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Mensagem por AmandaFerro em Ter Out 25, 2016 11:31 am

Pessoal,

Com 35km precisei trocar os rolamentos dianteiros do March Rio 1.6. Foi feita a troca só do rolamento mesmo, alinhamento e balanceamento. A princípio o rolamento deveria durar de 80 a 100 mil KM, porém agora quebrou de novo (20 mil KM). Levei em 2 centros automotivos e 1 me falou que só troca o rolamento junto com o cubo (não sei se é mesmo isso) e outro disse que o problema está relacionado com a suspensão, que ela que está quebrando o rolamento e que precisa trocar.

Alguém já passou por esse problema? Tem alguma recomendação? Já procurei no google a relação dos dois e os problemas de quebra de rolamento e não achei nada do tipo...e sinceramente ter que ficar trocando rolamento todo ano num vai rolar...rsrs.


Obrigada!

AmandaFerro

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Mensagem por WilsonM em Ter Out 25, 2016 11:55 am

Quais sintomas ou problemas você notou e que te levaram a trocar os rolamentos?
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Mensagem por AmandaFerro em Sab Out 29, 2016 4:54 pm

Quando esterçava para a direita fazia muito barulho "tec tec", dai troquei e parou o barulho. O problema eh que agora faz um barulho parecido soh q piora conforme a velocidade aumenta mesmo na reta.

AmandaFerro

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Mensagem por pimenta59 em Sab Out 29, 2016 6:41 pm

É raro. Na verdade, aqui do clube pelo menos, você é a primeira a trocar rolamento em um March, seja de que modelo for.

Você tem um mecânico de confiança? Foi ele que te passou esse diagnóstico?

Verifica bem. Fazer CAMBAGEM (com o cyborgue) detona os rolamentos também, e os "autocenters" ou "autoassaltocenters", como deveriam ser chamados, empurram isso em todo carro que chega para fazer alinhamento.
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Mensagem por AmandaFerro em Seg Out 31, 2016 7:55 pm

Passei num mecanico que me pareceu bem honesto, que disse que realmente o rolamento dianteiro esquerdo está se desfazendo. Não soube me dizer direito o motivo, disse que poderia ser um buraco mais forte talvez... mas chego a desconfiar que quando trocaram a peça, me deram uma usada. Aquela coisa, o cara chegou com a caixa nova, mostrou o rolamento e trocou, sem conhecimento não da pra identificar se de fato ta boa ou não.
Enfim...depois de 4 mecânicos diferentes, esse último me disse para comprar a peça no lugar de preferencia e trocar somente o rolamento e fazer alinhamento, sem mexer em mais nada. É o que me resta... rs

AmandaFerro

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Mensagem por icefly em Qua Mar 01, 2017 7:32 am

Recomendam alguma marca de rolamento dianteiro?

Acho que o meu começou a roncar, com seus 50 mil km rodados; ainda vou confirmar, mas tá dando pinta de ser isso mesmo.

Me comentaram que os rolamentos de Clio/Sandero/Logan seriam iguais.
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Mensagem por absilva em Qua Mar 01, 2017 10:15 am

Dá uma checada no estado dos pneus.
Eu já tive um problema semelhante, parecia ruído de rolamento, mas era um dos pneus, que no fim da vida útil estava com desgaste irregular.
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Mensagem por icefly em Qua Mar 01, 2017 12:42 pm

Pensei nisso também, mas acho dificil, pois os pneus estão praticamente novos ainda; com 10 mil km e 1 ano de uso.
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Mensagem por WilsonM em Qua Mar 01, 2017 1:00 pm

ice, tem SKF para o March? pelo menos, fama esta marca tem.
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Mensagem por icefly em Qua Mar 01, 2017 2:40 pm

No Mercado Livre vi alguns anuncios de SKF (dessa não consegui confirmar o código no site deles, muito complicado ver o catalogo) e também outras marcas tipo SNR, IRB, Vector.

Preciso confirmar se é rolamento mesmo, pois chegou o tempo de fazer alinhamento e balanceamento, ai faria tudo de uma vez e não 2x.
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Mensagem por WilsonM em Qua Mar 01, 2017 2:53 pm

tem como inspecionar o rolamento ou tem de desmontar tudo?
só pelo barulho é complicado.

