Direção Eletrica do Versa 2017 Pesada

Bom dia.

Um prazer estar ak.

Adquiri recentemente um Versa SV 2016/17 cambio automático.

Porem, diferentemente do meu Versa Mexicana 2012/13 que vendi com 90000 km sem nunca ter me dado um unico problema, este esta apresentando uma direção elétrica Pesada, bem diferente do outro.
Já fui Na concessionaria, reclamei na Nissan e dizem que esta Normal.
Alguém mais sente este problema.

Talvez por ser nova ainda, sinta mais pesada ou um recalibração de ação..meu sentra era meio pesado tbm..principalmente em rodovia, qto mais corria mais pesada ficava, imagino ser do sistema mesmo....só um pitaco, pois não possuo nem dirigi versa...nem do antigo muito menos do novo...

eu acho que a direção hidráulica dos meus carros anteriores era mais mole, especialmente com o carro parado. Mas pode ser só impressão.

mas tanto a direção elétrica quanto a hidráulica do meu carro anterior são progressivas, quanto mais alta a velocidade, mais "dura" elas ficam.

Isso sim o sentra meu dentro cidade era firme, mais que minha out que é hidraulica e tem roda imensa...

Não sei ainda, pois tenho o comparativo do anterior.
Erá uma delicia dirigir.
Esta é muito instável, normalmente fica pesada após 40 por hr., mas as vezes também até com a velocidade baixa.
Para mim é ou algum problema, ou alguma mexida que deram, e sinceramente só pioraram.
Sinceramente não sei. Mas não me sinto nem feliz nem confortável com ela deste jeito.

Se possível consulte uma segunda autorizada, pois a direção elétrica é pra ser leve.

No March, só achei um pouquinho menos leve a direção elétrica do SL equipado com rodas maiores de 16 polegadas, enquanto o meu é 15, mas não é uma diferença gritante.

A direção do meu Sentra tá pesada também, e não era assim. Troquei os pneus e achava que iria melhorar um pouco, mas não melhorou nada. Lá vou eu de novo reclamar na CSS...

Recentemente fiz tesdrives em diversos veiculos com direção elétrica, o qual é uma novidade pra mim. O Versa e o Ka são as que tem melhores direções de tão leves que são com o carro parado.
O Onix ficou no chinelo, parecia pior que a somente hidráulica.

Sei que DH possui regulagem de intensidade na caixa de direção, pois já precisei trocar uma e fiquei espantado em saber disso, pois o técnico me perguntou se estava bom ou se eu queria mais leve e deixeou sim mais leve kkkk.
De repente, pitaco de quem nada entende da elétrica, também exista alguma regulagem pra isso, ja que trabalha na hidraulica.
Se quiser confirmar mesmo, sugiro ir diretamente numa especializada em Caixas de direção.

Rapaz, testa em outro carro de test drive, para ver se é assim também.

Algumas elétricas são mais duras que outras, mas nunca teve um relato feito o seu, que saiu de um mexicano para o brasileiro. Assim como nenhum dos donos de March e Versa nacionais reclamaram disso.

Só testando outro carro mesmo para saber se é normal.

Bom dia senhores.
Eu tenho um Versa 12/13 e adquiri agora um March 16/17. Também achei a direção mais pesada que a do Versa mexicano. Creio que eles tenham abrasileirado os componentes, mas prefiro também a direção mais leve.

Sidnei Alves escreveu:Bom dia senhores.
Eu tenho um Versa 12/13 e adquiri agora um March 16/17. Também achei a direção mais pesada que a do Versa mexicano. Creio que eles tenham abrasileirado os componentes, mas prefiro também a direção mais leve.

Bom saber. Listei mais um ponto piorado do carro nacional.

pimenta59 escreveu:
Bom saber. Listei mais um ponto piorado do carro nacional.

Lembro que havia reclamações do marchs/versas (Mex) da direção ser muito leve... Daí os Nissans-BR foram "melhorados" nesse quesito.

-lançamento do versa-Br:
..." A direção com assistência elétrica (item de série em todas as versões de todos os carros de passeio da Nissan) permite modular o grau de assistência em função da situação, como manobras de estacionamento ou na condução na estrada, sem mencionar a menor manutenção por dispensar o uso de fluídos. O sistema de direção do Nissan Novo Versa tem calibração exclusiva para o mercado brasileiro, tornando-a mais firme em velocidades mais altas."
http://nissannews.com/pt/nissan/brasil/releases/nissan-novo-versa-atreva-se-a-sonhar-grande?page=2&query=new+march

-no lançamento do march-Br:
.."Outra novidade, que está ligada ao novo aro das rodas, cujo diâmetro não foi alterado mesmo com o perfil mais baixo, é a calibração da direção elétrica progressiva. O motor elétrico do sistema foi redimensionado para melhorar a sensação de segurança em altas velocidades, aperfeiçoando a progressividade para se obter a melhor resposta em todas as situações de uso. A direção elétrica também traz vantagens para o proprietário por demandar menor manutenção e dispensar uso de fluídos em relação aos sistemas hidráulicos."
http://nissannews.com/pt/nissan/brasil/releases/nissan-new-march-projetado-no-jap-o-aprovado-pelo-mundo-e-agora-fabricado-no-brasil?page=4&query=new+march