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Rotação variando sem acelerar

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Rotação variando sem acelerar

Mensagem por viniciusgava em Qua Fev 01, 2017 6:23 pm

Olá, hoje é meu primeiro post apesar de já acompanhar o forum a alguns dias. Comprei um march 1.6 2015/2016, pouco uso, por volta de 12mil rodado, muito conservado, entretanto comecei a reparar que o carro de vez em quando fica variando a rotação.

Quando Ligo ele sobe por 1min pra 1500 rpm e volta pra 1000rpm.
Vídeo: https://drive.google.com/open?id=0BymVTijeqI5wMnlsX3lLLVlFOWs

As vezes ele ta parado ele baixa pra 500 rpm da impressão que vai morrer(pela vibração) e volta pra 1000 rpm. Percebo também que se olhar com atenção quando o ponteiro parece estar parado da pra ver que o ponteiro do RPM está se movimentando bem pouquinho e sutil.
Vídeo baixando rotação e voltando: https://drive.google.com/open?id=0BymVTijeqI5wQkZIY0s3TDY1b28
Vídeo oscilação quando parece estar parado: https://drive.google.com/open?id=0BymVTijeqI5wbGxIZUlTWFRFQ00

A mais estranha foi um dia em que eu estava em um cruzamento, puxei pra segunda marcha porém acabou entrando a quarta, logo o carro morreu, liguei rápido pra sair do cruzamento e aconteceu umas 3x seguidas pq não me toquei que tinha colocado a marcha errada. Após isso o carro ficou subindo e descendo giro sem eu nem pisar na rotação com variações maiores.
Vídeo: https://drive.google.com/open?id=0BymVTijeqI5wSjd6NkdFMlAtNHM

Resumindo, isso é normal? Já tiveram isso? Em nenhum momento que gravei os vídeos eu toquei no acelerador. Está agendado amanha na garantia pra eles verificarem porém seria bom ter mais informações sobre isso caso eles tentem empurrar isso como normal.

Valeu!

viniciusgava

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por WilsonM em Qua Fev 01, 2017 6:38 pm

não parece normal, não, vinicius
pede pra oficina mecanica passar no scanner e ver que erros existem.
Acho que os colegas aqui do forum podem ajudar mais, porque não pode flutuar tanto assim, mas tem monte de coisa que precisa checar, sonda lamba, sensor MAF, bomba de gasolina, bicos, bobina e por aí vai...
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WilsonM
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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por viniciusgava em Qua Fev 01, 2017 6:45 pm

Olá Wilson, pois é, no começo eu achei q poderia ser pq é um carro mais tecnológico, fica fazendo isso por economia(baixar rotação) ou por causa do ar(subir rotação), mas eu testei e ele faz isso independente de ar ligado ou não. Eu venho de um carro bem mais simples, um Celta 2012 e nunca vi o carro oscilar dessa forma, sempre ficava cravado em 1000 rotações quando está parado...

Mas bom saber, se falarem que não é nada eu pressiono mais eles...

viniciusgava

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por pimenta59 em Qui Fev 02, 2017 5:17 am

Assim que você liga, a RPM fica em torno de 1500 mesmo, depois baixa para a marcha lenta e fica lá. É um comportamente NORMAL.
Quanto aos outros fatos:

Pitaco(s):

Provavelmente uma limpeza de TBI resolva. Vai por esse tutorial de MRB, lembrando que no March é ainda mais fácil:

https://www.youtube.com/watch?v=1cfJ-bIgeR0

Se não resolver, então provavelmente alguém já deve ter feito essa limpeza SEM SABER, e agora desconfigurou a marcha lenta e tem que fazer o ajuste com scanner Nissan.


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TESTE: Tenta ligar a chave na posição ON (ligar só a parte elétrica, primeiro TEC DA CHAVE sem ligar o motor), e espera por uns 30 segundos ~ 1 minuto para a TBI fazer o auto aprendizado (Você escuta o barulhinho dela mexendo). Depois, só ligar o carro e vê se mudou alguma coisa
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pimenta59

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por icefly em Qui Fev 02, 2017 6:53 am

No 1º video, se for a 1ª partida do dia, ou com motor frio após desligar por várias horas, isso é normal, fica acelerado por 1 minuto.

