes dos 2.000 rpm.
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por PauloEduardo em Seg Fev 01, 2016 2:20 pm

Exato, Icefly. O problema não é o motor. Ele é muito bom. Mas a motorização tem que ser condizente com o tamanho e peso do veículo.
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por icefly em Seg Fev 01, 2016 2:40 pm

Pois é, foi o que falei: vai depender do peso do Kicks.

Mas se a Nissan quiser fazer bonito, faz da seguinte forma: versões de entrada com esse já conhecido HR16DE de 111cv e nas outras versões o novo 1.6 turbo, o tal DIG-T que discutimos por aqui tambem., com 50cv a mais, turbo, injeção direta, um pouco mais ardido Twisted Evil
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por leonardo lucas em Seg Fev 01, 2016 6:46 pm

icefly25 escreveu:
leonardo lucas escreveu:dá a conta de que ??

March 1.6, com menos de 1000 kg esse motor leva a 200 km/H, acelera 0 a 100 na casa de 10s ou até menos; uns 18 km/L na estrada.
é realmente,esse motor dá conta do march!! agora....
se colocar mais quatro pessoas dentro,mais malas (esse deve ser o peso aproximado do kicks),e pegar uma estrada com serra,verá que o carro perderá totalmente a performance mencionada,vai se tornar um beberrão/manco infelizmente,e isso não é especulação não ,é simplesmente física.
analisando/comparando, somente os pesos de alguns carros:honda hrv -1271
ford ecosport -1274
Renault duster-1294
jeep renegade -1432
chegamos a conclusão da importância da redução do peso no carro,pois,o jeep(renegado),por ter mais peso do que os outros carros,tem sido alvo de reclamação constante dos seus proprietários,por conta do seu fraquíssimo desempenho,sendo já lançada a versão 2.0,que resolveu o problema,por fim, é fato,o carro sendo pesado,precisa de um motor que faça frente ao peso do carro(com carga máxima),senão,virará alvo de reclamações constantes dos consumidores conscientes.
Em suma,ao meu ver,e longe de querer polemizar com vc,pois,estou me baseando única e exclusivamente,nos números....atualmente,somente o motor 2.0 do sentra é capaz de atender a contento,os consumidores que porventura venham a comprar o kicks(levando em consideração o peso do carro em sua carga máxima)....se criarem um motor melhor,com menos cilindrada com turbo,que seja,tudo bem!!agora para nossa realidade atual,de opções de motores,repito só o 2.0 fará frente a demanda do carro.

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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por andre fachini em Seg Fev 01, 2016 7:03 pm

Eu acho que deveria ter o motor e transmissão do Sentra, imagina, economico e andador, e ter força quando esta lotado , e mudar o do Sentra por um mais evoluido do que o que está...ai com o tempo e se engrenar, deixar as duas opções de motorização...venderia muito mais...
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por WilsonM em Ter Fev 02, 2016 10:38 am

pra isso que existem os bons profissionais de marketing. Acho que a Nissan deve ter avaliado o mercado.

Um novo motor é improvável apenas para o Kicks no Brasil, levaria mais tempo de P&D.

Vamos ver qual vai ser o preço final. Imaginem se conseguirem oferecer o Kicks ao mesmo preço do Versa SV, seria para dominar o mercado de entrada, eu acho.
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por PauloEduardo em Ter Fev 02, 2016 10:56 am

Vão lançar 1.6 mesmo para "encher linguiça" até alcançar a disponibilidade de um motor mais adequado.

É uma jogada arriscada. O Renegade flex, mesmo manco e beberrão vende como pão quente pois caiu nas graças do povo juntamente com o HR-V. Senão já tinha caído em desgraça.

Vamos torcer para acontecer o mesmo com o Kicks, que na minha opinião vai ser um carro menor e mais leve do que estes dois.


Última edição por PauloEduardo em Ter Fev 02, 2016 3:09 pm, editado 1 vez(es)
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por WilsonM em Ter Fev 02, 2016 11:19 am

Em sendo este motor 1.6, de apenas 110 cv, seria possível oferecer um bom torque mesmo em baixa rpm?

este 1.6 tem comando variável de válvula?
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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por leonardo lucas em Ter Fev 02, 2016 3:41 pm

Em que pese,o motor ter comando duplo no cabeçote,com esses números 111cv e 15,1kgfm de torque será o mais fraco da categoria,só resta agora saber o peso do carro,que está sendo feito um grande mistério em relação a isso(será que é para não permitir que o carro seja malhado,em razão disso,bem antes de ser lançado??),em relação ao torque,acho que a saída seria essa,alterar os parâmetros dessa curva,como forma de minimizar o fiasco de ter entregue,o primeiro suv da nissan(no brasil),mais fraco da categoria...uma lástima,pois,pelo que pude perceber,priorizaram,a redução dos custos, e a plena satisfação do consumidor....ficou em terceiro plano!!
BRASIL!!!!!!

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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por ricardoth em Sab Fev 06, 2016 8:39 pm

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Re: KICKS rodando pelas ruas

Mensagem por keydril em Seg Fev 15, 2016 5:26 pm

A Nissan tem planos ambiciosos para o Kicks, seu novo utilitário-esportivo que foi concebido para o Brasil, mas que pode estar de malas prontas para os Estados Unidos.

Em uma entrevista, o vice-presidente de produto da Nissan, Michael Bunce, afirmou que a companhia está "de olho" no segmento de crossovers compactos, principalmente depois do sucesso da Honda com o HR-V, inclusive nos EUA.

Se confirmado para o mercado norte-americano, o Kicks poderá ser uma opção mais acessível - mas menos potente - que o Juke, que atualmente é comercializado lá a partir de US$ 20.250 equipado com motor 1.6 turbo de 188 cv.

Bunce não deu indicações se o Kicks seria um substituto ou um complemento ao Juke no país. Se confirmado, o modelo será produzido no México, da mesma fábrica onde sai o sedã Sentra.

A versão final do Kicks deve surgir no final do primeiro semestre, pouco antes das Olimpíadas, que serão no Rio de Janeiro, da qual a Nissan é a principal patrocinadora e onde está a fábrica na qual ele será produzido.
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Re: KICKS rodando pelas ruas

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