Confesso que a última vez que troquei rolamento em meus carros foi na época que andei de Fiat Uno e Prêmio, então faz muito tempo. Vou tentar acompanhar seu diagnóstico para aprender, já que pelo jeito vou ficar muito tempo com meu Sentra Very Happy Very Happy
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Mensagem por hdmatos em Qui Mar 02, 2017 2:52 pm

icefly25 escreveu:Recomendam alguma marca de rolamento dianteiro?

Acho que o meu começou a roncar, com seus 50 mil km rodados; ainda vou confirmar, mas tá dando pinta de ser isso mesmo.

Me comentaram que os rolamentos de Clio/Sandero/Logan seriam iguais.

O meu começou a roncar com a mesma quilometragem, com 60 mil estava muito mais forte o ronco, quando o meu mecânico me falou que era rolamento. Antes eu pensava que era normal, e que era o fato do isolamento acústico ser ruim. O rolamento que comprei não lembro a marca, mas é o mesmo do Clio.

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Mensagem por angelojg em Qui Mar 02, 2017 10:53 pm

Cara eu troquei os 4 com 70k na preventiva junto com outras peças da suspensão pela marca PFI, já rodei 8k em 3 meses e tudo certo até agora, não tive problemas.. pode ser q seja necessário trocar o cubo tbm nessa "brincadeira" de remover o rolamento..

comprei nesse site e já chegaram perfeitos
http://www.4prolamentos.com.br/loja/busca.php?palavra_busca=nissan+march
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Mensagem por icefly em Dom Mar 12, 2017 11:36 am

Troquei os rolamentos dianteiros; botei SKF por R$ 90 cada um; podia ter trocado só o lado ruim, mas decidi trocar logo os 2.

Rolamento March P_20170311_095502

Rolamento March P_20170311_095517

Outra dica pra confirmar: levantar o carro e girar as rodas, na dianteira, segura a mola do amortecedor; na traseira o amortecedor, se vibrarem, o rolamento tá ruim.

O dianteiro esquerdo estava zoado e pior, encravado no cubo Sad foi preciso desmontar tudo pois teve de sair na força bruta, espero que não dê problemas.

O traseiro esquerdo tá começando a zoar também, esse vai ficar pra depois.

Depois disso, agora é fazer alinhamento e balanceamento.
______________________

Segue a referência dos rolamentos na SKF:
Dianteiro - BAH-0191A ou FW503
Traseiro - GRW40

São comuns ao Versa/March.
Existe também da marca SNR.
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Mensagem por nakay em Dom Mar 12, 2017 8:07 pm

icefly,
essa ref. da foto BAH-0012 é a mesma BAH-0191A. Sabe qual a diferença entre o modelo com abs e sem?
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Mensagem por icefly em Seg Mar 13, 2017 6:52 pm

Não posso afirmar que os rolamentos para os modelos com e sem ABS são os mesmos, preciso pesquisar, mas tô sem pc em casa e sem tempo.

Me venderam esses como compativeis, e confirmei essa informação (de que serviam) em 2 lojas diferentes.
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Mensagem por icefly em Sex Mar 17, 2017 1:05 pm

Fiz mais umas pesquisas; aparentemente os rolamentos dos March/Versa com ou sem ABS são os mesmos, consegui esses detalhes numa loja na web e com conversão para outras marcas:

Dianteiro

Rolamento March Dianteiro

Rolamento de Roda Dianteira PFI para Nissan, March e Versa
Rolamentos de Primeira linha com qualidade original, dupla carreira de esferas, anel magnético integral para ABS, anéis forjados, fabricado com tecnologia americana e embalagem individual.

Dimensões d x D x L (mm): 37x72,04x37

Aplicação:
Roda Dianteira
NISSAN : March (1.0L, 1.6L) 2011-2015, com e sem ABS;
NISSAN : Versa (1.6L) 2011-2015, com e sem ABS

Equivalências/Intercâmbios:
Nissan: 40210-AX000, 40210-1HA1A
NSK: 37BWD07B
SKF: FW503
SNR: XGB41140P


Traseiro

Rolamento March Traseiro

Rolamento de Roda Traseiro PFI para NISSAN Versa e March.
Rolamentos de Primeira linha com qualidade original, de rolos cônicos,anéis forjados,fabricado com tecnologia americana e embalagem individual.
Dimensões dxDxB (mm): 25x55x48