Já no último video, não tá normal essa variação na marcha lenta; pode ser TBI sujo, uma limpeza nele resolve; ou pode ser necessário fazer o reaprendizado do TBI.

Sendo um 2015/2016, suponho que ainda tá na garantia; se estiver, manda na css pra analisarem via scanner e no visual o estado do TBI e fazerem o reparo.

Se o problema não se manifestar na hora e não quiserem fazer nada, mostre o último video com a rotação caindo.
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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por viniciusgava em Qui Fev 02, 2017 10:46 am

Acabei de deixar o carro na Nissan pra verificar, pois está na garantia ainda.

O bom que como andei uns 30min pra chegar lá, quando o consultor chegou e ligou o carro de cara ele já caiu pra 500 rpm e depois de um tempo voltou pra 1000 e ficou alternando de tempo em tempo.

Também o vídeo com a falha que o ponteiro ficou saltando após o incidente que comentei também.

Agora é esperar eles me ligarem pra falar o que deu e posto aqui, caso alguém tenha problema parecido.

Valeu pelas respostas.

viniciusgava

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por icefly em Qui Fev 02, 2017 2:06 pm

Depois dê um retorno aqui no tópico sobre a resolução do problema.
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icefly

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por viniciusgava em Dom Fev 12, 2017 11:17 pm

Olá pessoal, peguei o carro no dia 03, a queda de rotação para 500 rpm parou, ele é baixo ainda mas agora parece ficar dentro do que o cara da css falou que é o normal, 800 a 850 rpm.
O que foi me passado e que atualizaram a injeção eletrônica com o software da fábrica.

Uma das coisas que reparei logo que peguei o carro foi o consumo marcado, estava marcando 10km/l e ficou nisso por um tempo.
Fiz alguns resetes e o melhor dos cenários foi um dia que peguei rodovia pra ir pro curso meu consumo foi de 15.5 km/l ar desligado e era bem cedo(6h40), transito bem baixo. Até 11h em que rodei dentro da cidade em mais alguns pontos(liguei ar), chegamos a 12.3 km/l, mas como disse, esse foi o melhor dos casos.

Na grande maioria dos dias foi 10km/l com ar direto, com transito bem pesado o que me parece baixo pelos relatos do pessoal, que consegue 12 a 13km/l com ar direto na cidade.

Carro está abastecido com aditivada e sempre tento fazer as trocar em 2500 RPM. Meu uso é em torno de 60% cidade 40% rodovia na maioria dos dias.

Estou aguardando ter que abastecer novamente pra ter uma noção do consumo medindo na bomba, vou postar aqui assim que eu tiver isso.

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por pimenta59 em Dom Fev 12, 2017 11:30 pm

O consumo está normal. Cuidado com os relatos do que seria "trânsito pesado". O que é trânsito pesado para a maioria das capitais do Nordeste (exceto Recife) não é tão pesado para outras cidades, por exemplo.

Eu mesmo faz mais de um ano que não chego a fazer 11km/l no meu, trânsito pesadíssimo de Recife - > Olinda, no pior horário possível. Já se eu morasse em Natal, João Pessoa, Fortaleza, Maceió ou, no caso extremo de Áice que deve ter o consumo "urbano" mais leve do fórum, em Sarneilândia, minha média seria maior.

Mas tem um tópico específico para falar do consumo.

O importante é que seu problema foi resolvido. Não foi?
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pimenta59

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por viniciusgava em Dom Fev 12, 2017 11:38 pm

Olá, sim foi, até momento eu não reparei de acontecer de novo, estou monitorando.

Pois é, o que ainda complicou mais ainda medir a questão de consumo foi a volta escolar bem no período, é difícil ter uma referência já que o transito é outro e eu estou com o carro não tem nem um mês. Eu moro em Osasco - SP e vou para São Paulo - SP todo dia, o transito é muito complicado mesmo, alguns dias é aquele transito que falta 100 metros para cruzar farol e leva tipo umas 4 ou 5 fases pra isso.

