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Alguém poderia mostrar a o significado de todas as siglas da tampa do painel de fusíveis?

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Alguém poderia mostrar a o significado de todas as siglas da tampa do painel de fusíveis? Empty Alguém poderia mostrar a o significado de todas as siglas da tampa do painel de fusíveis?

Mensagem por FREIRIEL em Sab Set 03, 2016 6:20 pm

Eu sei que algumas coisas é possível identificar somente lendo, mas algumas eu simplesmente não sei o que significam vários. E em especial o das setas. Estou com problema na seta esquerda. A seta frontal esquerda pisca mais rápido e a esquerda traseira não pisca.

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Alguém poderia mostrar a o significado de todas as siglas da tampa do painel de fusíveis? Empty Re: Alguém poderia mostrar a o significado de todas as siglas da tampa do painel de fusíveis?

Mensagem por RHSEU em Dom Set 04, 2016 11:42 am

É porque a lâmpada de seta traseira está queimada, aí há uma espécie de compensação e a dianteira pisca mais rápido (talvez alguém possa explicar isso tecnicamente). Troque a lâmpada queimada e certamente tudo voltará ao normal.
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Mensagem por Viegas19 em Qui Set 08, 2016 11:53 pm

Olá, aproveitando a parte de fusíveis, deixe-me partilhar com vocês o que aconteceu comigo hoje e que sirva de alerta aos senhores kkk.

Pois bem, levei meu march para colocar insulfim na frente (sei que é errado, contra lei, etc etc etc), e aí como de praxe quem coloca, joga água com sabão através daqueles burrifadores(pequena bomba) no vidro e faz o serviço. Sai de lá bem contente e tudo mais.

Porém, ao passar umas duas horas, noto que meu limpador traseiro começou a ligar sozinho, e aí tive que dar seta para direita, meu limpador dianteiro disparou, o pisca alerta também, as luzes começaram as acender e apagar, pensei que meu carro estava endemoniado, mas não!

A água jogada no vidro foi parar por dentro do painel e começou a dar esse "mal contato".
Resumo da ópera: CUIDADO COM ÁGUA DENTRO DO CARRO NA REGIÃO DO PAINEL.

Viegas19

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Mensagem por pimenta59 em Sex Set 09, 2016 2:55 am

Bom relembrar. Desde o antigo fórum acontecia isso quando botavam insufilm no para-brisas com um instalador...menos capacitado.

No meu eu coloquei e o instalador quase não usou água quando foi colocar no pára-brisa justamente para evitar isso.

WD-40 é o melhor remédio para isso, mas, pode colocar uma vasilha com arroz, com sal grosso, silica gel (aquelas bolinhas transparentes que vem no PC), enfim, tudo que "chupe" humidade.
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Mensagem por FREIRIEL em Sab Set 10, 2016 1:31 am

Bom galera, problema resolvido. Eu fui trocar a lâmpada achando que a mesma estava queimada, mas ao visualizar o contato do farol eu percebi o motivo de não estar funcionando. Estava com uma crosta de sal e ferrugem. Limpei, raspei a crosta e apliquei WD-40. Não precisei trocar nada. Provavelmente entrou água de chuva.

FREIRIEL

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Mensagem por pimenta59 em Sab Set 10, 2016 9:05 am

Massa, WD e suas infinitas funções.
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Mensagem por icefly em Sab Set 10, 2016 10:34 am

Bom que resolveu isso FREIRIEL... moras em cidade litorânea?

Viegas19, boa lembrança esse assunto.
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Mensagem por RHSEU em Sab Set 10, 2016 12:22 pm

FREIRIEL escreveu:Bom galera, problema resolvido. Eu fui trocar a lâmpada achando que a mesma estava queimada, mas ao visualizar o contato do farol eu percebi o motivo de não estar funcionando. Estava com uma crosta de sal e ferrugem. Limpei, raspei a crosta e apliquei WD-40. Não precisei trocar nada. Provavelmente entrou água de chuva.

Beleza que resolveu! Eu tive um problema de sujeira nos contatos da lanterna de um antigo Palio também, mas no meu caso nenhuma lâmpada havia deixado de acender. O que acontecia era que, ao ligar o pisca, a lanterna traseira parecia uma árvore de natal com todas as luzes piscando! Rsrsrs
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