Aplicação:
NISSAN March (1.0L, 1.6L) 2011-2016, sem e com abs, com freio a tambor
NISSAN Versa (1.6L) 2011-2016, sem e com ABS com freio a tambor

Equivalências/Intercâmbio:
Nissan: 43210-1HL0A
SKF: GRW40
SNR: FC41288S03
Timken: WB000076
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Mensagem por pimenta59 em Sex Mar 17, 2017 6:35 pm

(Só postando para demonstrar a falta que o botão LIKE faz)

Valeu pelos códigos, Áice.
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Mensagem por icefly em Dom Mar 19, 2017 10:38 am

Pra isso que serve um fórum Smile compartilhar e aprender.

Bom... continuando a manutenção, levei o carro pra alinhar e balancear ontem pois não tive tempo de fazer isso na semana; teve de trocar uma articulação do lado esquerdo (R$ 150), pois tava com uma leve folga que quase não dava pra perceber no volante, mas não permitia ficar 100% alinhado.

Além do rolamento traseiro esquerdo que está começado a ficar ruim, nessa oficina me mostraram que o amortecedor traseiro esquerdo está começando a "suar" de vazamento, mas dá pra rodar uns bons kms ainda; começar a pesquisar para troca desses 2 itens no futuro.
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Mensagem por Gabriel93 em Sab Mar 25, 2017 4:25 pm

Meu March apareceu o mesmo problema, tem uns 16 mil KM e começou a apresentar o mesmo barulho na roda dianteira do motorista, fui no mecânico e ele disse que era o rolamento da roda que fazia o barulho de "tectec", troquei e agora está normal.

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Mensagem por icefly em Sab Mar 25, 2017 4:50 pm

No meu deu BO por enquanto.

1 semana após o serviço estava tudo ok; já na 2ª semana quando freio, começou a fazer um barulho tipo atrito de pastilha com disco.
A montagem já foi revisada 2x, em dias diferentes; o disco não tá marcado, pastilhas ok; próxima semana será testado um cubo novo, pois a oficina acha que aparentemente está zoado.

O rolamento original estava encravado no cubo, foi preciso sair com algumas marteladas, isso pode ter causado sequelas Evil or Very Mad
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Mensagem por nakay em Dom Mar 26, 2017 10:52 pm

Mesmo com as "melhores" marcas, a questão é: onde encontrar uma "oficina" que faça um serviço (no mínimo) decente. Mesmo num vídeo (aparentemente) institucional, o trabalho é "mais ou menos":

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Mensagem por pimenta59 em Seg Mar 27, 2017 2:27 am

icefly25 escreveu:No meu deu BO por enquanto.

1 semana após o serviço estava tudo ok; já na 2ª semana quando freio, começou a fazer um barulho tipo atrito de pastilha com disco.
A montagem já foi revisada 2x, em dias diferentes; o disco não tá marcado, pastilhas ok; próxima semana será testado um cubo novo, pois a oficina acha que aparentemente está zoado.

O rolamento original estava encravado no cubo, foi preciso sair com algumas marteladas, isso pode ter causado sequelas Evil or Very Mad

Bom saber. Jamais trocarei meus rolamentos. Se é para um dia dar barulho, que dê barulho de graça.
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Mensagem por icefly em Seg Mar 27, 2017 8:40 am

Rolamento se demorar a trocar pode travar e causar outros problemas ~> link.

No meu caso, pode ter dado BO porquê como já falei, o rolamento velho encravou, ficou preso no cubo.

Depois da última ida a oficina, desmontaram tudo, e o barulho diminuiu, e até some; pode ser o assentamento das pastilhas.
Vou aguardar a posição da oficina e tentar também um produto tira chios, aplicado nas parte de trás das pastilhas, pode ser apenas isso, pois se fosse o rolamento novo já estaria barulhento de novo; se fosse disco empenado, ao pisar no freio o volante tremeria.

Só não troco logo as pastilhas porque vou esgotar as possibilidades, não vou ficar trocando peças na tentativa e erro e como são de cerâmica ainda tem bastante material com 51 mil km.
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Mensagem por pimenta59 em Seg Mar 27, 2017 10:09 pm

Estou acompanhando o tópico para ver como tu vai resolver.
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