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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por icefly em Qua Fev 15, 2017 9:44 am

viniciusgava escreveu:Olá pessoal, peguei o carro no dia 03, a queda de rotação para 500 rpm parou, ele é baixo ainda mas agora parece ficar dentro do que o cara da css falou que é o normal, 800 a 850 rpm.
O que foi me passado e que atualizaram a injeção eletrônica com o software da fábrica.

Tá ok agora a rotação, abaixo de 1000rpm a lenta é o correto.

Assunto consumo: no spoiler, pois não tem a ver com este tópico, que tem um fixo pra isso:

Spoiler:

viniciusgava escreveu:
Na grande maioria dos dias foi 10km/l com ar direto, com transito bem pesado o que me parece baixo pelos relatos do pessoal, que consegue 12 a 13km/l com ar direto na cidade.

Carro está abastecido com aditivada e sempre tento fazer as trocar em 2500 RPM. Meu uso é em torno de 60% cidade 40% rodovia na maioria dos dias.

Considerando o trânsito pesado, tá bom a média, mas recomendo bater o consumo do pc de bordo com o medido na tanque.


viniciusgava escreveu:Olá pessoal, peguei o carro no dia 03, a queda de rotação para 500 rpm parou, ele é baixo ainda mas agora parece ficar dentro do que o cara da css falou que é o normal, 800 a 850 rpm.
O que foi me passado e que atualizaram a injeção eletrônica com o software da fábrica.

Uma das coisas que reparei logo que peguei o carro foi o consumo marcado, estava marcando 10km/l e ficou nisso por um tempo.
Fiz alguns resetes e o melhor dos cenários foi um dia que peguei rodovia pra ir pro curso meu consumo foi de 15.5 km/l ar desligado e era bem cedo(6h40), transito bem baixo. Até 11h em que rodei dentro da cidade em mais alguns pontos(liguei ar), chegamos a 12.3 km/l, mas como disse, esse foi o melhor dos casos.

A "mágica" para alguns fazer o consumo saltar é zerar o AVG com o carro em movimento, numa avenida/estrada livre e rodar em velocidade baixa e constante... ai é fácil ter consumo 20 - 25 kmL, como muita gente gosta de postar num grupo do Facebook, assim até eu... queria ver atingir esse consumo no tanque inteiro; na estrada tudo bem, isso é possível, mas na cidade, duvido muito ter isso acabando o tanque inteiro.

pimenta59 escreveu:O consumo está normal. Cuidado com os relatos do que seria "trânsito pesado". O que é trânsito pesado para a maioria das capitais do Nordeste (exceto Recife) não é tão pesado para outras cidades, por exemplo.

Eu mesmo faz mais de um ano que não chego a fazer 11km/l no meu, trânsito pesadíssimo de Recife - > Olinda, no pior horário possível.

Verdade, condição do trânsito é um fator que pesa no consumo, quanto mais travado, pior é o consumo.


pimenta59 escreveu:Já se eu morasse em Natal, João Pessoa, Fortaleza, Maceió ou, no caso extremo de Áice que deve ter o consumo "urbano" mais leve do fórum, em Sarneilândia, minha média seria maior.

Laughing

Já estive melhor de consumo, quando tirei o carro 0km, gasolina tinha menos etanol, e o trânsito era melhor nos meu trajetos, cheguei a atingir 14 ou 15 kmL no pc de bordo, pena eu não lembrar qual era o medido no tanque, essas medições perdi quando o antigo fórum foi pro vinagre, mas devia ser algo em torno de 1 ou 1,5 kml pior que do pc de bordo... agora essas condições de gasolina E27,5 e trânsito nem tão bom, pioraram o consumo.

Qualquer dia desses faço um video com o Torqe Pro do meu trajeto casa - serviço, ai não vai ter erro, vai ser uma medição quase fiel  Smile



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Re: Rotação variando sem acelerar

Mensagem por DiegoMV em Qua Fev 15, 2017 3:57 pm

O meu march também varia um pouco a lenta, principalmente com os faróis acesos. Levei na concessionária, passaram scanner e fizeram todos os testes e me disserem não haver nada de errado. Creio eu que tenha alguma relação com a bateria e o alternador.

DiegoMV

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Re: Rotação variando sem acelerar

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